Модельная дуэль . F-8 Crusaider 1/48 . Поехали.

[Dmitri]

Что и требовалось доказать , на наших самолетах , в частности на Су-24 абсолютно то-же самое с гидросистемой , так-что правильно и так и так

Вот уж не знаю. Если следовать такой логике, то и у Корсара щиток тоже должен постепенно вываливаться. Но фишка в том, что выпавший щиток - это характерная черта именно Крусейдера, у Корсара такого и близко нет.
Эту тему вообщем можно много муссировать, но речь идёт о том, что здесь наиболее типично для данного самолёта. Можно смириться с раскладом 30 на 70, - и то, и другое будет плюс минус правильно. Но с раскладом 3 на 70 смириться уже трудно.
Кстати. По этой же причине я озадачился обликом пилотов брит. морской авиации 50-х годов. Очень мне нравятся открытые щитки на Си Хоуке, которые я решил открыть и на модели. Но открываются они автоматически только при запущенном двигателе, поэтому в совокупности с этими щитками теперь нужно и фигурку пилота в кабину сажать. Тогда всё будет выглядеть законченно и логично.
На этом вопрос предлагаю закрыть и сосредоточиться на дальнейшей постройке модели (уже кому как нравится, конечно).

[Nazar]

На этом вопрос предлагаю закрыть и сосредоточиться на дальнейшей постройке модели (уже кому как нравится, конечно).

Правильно Дима , рассуждать о типичности и возможности , можно еще долго , а модель надо строить.
Кстати вот смотри , крайне не типичное вооружение модели Су-27 , а на следующем фото крайне реалистичное подтверждение обратного , да еще и на БД

[Юрий Тепсуркаев]

Вот уж не знаю. Если следовать такой логике, то и у Корсара щиток тоже должен постепенно вываливаться. Но фишка в том, что выпавший щиток - это характерная черта именно Крусейдера, у Корсара такого и близко нет.

Ну Вы таки теплое с мягким не путайте. "Корсар" и "Крусейдер" машины совершенно разные несмотря на некоторое внешнее сходство, поэтому далеко не факт, что системы управления щитками у них одинаковые. Очень может быть, что на "Корсаре" стоит какой-нить замок, механически препятствующий выпуску щитка при обжатых стойках шасси, например. Дабы этот самый щиток об бетонку не бить.

[Dmitri]

Ну Вы таки теплое с мягким не путайте. "Корсар" и "Крусейдер" машины совершенно разные несмотря на некоторое внешнее сходство, поэтому далеко не факт, что системы управления щитками у них одинаковые. Очень может быть, что на "Корсаре" стоит какой-нить замок, механически препятствующий выпуску щитка при обжатых стойках шасси, например. Дабы этот самый щиток об бетонку не бить.

Так с этим никто и не спорит. Поэтому я сразу и оговорился чуть выше, что "эту тему можно много муссировать, но речь идёт о том, что здесь наиболее типично для данного самолёта".
Но продолжаем наблюдать за дуэлью (надо-ж такое придумать!)

[Kasatka]

Т........надо-ж такое придумать!)

да я вроде не пил, когда такое придумал

[Юрий Тепсуркаев]

Что-то странное творится... На дворе кризис, а работы на работе все больше, совсем не дают в модельке поковыряться :)
Пока успел только вставить ниши шасси и тормозного щитка. Ниша щитка от СЕ неприятно поразила своей кособокостью - прежде за изделиями этой конторы такого не замечал. Но, скорее всего, мне просто такой экземпляр попался. А айресовая ниша основных стоек оказалась с уже, к сожалению, традиционной заметной усадкой. Не такой ужас, как на их нишах для "Супер Хорнета", но все-таки...
Из нелюбимого осталось еще канал воздухозаборника отшлифовать. Завтра начну :)

[Dmitri]

да я вроде не пил, когда такое придумал

Да какая разница! Главное, - идея неплохая. Интересная, по крайней мере мере. Поглядываю, кстати, и обновления по F-5E. Самолёт тоже очень нравится, но построить свой всё никак не могу. Рэспект, вообщем!

[Kasatka]

Юра, ниши смотрятся здорово! Жаль я такой СЕ набор в свое время не купил. Сейчас такой не достать.

Дима, спасибо =) стараемся =)

[Sergei Galicky]

Дуэлянты, а не планирует ли кто до кучи нашипиговать еще "крестоносцев" пушечными отсеками и выпущенной штангой дозаправки?