LinkBack URL
About LinkBacks
Нарисовалась еще одна непонятка в модели. Название её - контейнер тормозного парашюта. Везде на фотках и чертежах он скошеный, а у модели прямой, как например у модификации РБ. Это правильно, или нужно переделывать?
Нарисовалась еще одна непонятка в модели. Название её - контейнер тормозного парашюта. Везде на фотках и чертежах он скошеный, а у модели прямой, как например у модификации РБ. Это правильно, или нужно переделывать?
С интересом ознакомился с темой, хорошо копаете, глубоко вникаете, приятно видеть. Скоро и я к вам подключусь со своей моделью, фотографиями и прочим хозяйством..
П от ПД (ПДС) внешне отличается другими лючками к блокам РЛС, ну и гондола ИК-визира(прицела) появилась...
Расхожей информации, что на ПД увеличился диаметр носовой части фюзеляжа я подтверждения не нашёл..
Контейнер тормозного парашюта разный на разных сериях..скажем, на первых 20 сериях (там тоже были исключения, на П начали ставить второго типа с 17 серии, но на 21 встречались "старые", к сожалению проанализировать все серии уже не реально) были в основном треугольные такие, продолжающие линию гаргрота, начиная с 20-й были с законцовкой оживальной формы, торчащие чуть вверх.. их кстати по конструкции тоже было 3 или 4 разновидности.. Если это вам важно, надо собирать конкретную машину.. или хотя бы знать её заводской номер..
Встречный вопрос. По ПТБ есть у кого информация? Размеры,фотки (особенно снизу)?
Просмотрел книгу Гордона про МиГ-25. Есть МиГ-25П с таким контейнером как на модели, но противофлаттерные грузы уже другой формы, цилиндрические.. Опять нестыковка.
Никак не могу выяснить, какие материалы использовала "Звезда" при проектировании мастер-модели...
Контейнеры на законцовках, это не просто противофлаттерные грузы, но и место размещения всяких антенн и прочего СПОшного хозяйства, они тоже были весьма разнообразными, видов 5-6, если память не изменяет..
Врят ли удастся найти фото прототипа с которого делалась мастер модель. Скорей всего его нет. Поэтому, если делать конкретный самолёт, многое придётся делать самому.
Но и для этого нужны правдоподобные чертежи.. А где их взять? Никто так и не озвучил реальные размеры. Все кивают на чертежи из "МА", но где гарантия, что там геометрия соответствует реальному самолету? А если эта модель практически идеально входит в чертежи из "МА", то это настораживает. Ту-95МС тоже идеально вошел в чертежи из "АиВ". Но на практике, далек от оригинала.Сообщение от An-Z
Да, и насчет конкретного самолета.. Много ли осталось именно МиГ-25П? Кто имеет к ним подход, могут просто измерить рулеткой те же самые контейнеры на законцовках, размах полукрыла, ширину фюзеляжа, диаметр носовой части по месту стыка обтекателя и т.д. И тогда можно будет говорить о достоверности тех или иных чертежей.. У нас на "Соколе" стоит МиГ-25П, но к сожалению объект режимный. Мне туда не попасть..
"Сокол" конечно, режимный объект, но если очень надо.. попасть можно куда угодно. Можно найти заинтересованного человека, меня один ваш земляк лет 15 назад очень хорошо просветил по поводу МиГ-25/31, к сожалению связь с ним прервалась.. Дерзайте, и всё у вас получится..
А размеры самолёта на чертежах "от Золотова" не совпадают с реальными (с любыми из них)?
Есть такой человек.. Договорились о промере самолета, но он пропал куда то... Вот уже третью неделю курю бамбук..
В том то и дело, что никак не могу добиться от общественности этих самых чертежей. В самом начале этой темы умолял кинуть чертежи из "МА" или дать ссылку, где их можно взять. Насколько я понял, они были даны в масштабе 1:72. Все, что я видел, нужно вытягивать или редактировать в графических редакторах.. А это не есть гут..
p.s.
Ребят, повторюсь, может поможет кто? А возможно их (чертежи из "МА") отсканировать 600 dpi, черно-белый, с истинным размером, не ужимая до А4, и выложить здесь? Получится конечно кусками, но можно будет склеить..
По поводу противофлаттерных грузов. Гляньте в чертежи из АиВ (сейчас нет перед глазами). Они характерны для определённых серий (1983 или 1984 гг. или поздних, вобщем гляньте в чертёж). Скажу точно, что данная форма противофлаттерных грузов относится к модификации ПД (если говорить о перехватчиках).
А "Звезда" к мастер-модели отношения не имеет-это разработка CONDOR.
Последний раз редактировалось kbv; 30.07.2008 в 15:17.
Ну вот гляжу в чертеж из "АиВ". МиГ-25П. Контейнер ТП скошенный, противофлаттерные грузы чечевицеобразные, не цилиндрические.
Да, прошу прощения.. В самом деле, чего я к "Звезде" то привязался.. Ведь еще до покупки модели знал, что это Кондор...
[QUOTE=Owl;30903]Ну вот гляжу в чертеж из "АиВ". МиГ-25П. Контейнер ТП скошенный, противофлаттерные грузы чечевицеобразные, не цилиндрические.
Глянул и я в чертёж?!?! Ошибка вышла
. Цилиндрические противофлаттерные относятся к МиГ-25П/ПД (1975-1982 гг.) и МиГ-25ПД (1983 г.)
И ещё. У меня есть издание "МиГ-25" от АРХИВ-ПРЕСС, Киев 1995г. Так вот там вложен чертёж на П-шку сирийную 1975г. Контейнер парашюта скошенный, противофлаттерные грузы чечевицеобразные.
Ваши права
Ответить с цитированием