527Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Тут наверно ошибка МиГ-21Ф-13!Сообщение от PPV
Тут наверно ошибка МиГ-21Ф-13!
Что-то это Цифра не бьется. Ранее писалось по заводу 21 - 518 ПФ. Плюс завод 30 на начало 1965 где-то еще 120.МиГ-21ПФ = 862 шт.
Ф-13 сходится
Может по ПФ планируемый выпуск, тогда норм.
У меня ранее записано
МиГ-21Ф-13 изд. 74 1960 1962 №21 513 01-23
МиГ-21Ф-13 изд. 74 1962 1965 №30 271 01-17
Последний раз редактировалось lindr; 24.05.2020 в 00:14.
По МАПовской картотеке:
МиГ-21Ф = 79 шт.в 1959-60 гг на заводе 21
МиГ-21Ф-13 = 539 шт.в 1960-62 гг на заводе 21
МиГ-21Ф-13 = 270 шт.в 1962-64 гг на заводе 30
МиГ-21ПФ = 517 шт.в 1961-64 гг на заводе 21
МиГ-21ПФ с СПС = 345 шт.в 1963-64 гг на заводе 21
МиГ-21ПФ = 123 шт.в 1964 г.на заводе 30
Последний раз редактировалось PPV; 24.05.2020 в 15:49.
ФЛ в 1964 на 30-ке? может ПФ все-таки?МиГ-21ФЛ = 123 шт.в 1964 г.на заводе 30
Там часть в агрегатах для КНР ЕМНИП.МиГ-21Ф-13 = 539 шт.в 1960-62 гг на заводе 21
740903 разбился при сдаче, убран из статистики, с ним 271.МиГ-21Ф-13 = 270 шт.в 1962-64 гг на заводе 30
76210508 разбился при сдаче, убран из статистики, с ним 518.МиГ-21ПФ = 517 шт.в 1961-64 гг на заводе 21
ПФМ появился в 1965, до того ПФС с доработками потом под ПФММиГ-21ПФМ = 345 шт.в 1963-64 гг на заводе 21
69 на 21 заводе и 10 на 31, вроде этот вопрос разбирали здесь.МиГ-21Ф = 79 шт.в 1959-60 гг на заводе 21
Согласно имеющейся у меня документации, МиГ-21 Pf с РЛС RP-21 - это МиГ-21 Pf, но тот же планер МиГ-21 Pf с РЛС РП-21М - это МиГ-21 Pfm версия 76. Вы можете это объяснить?
Да, так и есть. 21ПФ с РП-21М уже назывался 21ПФМ тип 76. Этот вопрос уже разбирали, не помню в какой теме.
У меня вопрос такой: МИГ-21Ф-13 21-го завода как-то отличались от МИГ-21Ф-13 30-го завода? Или были абсолютно одинаковые? Кто-то знает?
И еще вопрос, которым задаюсь уже очень много лет: как выглядели те самые первые МИГ-21, выпущенные 31-м заводом в кол-ве 10 штук? Не были ли это копии Е-5? Ну, если не копии, то весьма похожие? Откуда-то же взялся самолет с тремя гребнями в фильме "Дни летные".
Последний раз редактировалось FLOGGER; 24.05.2020 в 13:01.
RA3DCS Саша, почту глянь.
ФЛ в 1964 г.это действительно, наверное, перебор. В первоисточнике было ПФ.
Скорее всего, написал так потому, что они шли на экспорт.
Что там было в агрегатах и куда - не в курсе.
Цифры даны "по бою", они и шли всегда в статистику.
Примечание про включение туда "аварийного" самолета было только одно - про МиГ-21ПФ выпуска з-да 21 N 916, и он был включён в отчетность.
Про ПФМ на заводе 21 тоже написал опрометчиво, в первоисточнике для машин выпуска 1964-65 гг было написано "с СПС"
Про 10 машин МиГ-21Ф в Тбилиси не видел...
Ф-13 разных заводов отличаются. Это разбирали по фото в частности у 30 другая расшивка крыла с овалом.
Не нашел я у себя фото крыла Ф-13 с люком, про который вы говорите. На ПФах, польских, в частности, этот люк есть, он хорошо виден. А на Ф-13 я не нашел. Если есть такой снимок, покажите, пожалуйста.
Я так понимаю речь идет про "чистый" Миг-21, не Миг-21Ф
На "Уголке неба" вот что об этом пишется:
"...24 июля 1958 года вышло постановление Совета министров No. 831-398 и спустя девять дней - приказ ГКАТ No. 304 о постройке самолета МиГ-21Ф (Е-6, изделие "72" завода No. 21) с двигателем Р11Ф-300 на базе МиГ-21. Новый ТРД взлетной тягой, увеченной с 5100 кгс до 5740-5750 кгс позволил существенно улучшить практически все летные характеристики истребителя.
...Предусматривалось переоборудование двух МиГ-21 в вариант "Ф" и предъявление их на государственные испытания в IV квартале 1959 г. Одновременно с этим заводу No. 31 предписывалось прекратить производство МиГ-21 с двигателем Р11-300 и обеспечить выпуск 12 МиГ-21 Ф."
Нет не про чистый. Чистый отдельно.
Павел дезинформацию распространяете! Отредактируйте сообщение!
Жёстко тут у вас.
Ваши права
Ответить с цитированием