Самолётов, рядом с которыми в таблице стояла бы надпись Lanier, не нашёл. А рядом с этим вроде как Lanier PL-8 на картинке стояли размеры 22' (длина) Х 20' 5" (размах), что при пересчёте в нужный масштаб дало 153Х168 пикселей. Так и отмасштабировал.
Вид для печати
Самолётов, рядом с которыми в таблице стояла бы надпись Lanier, не нашёл. А рядом с этим вроде как Lanier PL-8 на картинке стояли размеры 22' (длина) Х 20' 5" (размах), что при пересчёте в нужный масштаб дало 153Х168 пикселей. Так и отмасштабировал.
Дугласы. Ранние. Разные, но чёрно-белые.
Дугласы и Нортропы.
Продолжение Нортропов и один цветной Блэкбёрн (для разнообразия).
Итоги медитации Дугласа над обликом Констилейшена.
Всего один новый профиль. Да и тот - ч/б. Зато есть два ч/б в дополнение и полноцветный на замену цветному боковику и ч/б дополнениям.
Вторая часть разноцветных самолётиков, причём немало новых!
З.Ы. Бурундук, не пора ли обновить табличку?
Douglas XTB2D-1. И другие Дугласы, по мелочи. DC-6 очень плохо отмасштабировались, возможно стоит проверить табличные данные.
Pit, большое спасибо, за чудесные картинки, взял почти всё
SET.41 красивый, но больно тощий (на ч-б виде заметно, что у него высокий, пузатый фюзеляж).
Шестимоторная минилодка Potez-CAMS 160 интересно напоминает современные поделки с большим количеством электродвигателей :)
Размеры DC-6 в таблице проверил, правильные. DC-6 у тебя длинноват: должен быть 761 без полей, DC-6B забрал.
Отдельное спасибо - что обратил внимание на отсутствие Ca.135 и C.530. Вот так серийный известный бомбардировщик взял и выпал :(
Сейчас в базе 4 модификации Ca.135:
Вложение 82503Вложение 82504Вложение 82505Вложение 82506Вложение 82507Вложение 82508
Ещё пять лёгких самолётиков, в том числе первый самолёт венесуэльской конструкции и одна из первых бесхвосток Липпиша:
Вложение 82686Вложение 82687Вложение 82688Вложение 82689Вложение 82690Вложение 82691Вложение 82695Вложение 82696Вложение 82697Вложение 82692Вложение 82693Вложение 82694Вложение 82699Вложение 82700Вложение 82701
Интересный немецкий самолёт general aviation
Вложение 82744Вложение 82745Вложение 82746Вложение 82747
Для развлечения - ещё картинка. Это истребители, серийно начавшие строиться в 1934 г. Расстояние от левого края изображения до носа самолёта в пикселях равно его максимальной скорости в км/ч.
Вложение 82748
Продолжение ч/б профилей. Штанга у ЕА-3В и Бэнши в зачёт не пошла, а вот все остальные наросты, включая баки - наоборот.
Pit, спасибо!
Обновил таблицу (в первом посте темы).
Немножко австрийских самолётов 1930-х:
Вложение 82768Вложение 82769Вложение 82770Вложение 82771Вложение 82772Вложение 82773Вложение 82774
Кстати, на airwar статья NL.XXII неверная и рассказывает про другой тип.
Последний самолётик был собран в Эфиопии в 1936 г. из австрийского "кита". Конструктор позднее работал на Arado и, в частности, создал Ar 240:
Вложение 82775Вложение 82776Вложение 82777
Очередная партия Дугласов. К сожалению, ч/б.
Завершающая партия чёрно-белых Дуглсов/МакДонелл-Дугласов. Дальше будут (наконец-то) хоть немного цветные профили!
Pit, спасибо.
Что-то DC-8-61 длинноват на 1,5 м, должно быть 1425 точек.
Маленький австриец:
Вложение 82968Вложение 82969Вложение 82970
и учебный Curtiss:
Вложение 82971Вложение 82972Вложение 82973
Неудачливый спортивный самолёт Сикорского: охлаждение закрытой капотом двухрядной звезды оказалось сложной проблемой.
Вложение 83029Вложение 83030Вложение 83031
и ещё один опытный Кёртисс
Вложение 83037Вложение 83038Вложение 83039
Илье на заметку: недостроенный стратосферный французский самолёт, 1932 г. (LFA 84-5)
Вложение 83044Вложение 83046Вложение 83045
Первый американский Сикорский:
Вложение 83049Вложение 83048Вложение 83047
И победитель гонок Окленд - Гонолулу в 1927 г.:
Вложение 83050Вложение 83051Вложение 83052
