9-17, 9-18, 9-19, СМТ 9-20 вроде тоже, правда я видел МиГ-29UPG c бортовым 9-21, что за зверь не знаю.
СЭ вроде как экспортный 9-13C.
Вид для печати
9-17, 9-18, 9-19, СМТ 9-20 вроде тоже, правда я видел МиГ-29UPG c бортовым 9-21, что за зверь не знаю.
СЭ вроде как экспортный 9-13C.
что такое 9-20?
9-21 это же опытный МиГ-29Э
это МиГ-29UPGЦитата:
что такое 9-20?
МиГ-29СД - это "планер" от "9-12Б" и "борт" от МиГ-29СЭ?
Не совсем, Д означает дозаправка и "Гардении" там нет.
Как-то много лет назад на Авиабазе я прочитал, что они сами отличали "Д" от "М" по окраске. У кого-то из них голубое брюхо поднималось до стабилизатора. Но точно не помню, у кого, а отыскать сейчас это пост не вижу взможности. Писал это кто-то из ГСВГ.Цитата:
Сообщение от lindr
На Миг-27Д лючки в носовой части на петлях.Цитата:
Сообщение от Lans2
да, я не совсем точно выразилсяЦитата:
Сообщение от lindr
точнее сказать какой смысл был в этой модификации при наличии МиГ-29СЭ - я так понимаю МиГ-29СД это использовании нереализованного задела по "9-12Б", на который ставится часть БРЭО от МиГ-29СЭ, или нет? Вроде бы СД поставили в середине 90-х малазийцам и там попервах дозаправки не было...
спасибо, то есть на фото в большинстве своем это все равно будет не различимо...Цитата:
Сообщение от RA3DCS
На фото с нормальным разрешением различимо.Цитата:
Сообщение от Lans2
Уточнил кое-что про МиГ-29 9-12, нашлись кое каие завно номера 20-й и 22-й серий, похоже до 22-й включительно шли серии только по 10 машин в серии с 30-й точно по 15 итого маскимально включая несобранные 22*10+(53-22)*15= не более 685 машин учитывая что ранние серии были меньше 10 и несобранные (в 2011 послали 3 9-12Б в Мьянму видимо 51-й серии и собирали 5108 и 5109) можно довольно точно установить верхний предел в 650 машин на середину 2011.
Задам здесь вопрос.Тоже заинтересовало.
"Народ может кто то знает или ответит: Из чего сделаны ПТБ, нужен официальный источник лучше ссылочку в личку или на Емайл. Заранее благодарен!" ПТБ (подфюзеляжные топливные баки) для МИГов
А что это за модификация Ан-26Т?✈ russianplanes.net ✈ наша авиация В интернете ничего не нашел по нему.
Няп, Ан-26Т - это вариант Ан-26, изначально поставлявшийся в ГСВГ.
То есть без возможности десантирования?Цитата:
Сообщение от kiba
Для десантирования с Ан-26 какие-то особенные "возможности" нужны? Нет, это не при чём.
Они там, собственно, этим по большей части и занимались.
Реестр Ан-26 - Страница 87 - Авиационный форум AVIAFORUM.RUЦитата:
Сообщение от kiba
Авиационный форум AVIAFORUM.RU - Показать сообщение отдельно - Реестр Ан-26Цитата:
Сообщение от Fencer
- второй голос в пользу германских Ан-26. Причём тут десантирование - по-прежнему непонятно.
Не хочу затевать новую ветку, решил присоседиться сюда. Есть фото некоего аппарата, валяющегося в лесу. Предположительно, может относиться к ЯКам. Кто что думает, что это было изначально? Я что-то сообразить не могу.
Вложение 60712
Очень похоже на обтекатель для НК-12 или чего-то подобного. Возможно контейнер-макет... Интересно!Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Случайно встретилось)) Речь видимо об этом агрегате :Цитата:
Сообщение от FLOGGER
"..Ввиду принципиальной новизны самолета его создание сопровождалось отработкой различных систем на специально построенных стендах, основными из которых были: стенд силовой установки, "кабель-кран", стенд струйного управления, стенд сил и моментов. Стенд силовой установки представлял собой фюзеляж натурного самолета с двигателями и соответствующими системами. В ходе испытаний в аэродинамической трубе Т-102 и на подвеске под Ту-16 на нем отрабатывалась совместная работа всех трех двигателей, производились их запуски, регулировалась система управления..."
Яковлев Як-38
Вложение 73905 Вложение 73906 Вложение 73907
http://aviaforum.ru/threads/letajusc...5#post-1242567
Корабельный штурмовик Як-38. Часть 1 | Штурмовики | S&Technology
Авиация и Время 2001-02
Самолёт в лесу : ik
Подпись к фотографии "Подобное было в 1960 г".
Известно кому,кто автор этой фотографии,а также когда и при каких обстоятельствах снято?
Если отсекать методом исключения, то это не Балтика. Не было тут Бе-6 №10. И посадок в открытое море с подобными поломками тоже.
"26 марта 1958 г. Спасение экипажа гидросамолета Бе-6. Фото с борта крейсера "Александр Невский"." http://aviaforum.ru/threads/fotougad...o.40772/page-4Цитата:
Сообщение от Panda-9
Интересный у него регистрационный номер...
Экспериментальная авиация.Цитата:
Сообщение от Fencer
ВОЗДУШНЫЙ КОДЕКС РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Статья 23.
Об этом я догадался,но ранее такая регистрация не применялась в России и EX-ХХХХХ (где Х-цифра) - это действующая регистрация Кыргызстана...Цитата:
Сообщение от AndyK
"В райцентре Новосибирской области в одном из путешествий. Кто угадает модель? Говорят, что в истории борта полеты в Чечне." (источник https://aviaforum.ru/threads/istorii....42396/page-19)
На первом фото что-то неясное)Цитата:
Сообщение от Fencer
Рекомендуется к прочтению (пилотам и штурманам) такая книжка :
Вложение 87357
Продам книг из серии БИБЛЙОТЕКА ,,ОГОНЕК,, | объявления о продаже книг
Известно что-нибудь по фотографии https://ok.ru/group1yekhvatku/photos
