Кстати, а почему Вы разрезали верхнюю часть не по прямой (как автор модели Су-37), а сделали такой сложный разрез? Было бы гораздо проще заполнять щель.
Кстати, а почему Вы разрезали верхнюю часть не по прямой (как автор модели Су-37), а сделали такой сложный разрез? Было бы гораздо проще заполнять щель.
Спасибо за перевод и комментарий про суперклей!
По поводу разреза - понимаете, там я во-первых хотел, чтобы разрез на гаргроте (хвостовой балке) пришелся на цилиндрическую часть, а не на оживал (чтобы не было ступеньки - а она по моим прикидкам могла появиться при выдвижении на 6-7мм), во-вторых, чтобы то-же самое не произошло и на поверхности впереди мотогондол, в третьих - чтобы сдвинуть зализ крыла от ПГО назад (меньше работы напильником), ну и в четвертых - сдвинуть все крыло (если его вставлять в предусмотренный на модели паз) назад - тогда более-менее вкладывается в "чертежи".
Приветсвую, коллега! Мысленно я с Вами ибо очень хорошо Вас понимаю - сам уже второй год пилю Су-27УБ. С радостью помогу чем смогу!
По поводу воздушного канала. Смотрите аттач - ниша шасси в него не выходит. Верхняя стенка канала опускается вниз ниже выреза под нишу. Вобщем, сложно это описать словами. Надеюсь, по фоткам поймете.
Работа Abrahama - коллеги с АРС форума - достойна того, чтоб с неё подсмотреть некоторые тонкости. Но(!) не повторите его ошибок. А именно:
- воздушные каналы от ВЗ до самого сопла нужно полностью переделывать. Abraham там допустил оплошность и у него они начинают расширяться гораздо пожже чем должны на самом деле. Не хочу хвастаться, но, к примеру, тот вариант, который выбрал я, мне больше напоминает правду. Интересно мнение остальных коллег. Как вам?
- хвостовой ласт вместе с балкой он сделай по образу и подобию Су-27, что не есть правильно. Обратите на это внимание.
Кабину однозначно брать НеОмеговскую для Су-27 и переделывать приборку. Боковые панели если и отличаются, то не настолько, чтоб это было актуально делать в 72-ом масштабе.
Материал для заполнение щели, кау же сказал Александр - листовой полистирол. Источники самые разные - от кусков литника и лишних деталей от старых моделей (если таковые имеются) до покупных кусков пластика.
Зашпаклевывать не рекомендую. Вы абсолютно правы в мнении, что шпакля даст усадку. Да и гемору с ней больше.
Я бы заделывал бы кусками полистирола (литники и куски старых моделей), затем слой "замазки" -( растворенные литники в клее) а потом тонкий слой шпаклевки. Если давать высохнут замазке, то усадки практически нет.
Может быть, только чтобы эта "замазка" высохла и сама не просела, сохнуть ей надо месяц. Сужу по личному опыту: когда я только начинал собирать модели (лет 10 назад), пользовался такой эрзац-шпаклёвкой...
Кроме того, в ней могут возникнуть воздушные пузырьки, которые будут очень мешать при нанесении расшивки.
1. Таки Ваша правда - выступает. Просто выступ настолько маленький, что я на него даже внимания не обратилВобщем, решайте сами, стоит ли на него замарачиваться.
2. Я говорил про внешние обводы канала. Смотрите аттач - место, обведенное кругом, явно должно находиться ближе к соплу. Даже не смотря на угол снимка.
Спасибо за поддержку!
1. По поводу каналов: тогда это что (на фото выделено в кружке):
2. Расширение (переход прямоугольной части канала воздухозаборника в круглую) я могу оценить только по одному "чертежу" (если я правильно понял, что речь идет о внутренней части):
3. Копировать хвостовой ласт вместе с балкой Су-27 для Су-35 в корне неправильно - на модели Су-35 от Звезды он от Су-27. Я буду вытачивать на токарном станке - он должен быть длинее и по форме не такой
Еще раз спасибо!