Вид для печати
Очень правильная постановка вопроса!Цитата:
Сообщение от Бурундук
А пока - ещё один заход на Анатру ДС (на сей раз - с текстом в архиве):
Вложение 108077
И американские эксперименталки:
Вложение 108078Вложение 108079Вложение 108080Вложение 108081Вложение 108082Вложение 108083
И ещё немножко. Включая замёрзший на стадии макета X-16. Альтернативные варианты и данные по размерам - в архиве.
Вложение 108086Вложение 108094Вложение 108093Вложение 108092Вложение 108091Вложение 108090Вложение 108089Вложение 108088Вложение 108087Вложение 108085
Pit, здорово, буду разбираться.
И ещё раз с Новым годом!
Анатра ДС - это обычный Анасаль, она же и выставлена в Праге. Анатра ДСС - другой самолёт.
Pereira X-28A - это Osprey Aircraft GP-2 Osprey на испытаниях в ВМС США, был нужен, забрал.
Для БЛА, как показывают проекции X-23, выбранный масштаб не очень подходит :biggrin: Но пусть будут.
У X-24B на виде сверху слегка маловат размах, надо 146 без полей, а не с полями. На виде спереди правильно.
У X-19 размах не включает винты, измерять надо по внешней стороне задних гондол, поэтому должно быть так:
Вложение 108121Вложение 108122
X-16 добавил: всё-таки самолёт начали строить, спасибо.
Новые:
Вложение 108108Вложение 108109Вложение 108110
Вложение 108111Вложение 108112Вложение 108113
Вложение 108115Вложение 108116Вложение 108114
Вложение 108117Вложение 108119Вложение 108120
Вложение 108118
Исправил:
Вложение 108125
И добавил МиГов:
Вложение 108123Вложение 108131Вложение 108130Вложение 108129Вложение 108128Вложение 108127Вложение 108126Вложение 108132
Во всех случаях размах сложенного крыла принят равным 7,78 м, а стекатели статики в зачёт длины не пошли.
И вторая часть. Правила те же. В качестве 23-11 выступил первый прототип, но по нему есть сомнения: его длина совпадает с более поздними модификациями, но у него мотор торчит назад за стекатели статики.
Вложение 108133Вложение 108134Вложение 108135Вложение 108136Вложение 108137Вложение 108138Вложение 108139Вложение 108140
МиГи стали соломинкой... или верблюдом... нет, горой, породившей таблицу 11000. Мы молодцы.
Таблица 10250 была составлена 22.10.2020, таким образом, за 430 дней добавилось 750 машин. 5 самолётов за 3 дня. Но за каждые три дня.
Примечательно, что впервые за долгое время сократилась таблица "Требуется", и существенно: по сравнению с 10750 (08.10.2021) она стала короче на 130 записей. Аж удивительно. Получается, что скорость набора новых модификаций падает - и, вероятно, коллекция становится достаточно полной. Но по-прежнему таблица "Требуется" несколько (на 450 строк) длиннее.
Но если сравнивать с вариантом от 22.10.2020, она на 400 строк длиннее. Таким образом, в базу данных за 430 дней внесены около 1150 новых моделей самолётов - 2,6 каждый день.
И французы, успевшие в последний момент:
Вложение 108142Вложение 108143Вложение 108144
Вложение 108148Вложение 108149Вложение 108150
Вложение 108145Вложение 108146Вложение 108147
Вложение 108151Вложение 108152Вложение 108153
Да, хорошо бы X-19 вид спереди правильного размера. У того, что есть, низкое качество.
Новая книга: The encyclopedia of the world's commercial and private aircraft, ISBN: 0-517-362856.
Цветные замены:
Вложение 108168Вложение 108167Вложение 108166Вложение 108162Вложение 108161
Не найденный в таблице Бич (размеры - в архиве):
Вложение 108165Вложение 108164Вложение 108163
И до кучи - вид спереди на Х-19:
Вложение 108160
Pit, N.262 - это N.262A, вот этот самолёт.
У N.262 нет форкиля.
