LinkBack URL
About LinkBacks
Да на фото 570-864, так что будет правильнее три цифры
Ниши не забудь в цинк-хромат
Да на фото 570-864, так что будет правильнее три цифры
Ниши не забудь в цинк-хромат
Вот черт , хорошо что напомнил , а я и забылСообщение от Sergei Galicky
Да на фото 570-864, так что будет правильнее три цифры
Ниши не забудь в цинк-хромат
Как общие впечатления пока ?
Хороший камуфляж, нравятся цвета
Ниши в цинк-хромат, плюс створки ниш, ну и потом проявить расшивочку аккуратно, кстати проявить расшивку лучше до фьючи и немного потом. Обрати внимание -кромки в-з и носы ПТБ как правилго ободраны до металла
Последний раз редактировалось Sergei Galicky; 09.06.2009 в 15:01.
Кромки обдеру , а расшивку я обычно выделяю после фьючи , точнее между фьючамиХороший камуфляж, нравятся цвета
Ниши в цинк-хромат, плюс створки ниш, ну и потом проявить расшивочку аккуратно, кстати проявить расшивку лучше до фьючи и немного потом. Обрати внимание -кромки в-з и носы ПТБ как правилго ободраны до металла
Надеюсь все получится.
Володя получается отлично!
чем маски делал для камо?
Еще обрати внимание у 864 возле крыла идет голубая табличка. Там обычно писали фамилии техников, обслуживающих самолет. Так как фамилии техников вряд ли представляется возможным установить без детального фото, можно подобрать что-нибудь из других обрезков, но белым шрифтом. Если конечно будешь этот борт делать.По моему где-то было фото покрупнее с подобной табличкой на 102-ом, поищу -размещу
Понял Сергей , жду фото . Кстати я этих треугольников ( Danger ) , целую кучку нашел , на Тадовских деках
Спасибо Сергей , маски делал пластилином, по старинке , но тем который обезжиренный .
Ваши права
Ответить с цитированием