Модельная дуэль . F-8 Crusaider 1/48 . Поехали.

[Nazar]

Дима , а что там у тебя вместо передней ниши ?
Ну а если по сути вопроса , фотографии считать можно сколько угодно , а говоря о особенностях гидравлики , я не имел ввиду именно Крусейдер , я РТЭ на него не читал , и мне допустим не известен порядок падения давления в подсистемах и время необходимое на полное падение давления в самолете , на всех самолетах оно может быть разным , так что это не больше чем демагогия . Есть желание ( или не желание ) и масса фото его подтверждающее , в принципе мне больше ничего не надо

[Dmitri]

Дима , а что там у тебя вместо передней ниши ?

Тоже ниша, только это внешняя поверхность от профилированного воздухохаборника, который я когда-то делал для Cutting Edge. Качество отливки довольно хреновое, - как всегда жуткая усадка детали по сравнению с исходным образцом (чего кстати не найдёшь на моих последних воздухозаборниках), и как результат довольно проблематичная установка этого воздухозаборника в модель. Хотя проблемы с чистотой канала этот воздухозаборник конечно решает.

[Nazar]

Хотя проблемы с чистотой канала этот воздухозаборник конечно решает.

Согласен , я когда первый Крусейдер делал , часа два на вышлифовку канала потратил , в этот раз с помощью Проксона , должно получиться быстрее и аккуратней