LinkBack URL
About LinkBacks
Все хорошо , но это называется кильСообщение от Камчадал
Все хорошо , но это называется киль
Спасибо, понял.Все хорошо , но это называется киль
Вот как получилось с хвостовым оперением. Пришлось клеить дополнительные полоски пластика, а затем стачивать в размер. Теперь можно шкаклевать и выводить вразмер.
С носовой частью много работы. Пришлось отпилить оконечность, вклеить металлическую ось (в данном случае винт) и обтачить по шаблону. Далее будут проставки нужного диаметра и шпатлевка. Этим надеюсь привести геометрию в порядок. Да, границу герметичного салона можно легко обозначить с помощью напильника.
Хорошо, что взялись за переделку носа. Задел обнадеживает!
Надеюсь вдохновиться Вашей работой и взяться, наконец, за эту модель (уже лежит на столе)
Вот еще хорошая фотка Вам в помощь. Обратите внимание на "скулы" (обвел красным). Место действительно очень сложное.
Спасибо за поддержку!
Вот как продолжил с носовым обтекателем. Взял тонкий картон и вырезал из него сегменты по окружностям увеличивающихся диаметров в соответствии с продольным сечением. Просверлил осевые отверстия, пропитал заготовки суперклеем и на оси собрал "бутерброд". Используя микродрель и резец обточил заготовку по шаблону в размер. Склеил вместе носовую оконечнось (ту что осталась после обработки), "бутерброд" и носовую часть фюзеляжа с кабиной. Нижняя часть "легла" в шаблон нормально, а сверху придется выводить с помощью шпатлевки.
Добрый день!
С интересом слежу за веткой, поскольку Ил-18 мне очень нравится как самолет) Я не профи, но в качестве почвы для размышлений предлагаю свою идею, как сделать нос мах похожим на "настоящий". В принципе из jpg все понятно, но на всякий случай поясню свою мысль-первые Ил-18 были с характерным залу*ообразным носом и выглядело это стремно, а все последующие модификации с "нормальным", но при пристальном рассмотрении мне показалось что привычная нам носовая часть получилась довольно просто-сопряжением двух тел вращения. Если сделать новую переднюю часть (да хоть из ватмана, только не сегментами, а по типу развертки шара-так проще получить поверхность двойной кривизны) а оставшийся обрубок нарастить внутрь тем же радуиусом (не обязательно до конца-хотя бы 5 мм) а потом, прикладываясь к чертежам и поглядывая на фотки совместить их...Мне кажется должна получиться очень похожая на правду линия сопряжения...
Небольшое уточнение-
сечение на стыке обтекателя РЛС не идеально круглое!
Оно, как бы чуть-чуть приплюснутое сверху. Это поможет, так же сгладить сверху этот стык на модели.
Если прототипом для модели станет военный Ил-18, то кресла будут
такими, как на Ил-38 - с парашютной чашкой. Можно и с парашютом - оживит вид кабины модели.
Для вояк ("зеленых" или флотских) можно использовать декаль от Aero Wings, в качестве псевдоаэрофлотовской окраски, подкорректировав, естественно, регистрацию.
Присмотритесь, так же, к летающим лабораториям Ил-18 НИИ ГА.
Среди них есть очень интересные - ДОРР, ледовые разведчики например...
А то амодел, на мой взгляд, дает довольно безликий вариант.
Не переборщите! Граница эта в большей степени оптический обман, возникающий от преломления света на стыке гермокабины и обтекателя.
Для 72-го масштаба амодел, на мой взгляд, обозначил ее достаточно.
Имею в виду, кончно, все, что ниже остекления.
Ваши права
Ответить с цитированием