Готовим к выпуску новую модель МиГ-23МЛД

[silicom]

Су-34 это достаточно отдаленные перспективы.
Первым будет Миг-23 МЛД, потом Миг-27.
Про Миг-23УБ даже не думал, теперь буду, но сразу оговорюсь, что это будет не скоро.
Про Миг-29, да и про Су-27 ситуацию знаю, но исправлять ее пока нет возможности, м.б. потом (но это совсем далекие "загоризонтные" планы).
Ориентировочный срок готовности к продаже первой модели, это вторая половина 2008 года.
Комплектовать модель смолой от НеОмеги не будем т.к. основная доля этой замечательной продукции (и наиболее качественно отлитая) идет на экспорт.
Колеса от Экипажа, думаю тоже врятли т.к. не думаю, что ребята смогут единовременно отлить мне скажем 2000 комплектов (хотя это чисто мое ИМХО, я не связывался с ними).
Попутно вопрос: стоит ли морочится с механизацией крыла у 23-го? может ли у данного аппарата на земле отклонен предкрылок?
Филосовский вопрос: для модели в 48 масштабе так ли уж важны эти 1,6 мм?

[Юрий Тепсуркаев]

Филосовский вопрос: для модели в 48 масштабе так ли уж важны эти 1,6 мм?

Раньше Вы сказали следующее:

Т.е. продукт класса "премиум", ДОСТАТОЧНО ДОРОГОЙ, но качественный.

Так что сами решайте, насколько эти 1,6 мм вяжутся с "классом премиум".
Кроме того, расшивка 23МЛД и МиГ-27 так же различны - не сильно, но различия есть. Про нее так же филосовский вопрос задавать будете?

Если придерживаться "класса премиум", то не получится у Вас к фюзеляжу МиГ-23МЛД присобачить новый нос с килем и получить МиГ-27.

[KAJUK]

Первым будет Миг-23 МЛД, потом Миг-27.

Похоже ,Вы не очень внимательно почитали высказывания знающей публики...

Про Миг-23УБ даже не думал, теперь буду, но сразу оговорюсь, что это будет не скоро.
Про Миг-29, да и про Су-27 ситуацию знаю, но исправлять ее пока нет возможности, м.б. потом (но это совсем далекие "загоризонтные" планы).
Ориентировочный срок готовности к продаже первой модели, это вторая половина 2008 года.

Даже у "Звезды",имеющей под рукой все необходимое оборудование и спецов уходит на разработку новой модели больше года...

Попутно вопрос: стоит ли морочится с механизацией крыла у 23-го? может ли у данного аппарата на земле отклонен предкрылок?
Филосовский вопрос: для модели в 48 масштабе так ли уж важны эти 1,6 мм?[/QUOTE]

Не забудьте при проектировании ввести УСАДОЧНЫЙ коэффициент полистирола!
(Хорошо,что я не собираю 48-ой)...
Успехов.А.К.

[Redcat]

Про Миг-23УБ даже не думал, теперь буду, но сразу оговорюсь, что это будет не скоро.

Господа, а зачем МиГ-23УБ? НеОмега разрабатывает и обещала вроде скоро уже выдать смоляную конверсию в УБ имхо делать это в пластике особого смысла нет....

А вот насчет МиГ-25..... Трум его по-моему уже 7-й год обещает :)) учитывая тенденцию с их су-24, вряд ли мы его скоро дождемся... так что....

[Nazar]

Господа, а зачем МиГ-23УБ? НеОмега разрабатывает и обещала вроде скоро уже выдать смоляную конверсию в УБ имхо делать это в пластике особого смысла нет....

Конверсия на абсолютно кривую Эсковскую модель ?, я уже прицелился к ней , но доделывать ручками , там придется очень много.

А вот насчет МиГ-25..... Трум его по-моему уже 7-й год обещает :)) учитывая тенденцию с их су-24, вряд ли мы его скоро дождемся... так что....

Скорее всего мы вообще не дождемся от западных и восточных производителей моделей нашей авиации , тем более современной . Бум на это прошел , запад насытился Сушками и Мигами , тенденция спроса спала , выгодней сотую серию запустить и она будет продаваться , а Су-24 продаваться не будет , по-этому до сих пор и не выпускается.

[Serega]

Су-34 это достаточно отдаленные перспективы.
Первым будет Миг-23 МЛД, потом Миг-27.

- хорошая новость!!!!! Но - су-34 при всей своей крутизне - самоль бутафорский. Потому интерес к нему, думаю, будет невелик. Да и интересных вариантов на него нет - что взять с нескольких предсерийных окбшных самоделок? Пока оно в строй не пойдёт - имхо, заниматься им нет смысла.

