Справка (отп. 25.01.1965 г.)
Суммарный выпуск МиГ-21Ф = 784 шт., МиГ-21ПФ = 862 шт.
Поставки на экспорт: МиГ-21Ф-13 = 471 шт., МиГ-21ПФ = 108 шт.
Чуть позднее, письмом, от 13.02.1965 г., адресованным в ЦК КПСС, П. Дементьев подтверждает цифры по экспорту:
... всего за рубежом эксплуатируется 579 самолетов МиГ-21 ...
Последний раз редактировалось PPV; 23.05.2020 в 18:21.
Что-то это Цифра не бьется. Ранее писалось по заводу 21 - 518 ПФ. Плюс завод 30 на начало 1965 где-то еще 120.МиГ-21ПФ = 862 шт.
Ф-13 сходится
Может по ПФ планируемый выпуск, тогда норм.
У меня ранее записано
МиГ-21Ф-13 изд. 74 1960 1962 №21 513 01-23
МиГ-21Ф-13 изд. 74 1962 1965 №30 271 01-17
Последний раз редактировалось lindr; 24.05.2020 в 00:14.
По МАПовской картотеке:
МиГ-21Ф = 79 шт.в 1959-60 гг на заводе 21
МиГ-21Ф-13 = 539 шт.в 1960-62 гг на заводе 21
МиГ-21Ф-13 = 270 шт.в 1962-64 гг на заводе 30
МиГ-21ПФ = 517 шт.в 1961-64 гг на заводе 21
МиГ-21ПФ с СПС = 345 шт.в 1963-64 гг на заводе 21
МиГ-21ПФ = 123 шт.в 1964 г.на заводе 30
Последний раз редактировалось PPV; 24.05.2020 в 15:49.
ФЛ в 1964 на 30-ке? может ПФ все-таки?МиГ-21ФЛ = 123 шт.в 1964 г.на заводе 30
Там часть в агрегатах для КНР ЕМНИП.МиГ-21Ф-13 = 539 шт.в 1960-62 гг на заводе 21
740903 разбился при сдаче, убран из статистики, с ним 271.МиГ-21Ф-13 = 270 шт.в 1962-64 гг на заводе 30
76210508 разбился при сдаче, убран из статистики, с ним 518.МиГ-21ПФ = 517 шт.в 1961-64 гг на заводе 21
ПФМ появился в 1965, до того ПФС с доработками потом под ПФММиГ-21ПФМ = 345 шт.в 1963-64 гг на заводе 21
69 на 21 заводе и 10 на 31, вроде этот вопрос разбирали здесь.МиГ-21Ф = 79 шт.в 1959-60 гг на заводе 21
Согласно имеющейся у меня документации, МиГ-21 Pf с РЛС RP-21 - это МиГ-21 Pf, но тот же планер МиГ-21 Pf с РЛС РП-21М - это МиГ-21 Pfm версия 76. Вы можете это объяснить?
ФЛ в 1964 г.это действительно, наверное, перебор. В первоисточнике было ПФ.
Скорее всего, написал так потому, что они шли на экспорт.
Что там было в агрегатах и куда - не в курсе.
Цифры даны "по бою", они и шли всегда в статистику.
Примечание про включение туда "аварийного" самолета было только одно - про МиГ-21ПФ выпуска з-да 21 N 916, и он был включён в отчетность.
Про ПФМ на заводе 21 тоже написал опрометчиво, в первоисточнике для машин выпуска 1964-65 гг было написано "с СПС"
Про 10 машин МиГ-21Ф в Тбилиси не видел...
Письмо П. Дементьева в адрес зам.пред.СМ СССР т. Смирнова Л.В. от 01.02.1965 г.
ММЗ "Знамя Труда"в 1964 г. выпускались самолёты МиГ-21 для поставки на экспорт, без системы, сокращающей дистанцию взлёта и посадки.
В 1965 г.этот завод должен изготовить и поставить на экспорт 300 самолетов, в т.ч. 165 самолетов МиГ-21ПФ в 1-м полугодии в соц.страны и 135 самолетов МиГ-21ФЛ во 2-м полугодии развивающимся странам - Индии и ОАР.
В связи с тем, что заводы "Знамя Труда", " Красный Октябрь" и завод N 26 не готовы к выпуску самолетов МиГ-21ПФ и двигателей Р11Ф2С-300 с системой СПС, а также учитывая, что во 2-м полугодии 1965 г. производится поставка Индии и ОАР самолетов МиГ-21ФЛ, на которых не предусматривается система сокращения дистанции взлёта и посадки, нами принято решение выпустить в 1-м полугодии на заводе "Знамя Труда" ещё 165 самолетов МиГ-21ПФ без внесения указанных конструктивных изменений.
Со стороны ВВС возражений не имеется.
Прошу Вашего согласия.