То, что назвали Beech 95-55 (опытная модификация) - это Beech 95-C55, вот он. Он же Beech C55, нужен, но длина должна быть больше: 8,61 (215).
Похоже, в книге вольно обращаются с определением моделей.
В таблице Beech B60 Duke есть, а вот длины его не было, спасибо, добавил.
Продолжение французской темы 1920-х, пять новых:
Вложение 108195Вложение 108180Вложение 108181
Вложение 108182Вложение 108183Вложение 108184
Вложение 108185Вложение 108186Вложение 108187
Вложение 108188Вложение 108189Вложение 108190
Вложение 108191Вложение 108192Вложение 108193
Ещё к отчёту. Число моделей за 14 месяцев выросло на 750, а число картинок на 2290. Таким образом, на каждую модель чуть больше 3 проекций, постепенно "закрываются" имеющиеся дыры - это, в основном, заслуга Pit'а.
Сейчас собраны изображения 11083 моделей, но для 66 из них нет боковиков (зато есть виды сверху или спереди). А всего в коллекции
26634 = 11083*3 - 6615 изображений,
в среднем 2,4 проекции на одну модель.
Вложение 108196Вложение 108197Вложение 108198Вложение 108199
Немного нового. Вместе с исправлением.
Вложение 108204Вложение 108203Вложение 108202Вложение 108201Вложение 108205Вложение 108206Вложение 108207
Ну и ещё один тип. В исходном варианте дополнения предстали весьма размытыми:
Вложение 108212Вложение 108213
Ну нельзя же так?! Пришлось сходить на аирвор:
Вложение 108210Вложение 108211
Pit, как ты сам отметил, качество больших самолётов получается неудовлетворительное. Зернистость запредельная.
Особенно это не годится, если речь идёт о известных типах, где недостатка в исходниках нет. Давай такие не брать.
Это, конечно, тоже не фонтан, но намного лучше:
Вложение 108214Вложение 108215
Остальное забрал.
И ещё парочка из 1920-х:
Вложение 108216Вложение 108217Вложение 108218
Вложение 108219Вложение 108220Вложение 108221
Заключительная праздничная партия профилей.
Не найденный в таблице Цессна 303:
Вложение 108224Вложение 108225Вложение 108226
DHC-5E:
Вложение 108227Вложение 108228Вложение 108229
И пара недостающих видов:
Вложение 108223Вложение 108230
Pit, спасибо за пополнение.
В книге, действительно, вольно обращаются с самолётами. Это не Cessna 303, это Cessna T303. Cessna 303 вот (посмотри на окна):
Вложение 108240
Вложение 108239
Да и фиг с ним. Там всего-то на пару раз осталось. А пока - не найденный подвид До 28:Цитата:
Сообщение от Бурундук
Вложение 108244Вложение 108246Вложение 108245
И заменодополнения:
Вложение 108252Вложение 108251Вложение 108250Вложение 108249Вложение 108248Вложение 108247
Вроде как новые (подробности по Mudry CAP 20L - в архиве):
Вложение 108265Вложение 108271Вложение 108270Вложение 108269Вложение 108268Вложение 108267Вложение 108266
И дополнения:
Вложение 108273Вложение 108272
Заключительная партия из очередной книжки:
Вложение 108296Вложение 108297Вложение 108298Вложение 108299Вложение 108300Вложение 108301Вложение 108302Вложение 108303
Ничего нового. Вообще. Мало того, из трёх цветных картинок две - на замену уже имеющимся цветным. Только ради того, чтобы все три проекции стали цветными. Зато достигается полная комплектность :redface:
Вложение 108314Вложение 108319Вложение 108318Вложение 108317Вложение 108316Вложение 108315Вложение 108312Вложение 108311Вложение 108313
И ещё парочка самолётов, по тому-же принципу.
Вложение 108325Вложение 108326Вложение 108327Вложение 108328Вложение 108329Вложение 108330
З.Ы. В заначке остался такой же полноцветный F.2B с мотором Falcon III, но какой это из табличных подвидов я определить не могу. Он нужен?
