МиГ-15УТИ Гагарина-Серегина

[Scale-Master]

На днях, в военной тайне, по ящику, рассказали еще одну версию...
Самолет миг-15, на котором погибли Гагарин.... был чехословацкой постройки. Их отличала управление герметизацией кабины. На наших бортах был рычаг, а у чехов вентиль. Рычаг наглядно показывает состояние, а вентиль нет. Когда обнаружили отсутствие герметизации, на высоте ~4500м, начали срочное снижение (по инструкции) что и привело к трагическим событиям. Ведь при резком снижении в негерметичной кабине даже тренированный человек может потерять сознание..

Там случаем не рассказали версию кто мог-бы быть первым пилотом?
Не... ну кто-же БЫЛ за "рулём"? Почему нигде про это не написано или сказано?

[Д.Срибный]

Там случаем не рассказали версию кто мог-бы быть первым пилотом?
Не... ну кто-же БЫЛ за "рулём"? Почему нигде про это не написано или сказано?

Потому что на самолете Гагарина и Серегина не было системы автоматической регистрации параметров полета (САРПП). В этом полете Серегин был контролирующим, а Гагарин, соответственно, проверяемым. Кто из них конкретно управлял самолетом в момент гибели теперь уже и не узнать.