МЛД надо опять же - делать на максимум МЛ/П/МЛД - там всего пара различий, реализуемо просто, а полнота "гаммы" не теряется, да и вариантов наскрести мона буит поболе, чем просто на МЛД.

Про Миг-23УБ даже не думал, теперь буду, но сразу оговорюсь, что это будет не скоро.

- а вот это, думаю, ошибка. Миг-23уб нужен. И подавляющее большинство купивших млд, купят УБ скорее чем миг-27.

Комплектовать модель смолой от НеОмеги не будем т.к. основная доля этой замечательной продукции (и наиболее качественно отлитая) идет на экспорт.

- а оно и не нужно.

Попутно вопрос: стоит ли морочится с механизацией крыла у 23-го?

- нет.

Филосовский вопрос: для модели в 48 масштабе так ли уж важны эти 1,6 мм?

- если модель ПОХОЖА - то есть "схвачен" образ, то нет.

[forten07]

А какая фирма выпускать будет? НАзвание- я упустил момент.
УБ по любому быть должен. Изделий НО и ЭКипажа там быть по моему мнению недолжно- не все у низ надедно выходит, не успебт изготовить, что надо. На худой конец колесья Эльфа. Хотя хотя отлить в лпастике- надежнее будет и уменьшит зависимоть производства от левых производителей.
С исторической точки щрения интересны:
МиГ-23С, М,МЛ\МЛД, УБ.
МиГ-27 М\К , МиГ-23Б\БН
Су-34 Т-10В8 и 2 серийных.
МиГ-29 9-12\13\УБ\К\М,М-ОВТ\35\КУБ\СМТ иУБТ если в наборе с 9-12 и УБ на выбор ложить.
МиГ-25 РБ\РБТ\П\ПД\ПУ\РУ
Су-27\УБ\33\30\35разными вариантами килей на моды, шасси м ПГО, конусами.
Такой кипиш выходит.
1,6 мм имеет значение в том случае если машины имеют разный крой пенелей. А так эти 1,6 и заметны не будут.
Технология литья пластик ЛВД или Смола?

[Sergei Galicky]

Спасибо за хорошую новость!
Я, плюс еще несколько моих товарищей с удовольствием приобретем нормальный 23-й Миг. Я лично себе так думаю парочку точно. Спрос будет немалый и за бугром.
По поводу будущих модификаций: 1.6 мм это не критично, даже для 48-го масштаба. Все модели в 48-ом масштабе гуляют как минимум на 2-3 мм в размахе и длине.
Так что 27-ой(разных модификаций К и Д) а также БН будет весьма перспективен.
По поводу будущей модели Су-34 я только за. Тема очень перспективная. У меня есть уже и свои наработки, так как скрэтчбилд на базе Су-27 "пилится" уже несколько лет. Могу поделиться фото и т.д. В 34-ом есть свои тонкости.
Насчет замечания о бутафорском Су-34 замечу, что самолет запущен в серию и его выпуск будет прибавляться, так что вскоре мы увидим другие борта, а не только 45, 46, 47...49 и т.д.
Про Миг-25 ...В этом году обязательно выйдет мой глубокий перепил Ревела, клянусь как бывший пионэр перед бюстиком дедушки Ленина
В свете Трамповских обещаний выпустит перехватчик и разведчик не советовал бы заниматься 25-м, пролетите, а вот 31-ый это уже была бы весчь... Об этом стоит подумать.

[forten07]

МиГ-31 тоже зорошая идея- типа 31Б и М. Но отзодить о т темы не зотелось бы.
По МГ-23МЛ\МЛД хотелось бы увидеть борта на 120 ИАП (дека)- афганистан да современных белорусов, можно и накидать последние из 894ИАП.
От себя добавлю к вышесказаному, что неплохо бы в Ваш список докинуть и человеческий МиГ=17 и 15. 17 только Шмер делает- но то такие дрова. 15 нормального нет.
Вопрос - в 72 будут ли выпущенны ? будут ли это уменьшенные копии 48?.

[silicom]

В 72 пока не планируем ничего, выпустить бы в 48, да выстоять потом =)
Прошу делится всем, что есть по 23, 27. Очень нужно.
Особенно фотографии с техническими надписями, символикой и ОЗ, геометрия вроде вся собрана.

[silicom]

Решили делать плоскости без механизации, руль направления тоже приростим к килю. Ниши шасси отдельными деталями
Дополнительно намоделим и детали на другие модификации:
плоскости без клыка и с другим строением предкрылка, большой киль, носовую часть, ВЗ, сопло и т.д.