Рисуем F-16C

[Юрий Тепсуркаев]

Приветствую! Модельку "рендернул".

Круто... Блин, поначалу пришлось посидеть с подсунутыми под задницу руками, которые тянулись всё нафиг стереть и нарисовать заново. Но теперь сам себя уговорил, что у меня тоже на F-16 похоже.
Не, стирать не буду, буду дорабатывать.

Главный итог моих потуг: чтобы засветить весь фюзеляж приходится ставить источник точно слева-сверху и тень, аналогичная прорисованной, не может получиться в принципе.

Про какую тень речь? Если про падающую от наплыва с крылом, то она нарисована "на глаз", без рассматривания фотографий. До проработки ее окончательной формы еще далеко.

Прорисовка блика при засветке основным источником освещения спереди-слева не может быть "постоянной" по интенсивности от носа к хвостовой части.

Тут такая штука... Это в 3D-рендеринге не может, а в фотошопе - запросто Понимаешь (давай на "ты"?), всё что ты сказал - правильно, но на мой взгляд ты на картинку смотришь слишком... математически, что ли... А у меня же не безупречно точная матмодель, а просто рисунок. Я буду вполне удовлетворен, если в нем по завершении работы будет узнаваться "Вайпер".

И еще... На блоках с увеличенными колесьями основных стоек имеются "выколотки" в створках ниш и их окрестностях. В представленном файлике это место выглядит не совсем корректно, поскольку створка не сглажена с центропланом, но наметки видны... На прорисовках пока этого не видно...

Ну это не то чтобы "пока". Просто это блок 30, у которого колёсья узкие.
И по поводу выколоток - они есть только на створках, "окрестности" у всех блоков одинаковые.

Кстати, к твоей картинке поправки принимаются? Я у тебя несколько мест заметил...
1. Вот этой ромбовидной линии расшивки, как ни странно, на живом самолете нет. То, что видно на всех фотографиях и принимается за расшивку - это след от защитного чехла, который надевают на датчик на земле. И еще именно из-за чехла внутри этого "ромбика" конус обычно заметно светлее. Дело в том, что на новом самолете конус не окрашен совсем. Он имеет полипропиленовое покрытие, цвет его совпадает с FS36270, которым раньше окрашивали боковые, а теперь и все нижние поверхности самолета. В процессе эксплуатации покрытие собирает на себя грязь, пыль и т.д. и темнеет. А поскольку оно пористое, то отмыть его проблематично, да и смысла в отмывании, кроме эстетического, никакого нет. Все разнообразные оттенки серого, которым "окрашены" конусы F-16 - это только накопленная покрытием грязь в той или иной степени. И чем старше самолет, тем темнее его конус. Где-то даже видел фото, на котором техники "нарисовали" на темно-сером конусе светло-серые языки пламени, просто художественно оттерев его ластиком.
2. Насколько могу судить по фото, основание "капли" должно переходить в фюзеляж более сглаженно.
3. Усиливающих накладок на спине фюзеляжа на блоках 50 и 52 нет. У них все усиления внутренние.
4. На изображенном блоке 52 стоит движок F100-PW-229. От более ранних F100-PW-220 он отличается темными створками сопла (в них применяется углепластик).