Володя, с окончанием строительства =)
на мой взгляд расшивка выделена слишком сильно.
Володя, с окончанием строительства =)
на мой взгляд расшивка выделена слишком сильно.
Ну что Крусейдер удался, но мне кажется его бы нагрузить подвеской бы не мешало.
Кстати тут уже менять поздно, но будущим крусейдостроителям, обратите внимание на выпуклость нашлепок под щели охлаждения на носу в пластике. На реальных крусейдерах этого нет, это зачем-то сделала хася в 48-ом и трамп повторил за ней в 32-ом. Нет там никаких выпуклостей
http://www.airliners.net/photo/USA--...der/1159149/L/
http://www.airliners.net/photo/Franc...der/0903366/L/
http://www.airliners.net/photo/Franc...der/1249314/L/
http://www.airliners.net/photo/Franc...der/0758377/L/
Спасибо Сергей, фото очень контрастное, посмотри на других, там этот эффект менее заметен.
И тебе Сергей спасибо. Куда на моряка еще нагрузки, меня и так чуть не запинали, что я парочку Мк-83 повесил. Летали Крусейдеры с палубы с бонбами, но редко и брали не много. А с нашлепкой согласен, не углядел.Ну что Крусейдер удался, но мне кажется его бы нагрузить подвеской бы не мешало.
Кстати тут уже менять поздно, но будущим крусейдостроителям, обратите внимание на выпуклость нашлепок под щели охлаждения на носу в пластике. На реальных крусейдерах этого нет
Буду делать следующий, обязательно учту.