Там и кабина как новая. Вот это действительно реставрация!Цитата:
Сообщение от FLOGGER
Вид для печати
Там и кабина как новая. Вот это действительно реставрация!Цитата:
Сообщение от FLOGGER
https://vk.com/wall-207007166_182Цитата:
Сообщение от lindr
https://m.vk.com/wall-207007166_319?...-207007166_319Цитата:
МиГ-23, погибающий от вандалов и времени на постаменте в бывшем гарнизоне сельского поселения Кремово, наконец, обрёл реальную перспективу на вторую жизнь. 25 октября бригадой авиационных специалистов Дальневосточного музея авиации он был демонтирован с постамента и на трейлере доставлен на территория музея для реставрации. Информация о ходе реставрационных работ будет постоянно выкладываться сотрудниками авиамузея на странице нашей группы "Дальневосточный музей авиации" в Контакте.
Цитата:
В процессе текущей деятельности Дальневосточного музея авиации продолжается реставрация истребителя с изменяемой стреловидностью крыла МиГ-23М. За прошедшее время после проведенного углублённого техосмотра и дефектации планера самолёта, были сняты размеры отсутствующих технологических лючков, изготовлением которых занимаются специалисты авиамузея, приобретены покрышки колес шасси, проведены работы по реставрации стабилизатора, изготовлен и установлен отсутствующий обтекатель закабинного отсека и, главное, решен один из самых проблемных вопросов, где достать недостающую откидную часть фонаря кабины лётчика. Предпринятая попытка связаться через Агентство международного сотрудничества Приморского края с КНДР, на вооружении ВВС которой состоит этот тип самолёта, результата пока не дала, это процесс длительный. Выручили коллеги из Музея техники Вадима Задорожного, с которыми мы установили контакт и прорабатываем оформление партнёрских отношений. И вот любуйтесь - после ремонта и остекления неподвижной лобовой части фонаря, была установлена и откидная часть, теперь фонарь кабины лётчика в сборе. Работы продолжаются.
Супер, конечно! Вот только как пить дать всю эту красоту "убьют" какой-нибудь дикой окраской :frown:Цитата:
И вот любуйтесь - после ремонта и остекления неподвижной лобовой части фонаря, была установлена и откидная часть, теперь фонарь кабины лётчика в сборе. Работы продолжаются.
Было бы интересно узнать историю этих машин. Где они летали? Из каких полков эти печати? И т.д...
Вложение 122506Вложение 122504Вложение 122513Вложение 122511Вложение 122509Вложение 122507Вложение 122514Вложение 122512Вложение 122510Вложение 122508
Некоторые же есть в реестре МИГ-23, можно что-то узнать. А некоторые номера я не нашел там.
Чтобы узнать, где самолеты летали, нужны формуляры на эти самолеты, а не агрегатные паспорта!Цитата:
Сообщение от sovietjet
Конечно можно узнать где летали.
И это видимо знали особисты, которые стирали номер воинской части.
Например Войсковая часть 29601 - это 168 иап.
0393206941(?) - б/н 06941 - Eglin AFB (KVPS) - 2025.07.02
https://i.ibb.co/cS4vByK1/54664270761-def125023b-o.jpg
https://i.ibb.co/hxytD9Q9/54664507514-76333ccf8b-o.jpg
https://i.ibb.co/KZKVVzH/54664600900-b855595481-o.jpg
Отличная находка!
Но я думаю, что этот номер вводит в заблуждение.
США получили три бывших немецких MiG-23BN, и это, вероятно, 0393215721.
http://jbg37.de/715_05.jpg
Фотоальбом о реставрации МиГ-23С в Орешково
https://vk.com/album-213923848_308063860
>Фотоальбом о реставрации МиГ-23С в Орешково
А двигатель куда дели?
Сопло же видно - значит двигатель внутри фюзеляжа должен быть... :rolleyes:Цитата:
Сообщение от RA3DCS
В Румынии все спарки имели заводские номера, начинающиеся на А103 и только одна имела в начале литеру Б - Б1038437 бн 137 красный. Но ведь литеру Б имели самолеты для стран не входящих в Варшавский договор? К томуже этот самолет выпуска 1984 года, а в Румынию попал 30.09.1985. Выходит спарка послужила в недружественной стране, а потом попала в Румынию. Ну не могла она год стоять на заводе. И еще вопрос по этому борту, у него есть еще одно обозначение 12501202 693У. Значит ли это, что данная машина является 1202 экспортной МиГ-23 и 693 экспортной спаркой МиГ-23?
Наткнулся в сети на такое объяснения феномена спарки с буквой Б. В 1984 году румыны убрали с опозновательных знаков звезду, а в 1985 получили спарку МиГ-23 с комплектацией для недружественных стран. Интересно на сколько это соответствует истине?Цитата:
Сообщение от cherven
Спарки вариантов А и Б вроде особо ничем не отличались.Цитата:
Сообщение от cherven
Альбом с фотографиями самолёта МиГ-23УБ №42 зн 5901812 (альбом пополняется фотографиями по мере реставрации "спарки")
https://vk.com/album-213923848_307319618
https://aviaparkoreshkovo.ru/mig-23yb
Альбом с фотографиями самолёта МиГ-23С №45 зн 220000918
https://vk.com/album-213923848_308063860
https://aviaparkoreshkovo.ru/exhibits/mig-23s
Класс!! С техничкой!Цитата:
Сообщение от Антоха
