А что??? китайцы на Бе-6 АИ-20 ставили - я в шоке, слышу впервые!! А если и ставили - то поставим от Академовского Б-29 (Моделиста Ту-4,Б-29) движки - я примерял хорошо идут с капотами
(только каналы маслорадиатора переделать, ну там еще подточить, подпилить, подправить
)[/QUOTE]
У меня скопированы движки Б-29 от Фикса для Пластикартовского Бе-6 :-)))
Конечно будем ждать Трумповский.
Слежу за Вашей героической борьбой с ваку.Может повозиться и сделать иллюминаторы из оргстекла-пленки?
Я так и хотел было делать, но меня МАХ убедил, что лучше использовать эпоксидку :)Может повозиться и сделать иллюминаторы из оргстекла-пленки?
А с трубачевским Бе-6 кажется все в порядке - АШа будут родные стоять.
Последний раз редактировалось Helix; 16.01.2008 в 10:07.
Не. АИ-20...Сообщение от Helix
А кроме движков там ещё, что-то надо будет пилить?
http://modelism.airforce.ru/reviews/ru/be-12/index.htm- вот еще один Бе-12 в 1/144 от ОКБ144. Но это далеко не подарок в работе!
Способ вытягивания кромки лодки оказался удовлетворительным, все хорошо сточилось и подшпаклевалось. Правда пришлось удалиь наплывы пушек, т.к. они явно мешали при зашкуривании фюзеляжа. Не знаю, как другим, но мне проще будет их сделать заново, чем выводить обводы фюзеляжа и при этом все время цепляться за эти обводы
Кромка в районе РЛС будет обтачиваться(выводиться) уже после склейки обоих половинок. Тоже самое будет делаться и с реданом, путем вклеивания туда полосок полистирола.
Хотелось бы еще сказать об одной вещи - это хранение полуфабрикатов в процессе работы, т.к. у меня туго со свободным временем и могу уделить в среднем три часа в неделю на сборку модели, то я стараюсь крупные части (крыло, фюзеляж) оставлять на длительный срок под прессом и на ровной поверхности. Поверхность - сдвижное стекло от книжной полки (на фото практически не видно
Ваши права
4Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием