Вид для печати
Поработали на УТИ-МиГ-15, который аварийный, без кресел. 49-09
Нашли ручку управления одной из кабин, возможно из передней, мятый подвесной бак, часть передней кабины, тундра еще со льдом, крупные фрагменты вытащить не удалось.
Вложение 117602Вложение 117603Вложение 117604
Также нашлось множество фрагментов, где заводской номер выбит или нанесен через трафарет.
Позже перефотаю, выложу
Не знаю откуда эти элементы, но они с заводским номером.
Вложение 117608Вложение 117609Вложение 117610Вложение 117611Вложение 117612
Также нашелся вариометр
Вложение 117613
Лючки с 1/4 оборотные замки - они находится на зализов крыла к фюзеляже в зоне узлах крепления крыла.
(МиГ-17)
Вложение 117631Вложение 117632Вложение 117633Вложение 117634
Видится мне, тут 4909Цитата:
Не знаю откуда эти элементы, но они с заводским номером.
Спасибо за информацию!Цитата:
Сообщение от ДА-200
Да, выше в теме я уже выкладывал фото с номерами, с этого самолета. Аварийный скорее всего.Цитата:
Сообщение от lindr
И при чем здесь МИГ-15?
Посёлок Искра (Волгоградская область).
1. МиГ-15УТИ на ул. Коммунистическая бортовой 48 заводской 10995625.
2. В школе обнаружен второй МиГ-15УТИ бортовой 168. Заводской не найден.
Фотографии этих УТИ МиГ-15 есть?Цитата:
Сообщение от TsymbalAV
Как же иначе-то?Цитата:
Сообщение от Fencer
И где можно посмотреть эти фотографии?Цитата:
Сообщение от TsymbalAV
Твой моя не узнаёт, что-ли? На RP.Цитата:
Сообщение от Fencer
Нашёл это https://russianplanes.net/reginfo/298080 и https://dzen.ru/a/ZMI9395Epgbe8ng7Цитата:
Сообщение от TsymbalAV
Да, это место одного памятника, и статья с упоминанием второго памятника. В статье указывают номер 18, хотя на фото к статье видно, что первая цифра - 4.
Путешествие на сайте RP выложил, потихоньку наполняю фотографиями. На данный момент ещё и за первый день не отчитался. А Искра в конце была.
Так оно и есть.Цитата:
Сообщение от TsymbalAV
Искра, МиГ-15УТИ на ул. Коммунистическая бортовой 48 заводской 10995625.
Вложение 119461 Вложение 119462 Вложение 119463 Вложение 119464 Вложение 119465 Вложение 119466 Вложение 119467 Вложение 119468
Искра, в школе второй МиГ-15УТИ бортовой 168. Заводской не найден.
Вложение 119469 Вложение 119470 Вложение 119471 Вложение 119474 Вложение 119472 Вложение 119475 Вложение 119473
Lindr, в Вашем реестре на первой странице есть спарка из Шанхая:
2915392 УТИ №153 29 92 КНР 81467 Шанхай
В Шанхае я нашёл только одну УТИ, но её бортовой номер 12347. Это разные спарки, или просто бортовой поменяли?
Спасибо!
Я сверился с реестром scramble
12347 MiG-15UTI 5308 Shanghai Preserved Jul 1990 Dec 2021 Aviation Enthusiasts Center
81467 MiG-15UTI 2915392 Shanghai Preserved Dec 2002 Jul 2018 Park
5308 - какой завод?
Shanghai Preserved Dec 2002 Jul 2018 Park. Можно уточнить, какой парк? Рядом с Aviation Enthusiasts Center есть Парк Цзиньцзян. В нём действительно на спутниковых снимках был виден МиГ-15. Но этот памятник несколько лет тому назад убрали. Как и куда выяснить не удалось, но собеседник правильно показывал то место, где стоял самолёт. Очень вероятно, что там стояла 81467.
Однако, нет. В этом парке стоял боевой МиГ-15 10604. На снимках с 2008 по февраль 2021 г.
Вложение 119493
Не знаю, думаю в Шанхае много парков. Все информация что есть. И есть даты. первая дата - когда замечен в первый раз, вторая в последний.Цитата:
Можно уточнить, какой парк?
по 10604
10604 MiG-15 Shanghai Preserved Dec 2003 May 2017 Jinjiang Park 40601
Точно не знаю, есть версияЦитата:
5308 - какой завод?
10995308 УТИ №99 53 08 1955 КНР 12347 Шанхай
Спасибо! Приму за рабочую.
10604 MiG-15 Shanghai Preserved Dec 2003 May 2017 Jinjiang Park 40601
Почему май 2017? На снимках борт виден до февраля 2021. Есть снимок и за май 2017, видимо после этой даты информация не обновлялась.
На обечайке воздухозаборника замечен лючок, который присутствует только у бортов, эксплуатирующихся в Китае. На этих же типах самолётов, но летавших в СССР, таких лючков нет.
На МиГ-15УТИ лючок находится на левой стороне:
Вложение 119495
Лючок закрывают два замка, на фото подкрашены красным. Китай, как известно, МиГ-15, УТИ и МиГ-17 не выпускал, а получал из СССР. Интересно, лючки ставили у нас на заводах при экспорте в КНР, или Китай их ставил сам после получения? Какое такое улучшение придумали китайцы, которое СССР не перенял?
За лючком срывается блочок:
Вложение 119499
Предполагаю, что это относится к системе опознавания.
На МиГ-15, МиГ-15УТИ, J-5, J-5A и JJ-5 лючок расположен на левой стороне. На МиГ-17 ВВС КНР лючок находится на правой стороне обечайки воздухозаборника. Есть вариант лючка с двумя замками, как на фото. Есть вариант замка в виде центрального винта.
Китай как раз по лицензии МиГ-17 выпускал в разных версиях.
тип / год начала / год конца / завод /штук / прим.
J-5 1956 1959 SAC 767
J-5A 1964 1968 CAC 124 Миг-17ПФ
JZ-5 SAC 16 переделка разведчик
JJ-5,FT-5 1964 1968 SAC 1061 спарка
