Есть фото или сведения с выставок где К-9 и К-6 были представлены с выпущенной штангой ?
Вид для печати
Есть фото или сведения с выставок где К-9 и К-6 были представлены с выпущенной штангой ?
Наиболее близкое фото. Но очевидно К-5.
Интересный фотообзор и особенно последнее фото...
Sukhoi Su-33
Судя по всему - фото с заглушкой это Т-10К-6...
Фото ссылкой на несуществующий ресурс где было взято черно-белое фото с заглушкой.
А вот и черно-белое фото его кабины... Сходство поразительно :)
Насколько известно Т-10К-6 подвергли доработке. Вот видимо и перенесли топливомер ИПТ в наиболее привычное для серийных машин место. Над козырьком панели.
Естественно, это же одно и то же фотоЦитата:
Сообщение от osipov
http://s7.postimg.org/3pwedm21j/image.jpg
даже человеки одинаковые стоят ;)
Главное доказательство штанга. Она выпущена на самолете а больше таких фото нет. Она везде убрана на Т-10К-6.
То что черно-белое и цветное фото одинаково понятно сразу...
Так 100% перед нами кабина Т-10К-6 ?
Да ладно?Цитата:
Сообщение от osipov
как минимум:
http://s18.postimg.org/n6bs64o1x/059202.jpg http://s18.postimg.org/a3g5muxtx/su33_3.jpg
и "О чудо!" сегодня попался 79 с "Москитом":
http://s15.postimg.org/s6o2kp7gn/79_...hulishi_92.jpg
До этого с болванкой Москита встречал только 69 и 109
А в боковой (слева) проекции фото Т-10К-6 нет больше ?
Топливомер под козырьком фонаря или его там нет ?
Т-10К-9 есть с выпущенной штангой ?
Это который справа от ИЛСа? Если он, то был такой.Цитата:
Сообщение от osipov
Да , он самый.
А на фото с заглушкой его нет. То есть он стоит в панели рядом с блоком системы "Экран".
Нет, вот такая штука там висит на переплет:Цитата:
Сообщение от osipov
http://s15.postimg.org/6roa6omt3/141...a6p6862580.jpg
Ну на этом фото ничего не видно :(
03301● Т10К-6 №79 синенький
Пилотаж Виктора Пугачева на МАКСе-1997 20 августа.
http://www.youtube.com/watch?v=CJDBu...ature=youtu.be
Так это фото его кабины ?
Гордон утверждает, что это К-6:
http://s30.postimg.org/3o5x6o565/image.jpg
он же на фото "с ногами" у Кена Даффи
Вот тут все совпадает. И топливомер в углу над панелью как положено...
Значит и на К-9 тоже стоял ИКП-81. Но чья кабина на черно-белом фото ?
Или это К-9 ?
еще он же:
http://s11.postimg.org/pnki1qem7/9_1.jpg
но что-то, а именно кромешная чернота за бортом, мне подсказывает, что Гордон тут был не прав, и чернота вот откуда:
http://s4.postimg.org/sxtfpaeh5/Su_33_Seite.jpg
Мне на каком-то форуме кто-то отвечал давно что на К-9 стоял прибор ИКП-81. Ну и топливомер стоит под стеклом как на К-6 и серийных машинах.
К-9 был эталоном для серийного производства и идентичен по составу оборудования максимально к первым серийным Т-10К.
Ну скорее всего это и есть Т-10К-9.
Похоже, что это уже взрыв мозга. На фото у Кена, под "Экраном" заглушка, а у Гордона - два тумблера. Соответственно, обе фотографии не могли быть сделаны в кабине одного и того же самолета на МАКС-97...Цитата:
Сообщение от osipov
интересная находка:
Страница памяти Николая Садовникова
Если верить подписям в фотоальбоме, то фотография "без левого верхнего пульта", была сделана не позже 1988 года и принадлежит самому первому Т-10К-1, что может быть вполне вероятно, т.к. К-1 ни разу не засветился с подвешенным вооружением, а вот с выдвинутой штангой фотографии есть (известно, что он отрабатывал дозаправку от Т-10У-2)
Скорее всего К-5 был последним самолетом имеющим "сухопутные" приборы и некоторые части с Т-10С.
А вот с К-6 очевидно все машины оснащались всеми "морскими" приборами и узлами. Возможно кроме автомата тяги.
С К-6 пошли машины 3-й серии, т.ч. это вполне объяснимо.Цитата:
Сообщение от osipov
Последний К-9 был уже по-существу боевым , серийным самолетом. Он стал эталоном для производства Су-33.
Где-то я такое читал. Поэтому наличие прибора ИКП-81 вполне себе объяснимо. Прибор более информирует пилота при посадке на авианосец в отличии от стандартного КПП установленного на К-5.
Собрал все в одном месте:
Вложение 64716
Спасибо за работу! А второе фото это точно К-9 ? И последнее которое мы осуждали К-6 (под черным покрывалом)
А фотографий правого угла кабин Т-10К нет ? Там стоит один вольтметр или два ? Есть ли индикаторы положения стабилизаторов ?
