Готовим к выпуску новую модель МиГ-23МЛД

[Дмитрий К]

2 silicom
Доброго времени суток.
У меня есть некоторый материал на семейство 23-27 и 29. Прорисовки в масштабе 1:18 по собственноручным обмерам. Если Вы в столице, то могу показать. Может что-то и пригодиться.

[forten07]

2 silicom
Доброго времени суток.
У меня есть некоторый материал на семейство 23-27 и 29. Прорисовки в масштабе 1:18 по собственноручным обмерам. Если Вы в столице, то могу показать. Может что-то и пригодиться.

А можете засветить те рекламные схемы из КБ? А то одна боковуха мало что дает (верх, низ, перед, зад- если есть).
Кстати в АИВ не Михеевский Су-27, там другой человек работал (В. Глазков), странно то что после их выхода в 2002 году в АИВ, при переиздании их в АИВ+ сейчас - даже не исправили отсутствие антены на гроте- выдали как и раньше (а доработать могли и спарку бы дали с 30ником, но вместо- соединили с Ф-15). Михеевские в Су-27 Истории истребителя и Су-33Кораюельная эпопея, еще в АИВ Су-33 и Су-34. Те вполне хорошо смотряться, на промер не брал- бортов нету под руками (далеко я) да и к 27 м не был близок.

Форумную Статью автора приводящего как пример КБшную боковую я видел 1 раз, но давно, и возник вопросс- а не были ли им самим изготовлены чертежи на 29? Интересно- так как сопоставляя Злинек и АИВ получаются не сладкие вещи (у злинека та же стерловидность у стабилизаторов и крыльев и длинна отличаются от АИВовских радикально).

[Skylark]

2 forten07

В общем-то, Дмитрий о рекламных схемках ничего не говорил...
Видимо, вопрос все же ко мне...

Схемки эти состоят только из двух видов: боковика и вида сверху...
Но могу сказать, что вид сверху также хорошо ложится в "теорию 9-12".
Вот ссылка на картинку: http://forums.eagle.ru/attachment.ph...7&d=1160428945

Да, В. Глазков (это псевдоним ) - автор чертежей Су-27 и Су-33, опубликованных в АиВ. Тогда же печатались чертежи Алексея Михеева (это не псевдоним ) на КУБ и Су-34. Разница там, как говорится "на лицо". Чертежи В. Глазкова по общей геометрии являются точной копией реального самолета и другими по качеству быть не могут, поскольку мне известно откуда "они растут" (более ничего сказать не могу). В мелочах есть места с которыми согласиться не готов (из вредности, наверное), но общая прорисовка - "на высоте". Насчет "косяков", которые там присутствуют... Это произошло - по словам автора - перед сдачей в печать из-за спешки с подготовкой материалов. Бывает... А вот почему редакция АиВ не озаботилась "старыми глюками" в "новой" печати - это вопрос украинским товарищам. Видимо, просто бросили в работу пару старых пленок под новый пилотный "плюсовой" выпуск. Кстати, по Ф-15 такая же история... Чертежики, которые они еще по первому изданию позиционируют как "супер-пупер", на самом деле достаточно условные, с множеством больших и мелких косяков. Грех на них ориентироваться... Но это уже другая история...

Насчет чертежей 29-го (если это опять же вопрос ко мне... )...
Да, есть у меня наработки, но, к сожалению, во-многом не законченные... Как часто бывает, хочется "взять быка за рога", прорисовать все "от и до", а это "выливается" в месяцы работы. Поэтому, "пока в пути", но общее представление можно сделать и по материалам уже опубликованным: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=18886
и здесь... http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=761&page=14

И еще, 9-51 (которая "спарка") у Алексея Михеева как-то спорно прорисована. У меня нет сечений, но есть "наработки" (промеры и "боковики"), которые показывают, что не все удачно у Алексея с НЧК по 9-51.

[forten07]

2 forten07

В общем-то, Дмитрий о рекламных схемках ничего не говорил...
Видимо, вопрос все же ко мне...

Видимо я опечатался при написании сообщения

51.

Тут есть еще чертежи наших словацких коллег
http://www.mig29.lietadla.com/index.php?str=podklady
Может кому интересно будет- там спарка- вещь редкосная. Заодно посмотреть как оно с прототипом стыкуется.

[Serega]

Тут есть еще чертежи наших словацких коллег
http://www.mig29.lietadla.com/index.php?str=podklady
Может кому интересно будет- там спарка- вещь редкосная. Заодно посмотреть как оно с прототипом стыкуется.

- там чертежи - это чищенный 4+, для рисовки камуфлов (сайт я так понял сделан чтоб народ рисовал, а выберут самый красивый - хотя уже вроде как выбран цифровой камо).

что касаемо спарки - там даже просто так видно, насколько глючные те чертежи. Я например себе забодяжил спарку под рисовку из михеевских. (но у меня 100% не требуется в этом смысле, поскольку под камуфла)

[Skylark]

- там чертежи - это чищенный 4+, для рисовки камуфлов (сайт я так понял сделан чтоб народ рисовал, а выберут самый красивый - хотя уже вроде как выбран цифровой камо).

что касаемо спарки - там даже просто так видно, насколько глючные те чертежи. Я например себе забодяжил спарку под рисовку из михеевских. (но у меня 100% не требуется в этом смысле, поскольку под камуфла)

В общем, "в точку", Сергей!
Подобные чертежики также присутствуют в польской монографии Lotnictwo Wojskowe по МиГу за копирайтом Pawel Sembrat. Датировано 1998-м годом. Чертежики почти "один-в-один" появились в 4+ 1999 года (если не ошибаюсь). "Творческая" переработка наблюдается в книге Е. Гордона (на англицком)...
"Гуляют" чертежики... А вообще, кто, что и как "пионерил" - дело темное и "глухое"... "Содрать" ведь проще и быстрее... К сожалению, спокойно решаемый вопрос для господ-издателей. Смотрю вот на многострадальный Ф-16 - там дела еще "круче"...