Вот тут вот есть хороший обзор Противогаз лётный фильтрующий - Записки злого сепаратистаЦитата:
Сообщение от 14Samhain
Вид для печати
Вот тут вот есть хороший обзор Противогаз лётный фильтрующий - Записки злого сепаратистаЦитата:
Сообщение от 14Samhain
второе фото из музея ВВС ЮГВ где у нас есть и КЗО-Л и КЗО-Т. КЗО-Т для наземного состава (техников) и вертолетных экипажей и КЗО-Л для экипажей самолетов. В компекте входит и капющон, нашлемник, перчатки, итд. Может применяться вместе с ГШ-6ЛП и с ЗШ-5 (А, МКВ) и ПФЛ. ГШ-6ЛП (ЛП- летный противогаз) с спецклапаном.Цитата:
Сообщение от 14Samhain
Есть ли у вас такие?
Карес
Спасибо, я уже видел эту статью.Цитата:
Сообщение от Д.Срибный
У меня есть ПФЛ и КЗО-Л. Хочу снять видео-обзор, да нигде не могу найти фото их на летчиках и более полные описания к ним.Цитата:
Сообщение от Карес Вандор
Я сам в летном снаряжении не разбираюсь, специализируюсь на противогазах.
Добрый день всем!
Коллекционирую снаряжение пилотов и летчиков.
Как современное так и вторую мировую.
Если с современным (как с отечественным так и с зарубежным) никаких проблем,
то с ВОВ есть пробелы в информации.
Интересует информация по советским авиационным спасательным жилетам до 1945 года.
Как выглядели, как назывались. Хорошо бы заполучить какое-нибудь техническое описание.
Чертежи, схемы.
Купить такой предмет пока не удается, хочу изготовить :)
Я как-то, отчаялся купить комбинезон летчик образца 1935 года, но мне попались чертежи раскройки такого предмета.
Нашел хорошего мастера - он пошил.
Хочу также поступить и со спасательным жилетом.
Заранее спасибо!
P.S. Если кого интересует информация по американским шлемам - это ко мне.
Отвечу на любые вопросы.
Летчики 2-го Гв.ИАП ВВС СФ Иван Грудаков (слева) и Николай Диденко : Вложение 70626
Летчики 3-й эскадрильи 255-го Краснознаменного иап ВВС СФ, Ваенга-1, 1944г : Вложение 70627
Гагиев Александр Максимович пилот 1-го ГМТАП. Паневежис, 19 сентября 1944 г : Вложение 70630 Вложение 70631
Вложение 70632
"Подскажите, пожалуйста, есть ли у кого-нибудь информация про ПФЛ (противогаз летный фильтрующий)? Он использовался вертолетчиками и другими летчиками. "
Это редкая цацка. У мамы дома валялся такой - отец-покойник в нём потолки белил. Не уверен, впрочем, что сохранился.
Вот, кстати, мои обзоры на летный противогаз ПФЛ
https://www.youtube.com/watch?v=4B4A0lZUFH8
И обзор химзащиты КЗО-Л.
https://www.youtube.com/watch?v=dAN5MVBFgog
Давно ищу информацию по ЛП-3. Из того что найдено, это описание применения в сотаве БКО и фото из музея РХБ, которое тут уже не однократно приводилось (манекен в КЗО-Л). Но описание противоречит фото. По описанию Особая маска КМ-34 или КМ-35(точно маркировку не помню, позже напишу) подключается к КП-70 и к нему же подклюдчается фильтрующая коробка на отверстие подсоса воздуха (собственно этим местом КП-70 и отличается от КП-52). При наличии заражения воздуха КП-70 от ОКР отсоединяется разъёмной планкой Р-70. А на фото манекена маска похоже всё таки специальная, а вот фильтрующая короблка похоже от противогаза ПФЛ, она напрямую соединена с патрубком маски. Для подсоединения к КП-70 этот разъём не подходит! Возможно сам фильтрующий элемент у ПФЛ и ЛП-3 аналогичный, но соединительный патрубок должен быть другой?!
Интересуют фото противогазовой маски КМ-34 или 35 и фильтрующей коробки с патрубком. Ну или хоть на словах))) Ну и не исключаю вариант, что я вообще глубоко заблуждаюсь.
Нашлемная система целеуказания, которой пользуются российские военные лётчики, была существенно доработана по итогам эксплуатации в Сирии, спектры и интенсивность сигнала шлема подбираются под особенности зрения каждого летчика, заявил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе.
https://ria.ru/20190213/1550767537.html
"Калашников" работает над включением ППК-20 в аварийный запас военных летчиков https://www.aex.ru/news/2023/11/16/264177/
Средства выживания https://aviaforum.ru/threads/sredstv...ivanija.50841/
Заряжен в серию: в силовые структуры поступит новый пистолет Лебедева https://iz.ru/1794167/dmitrii-kornee...tolet-lebedeva
Что делает летчик после катапультирования? (В мирное время) https://t.me/fighter_bomber/18983
Ростех создал первый российский жилет выживания для лётчиков https://t.me/aviasalonmaks/15650
Страничка истории от Павла Плунского. О катапультном кресле Сухого
65 лет назад, 16 января 1960 года, состоялось первое удачное спасение летчика при помощи разработанной в ОКБ Сухого системы катапультирования типа КС (КС-2). Катапультировался летчик 941-го истребительного авиаполка ПВО капитан А.Д. Долготелесов, перегонявший с завода в Новосибирске в свою часть в Насосной новый истребитель-перехватчик Су-9 – Т-43 №08-21. На третьем этапе перегона, после взлета с аэродрома в районе озера Балхаш, в облаках летчик обнаружил отказ авиагоризонта. В соответствии с инструкцией он произвел катапультирование, которое прошло благополучно.
К этому моменту на самолетах типа Су-7 и Т-3 в ходе их испытаний и эксплуатации произошло уже пять катастроф и более десятка аварий. При этом в большинстве случаев попыток катапультирования летчики не предпринимали, предпочитая идти на вынужденную посадку. Но был и один случай неудачной попытки покинуть самолет: в сентябре 1959-го подполковник М.К. Каснерик в полете на Т-43 №06-03 из-за отказа автоматики компрессора двигателя принял решение на катапультирование. Однако откидная часть фонаря не сбросилась, и летчику пришлось идти на вынужденную посадку, причем в существенно осложненной обстановке, поскольку система притяга к креслу сработала штатно. К счастью, несмотря на все сложности, посадить самолет ему удалось.
Таким образом, катапультирование капитана Долготелесова в январе 1960-го стало первым полностью удачным. Тем самым впервые была подтверждена в реальной ситуации работоспособность «Кресла Сухого». Командование войск ПВО даже решило поощрить летчика, подготовив соответствующий проект приказа Минобороны.
Работы по созданию новых модификаций кресла КС продолжались в ОКБ Сухого и в последующие годы. Были испытаны и внедрены в серию его новые варианты КС-3 и КС-4, которые находились в эксплуатации на самолетах типа Су-7Б, Су-9, Су-11, Су-15 и Су-17 (до Су-17М2 включительно) вплоть до их снятия с вооружения. https://t.me/takeoff_ru/637
НАЗ - носимый аварийный запас https://t.me/Iam_Mi8/213
