Последний раз редактировалось CRC; 25.03.2015 в 20:56.
Экс-египетская спарка в Австралии, от заводского только кусок "5068"
Один кандидат есть.
04685150 УС №31 50 04 1970 Египет Дрезден ремонт 1988
Ex-Egyptian Air Force MiG-21UM is under restoration to fly supersonic in Australia
далее в обсуждении есть "c/n 664318".
передний фонарь с антенной АРК, на заднем нет перископа, нет антенн РВ-УМ, контейнер ТП внизу киля - изделие 66, МиГ-21У Тбилисского завода.
номер, по идее, 18665143
Последний раз редактировалось GThomson; 04.04.2015 в 16:25. Причина: антенна есть!
нет, если изд 66, то Москва, в Тбилиси не было 43-я серии, с 19-й серии пошли УС.далее в обсуждении есть "c/n 664318".
передний фонарь без антенны АРК, на заднем нет перископа, нет антенн РВ-УМ, контейнер ТП внизу киля - изделие 66, МиГ-21У Тбилисского завода.
номер, по идее, 18665143
664318 Московского завода действительно был выпущен конец 1966-1967 году, эксплуатант неизвестен
Последний раз редактировалось lindr; 26.03.2015 в 19:16.
Обсуждалось ранее (около трех лет назад).Москва выпускала спарки с верхним тормозным парашютом?
На обоих заводах были те и эти. Тбилиси выпустил много меньше МиГ-21У чем Москва, 180 против 250-280.
Завод №31 начал выпускать МиГ-21У с № 08665106 с тормозным парашютом в гондоле под рулём направления, но ещё без увеличенной площади киля. А вот киль увеличенной площади тбилисские машины получили только с машины № 03665112, плюс ещё три машины с увеличенными килями были в 11 серии..... МиГ-21У производства завода №30. А там киль увеличенной площади и тормозной парашют в основании киля были внедрены в серию одновременно с машины №662217.
Ливия МиГ-21бис 698 в деле, новый Миг-21МФ/М из Египта борт 16
https://www.facebook.com/video.php?v=1580847515507366
Последний раз редактировалось lindr; 27.03.2015 в 23:10.
96005512 МФ(тип63) №21 04 13 01.08.75 ЧССР 5512 1.SLP, 8.SLP, 82.SSLT, 4.SSLT, 42.SLT, 41.SLT, 211.TL Мали TZ-356 потерян 18.10.07МиГ-21МФ TZ-356 (cn 96005512) Mali - Air Force, December 7, 2014