Готовим к выпуску новую модель МиГ-23МЛД

[Bear]

Миша, я, откровенно говоря, сомневаюсь, что ты по фоткам выцепишь разницу в каких-нибудь 20 см. Самолет укорачивали между крылом и стабилизатором, и на фото можно разглядеть небольшие отличия в расшивке.

Да ладно, там расстояние-то всего ничего Народ вон 10см на целом МиГ-3 выцепляет, а нам всего-то на участке между крылом и стабилизатором. Точнее даже на участке между рзъемом фюзеляжа и стабилизатором, правильно? Там действительно разная расшивка на М(МФ) и МЛ (МЛД и П).
НО общая длина хвостового отсека фюзеляжа четко определяется длиной неподвижной части подфюзелжного гребня, который вроде как у всех 23-х одинаков.

А по поводу аэродинамики... Ну, из того, что сразу на ум приходит - уменьшится плечо стабилизатора. Так за счет бака и центровка тоже изменится, так что не факт, что из-за уменьшившегося плеча появятся проблемы с балансировкой. Что еще? Омываемая поверхность уменьшится? Ну и хорошо. Так что давай кокретно - что и куда там уплывет? И если уплывет, то точно ли, что в сторону ухудшения?

Ну, знаешь, ты спросил... Я тебе ЦАГИ что ли?! Тут вон пара пластинок на ПВД коренным образом аэродинамические характеристики меняют...