Что-то мне жабры тоже не катят... косяк какой-то получается.
А что, в оригинале нельзя было оставить всё как было? Говорю т.к. сам этот кит не имею, не видел, не знаю...
жабры делал следующим образом:
из тонкой жести вырезал кусоче по периметру жабр с припуском 1 мм, далее ножом прорезал канавки и пытался загибать (согласен грубо), далее на в пластике стачивал имееющиеся жабры и выбирал 1мм по контуру жестяной заготовки, клеил цианакрилатом, потом зашпаклевал щели, не шлифовал еще...
Чайные пакети.... надо будет приглядеться (сеточка квадратная нужна)
По поводу оригинальных жабр:
- у "Амодел" неправильная форма и не все (на фото отметил красным то что было)
- у "Звезды" тоже не все жабры (да и собственно раскурочивать всю мотогондолу ради пересадки "звездинских" жабр не вижу смысла)
кстати по поводу жабр: на многих фото они именно помятые![]()
По поводу жабер могу предложить 2 способа: обжать ногтем фольгу вокруг звездинской модели (сквозных отверстий при этом ессно не получится) и перенести на корпус А-Модел, или восспроизводить жалюзи прямо на пластмассе с помощью заточенного лопаткой гвоздя. В последнем случае они будут одинаковыми по высоте, главное с растояниями между прорезями не промазать. Засада в том, что криволинейных поверхностей второе способ не годится. Есть ещё один вариант: приклеивать на поверхность модели нарезанные из сыростирола полоски скальпелем приводить их профиль в соответствие с оригиналом. Однако, с учётом колличества жабер, хлопотно это.
А по поводу сеточек - очень подходят всякие воздушные фильтры. Там ячейка бывает чуть побпольше, что положительно сказывается при окраске. Я такую использовал на своём Ка-15М. (А-Модел 1:72)