Возможно и подгоняли, но не все: в колонке тех. описания даны размеры колес шасси, переведите в 72-й и сравните: разница в 1-1,5 мм. И по исполнению чертежи похожы на чертежи из киевского издания Архив-Пресс, только почище сделаны и детелировка побогаче.
Длина, возможно, указана для ПД/ПДС, а размах - для других законцовок.
Размеры -из одной интересной книжки. Я сам не могу разобраться, какая длина носовой части у ПД/ПДС. Если внешне смотреть, то разница между ПД И П есть.
Т.е. другими словами, за истину принимаем чертеж из "МА", так как в него практически идеально ложиться пластик от Кондора?Сообщение от bogdan
Это не наш метод! (с)Т.е. другими словами, за истину принимаем чертеж из "МА", так как в него практически идеально ложиться пластик от Кондора?
Чертежи из АиВ, видимо, нужно уменьшить до 72-го масштаба и сравнить с МА и фото, если другие размеры не известны. Мне лично больше нравятся в АиВ, хотя я этим вопросом вплотную еще не занимался, собираю материал. Может скоро появится замерить ПД, хотя бы чуть-чуть, тогда и будет возможность проверить чертежи.
А чертежи с этой книги не смотрели?Для себя любой чертеж проверяю в корале.
А возможно их отсканировать 600 dpi, черно-белый, с истинным размером, не ужимая до А4? Получится конечно кусками, но можно будет склеить..
Есть у кого нибудь чертежи из "Мира Авиации"? Отсканеные 1:1, 600 дпи, чёрно-белые (не jpg, а что то вроде tiff или pcx), не ужатые..
Выложите куда нить, а?
В этой книжке те же чертежи, что и в АиВ, только в другом масштабе. Да и сама статья в АиВ в значительной степени сокращенный пересказ этой книги.
Сами чертежи лично у меня вызывают большие сомнения, явно слишком увеличена носовая часть на перехватчиках. Кроме того, обратите внимание, в АиВ даются габариты, которые почему-то заметно больше, чем во всех других источниках. К этим габаритам и приведены чертежи.
И у меня в коробке лежит МиГ-25П от Звезды. Ставил на чертежи с Airwar. Вроде бы нормально (я не так придирчив к миллиметрам, пол миллиметрам), но… не знаю как у вас, но мне не понравился, как половинка носовой части модели явно выступает за линию на чертеже, с нижней стороны. И то, что производитель оставил глухую стенку за воздухозаборниками. Правда, и в МиГ-31(что тоже в коробке, ждет своего часа) от ВЭ такая же проблема. Знаю, что многие не смирятся с этим, вырежут стенку, поставят видимую часть двигателей-лопасти ротора. И еще элемент, назв-я кот-го не знаю (может рассекатель воздуха?), свисающий сверху в воздухазаборнике в виде креста с тремя пересечениями.
Я тоже собираюсь доделать эту часть. Но нужна компоновочная схема. Т.к, не знаю точно, где, в какой части все это ставить. Правда, еще можно пойти в авиамузей, посмотреть. Но он в закрытом военном городке. Туда еще нужно попасть.
Последний раз редактировалось Spunkmeyer; 09.06.2008 в 11:33.
Перевел, сравнил. 1300/72=18,05555...
На чертеже 18,5. Ну никак не полтора миллиметра..
На модели чуть не дотягивает до 18.. Ну можно даже сказать что почти 18. Но это так, уже мелкие придиразмы, даже не заслуживающие внимания..
Последний раз редактировалось Owl; 04.06.2008 в 00:30.
Ваши права
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием