Постройка модели Бе-10 от ЮМТК

[Александр II]

Лично я тоже внимательно слежу, и с большим удовольствием читаю!

p.s.(а в тему не лезу, т.к. не знаю матчасти)

----------
Александр.

[Helix]

p.s.(а в тему не лезу, т.к. не знаю матчасти)

Дык дело-то не совсем и в матчасти - скажем писать о том, как и с каким нажимом тереть вакушку по наждаку или как делаю внутренний набор (шпангоуты и стрингеры) в кабинах. Я и так стараюсь все точить дедовским способом - ручками.
Вот, скажем в понедельник стал собирать крыло и вклеивал в него лонжероны (носок - "тавр", основной - "двутавр") - показывать как, и куда, и почему именно так??

А пока у меня будет задержка в работе на десять дней - уезжаю в Питер

[garret]

Дык дело-то не совсем и в матчасти - скажем писать о том, как и с каким нажимом тереть вакушку по наждаку или как делаю внутренний набор (шпангоуты и стрингеры) в кабинах. Я и так стараюсь все точить дедовским способом - ручками.
Вот, скажем в понедельник стал собирать крыло и вклеивал в него лонжероны (носок - "тавр", основной - "двутавр") - показывать как, и куда, и почему именно так??

А пока у меня будет задержка в работе на десять дней - уезжаю в Питер

по возможности показывать

[Helix]

Ну вот, после перерыва приступил к дальнейшей сборке продолжил работу над крыльями. В связи с тем, что точил я их на наждаке №80(п.к. так быстрее, да и пластик толсый) – естественно передняя кромка «убежала», т.е. стачивалась быстрее, чем задняя, т.к. имеет меньшую площадь.


После того, как приложил верх и низ крыла вместе – крыло оказалось уже на 1 мм. В переднюю кромку была вклеена вставка из полистирола и к ней же я подклеил усиливающий лонжерон


Потом приклеил лонжерон в корне крыла, т.к. на нем в последствии будет клеиться крыло к фюзеляжу.

[Helix]

После склейки крыла сразу стали видны все изъяны плохой формовки


Далее я обрезал заднюю кромку у крыла, его законцовку и вырезал элерон.

На их место вклеил участки из полистирола. В районе элерона, вклеивал полоски полистирола так, чтобы сформировать точный (по-чертежу) элерон. Когда этот «пакет» высохнет сделаю точную обрезку законцовки и задней кромки и обточу по-профилю крыла.


Я обрезаю заднюю кромку на всех "больших" крылях вакушек, п.к. так легче вывети тонкую кромку и ее не поведет со-временем на модели. Правда прийдется поработать напильником, но это того стоит.

[Owl]

Да я смотрю и тема мало кого интересует. Может и не расписывать всех сложностей, а показывать результаты этапов выполнения (а как и что там было сделано - пропустить)

Не думай так... Моя тема про Ту-95МС тоже мало кого трогает... Просто мы первопроходцы(это моё личное мнение). Многие могут помочь... Но они наблюдают со стороны. И если они ничего не говорят, значит все нормально ( Я сужу по своей модели, т.к. подобную кто то уже сделал). И если я пойду неправильным путем, мне подскажут...

[Pasha S]

Трогает-трогает... По крайней мере, лично наблядаю с удовольствием (ну вы ж помните - наблюдение за тем как кто-то трудится всегда воодушевляет...;) шютка)
Думаю, Owl прав. Бе-10 как Ту-95 темы не особо заезжены, поэтому много знатоков вряд ли будет. Но вот тем еденицам, которые решат повторить подвиг, подобные описания и пригодятся. Так что, мысленно я с Вами

[ghoormo]

А где в Москве можно купить такую модель?

[В.Марков]

А где в Москве можно купить такую модель?

Здесь можете попробывать с производителем связаться.
http://scalemodels.ru/modules/forum/...060.html#60060

Можете еще с лейбами поговорить, может они Вам "под заказ" привезут.

С Ув. В.М.