Двухкомпонентная полиэфирная тамиевская шпаклёвка (два тюбика разного объёма, вымешивать под цвет колпачка малого, который с отвердителем), в первую очередь, замечательна тем, что не усаживается - т.е. сколько по объёму "насочиняли" - столько по высыханию и будет, никаких утяжин, дырок и щелей.
Лучше всего липнет суперклей с наполнителем (например - стружка шпаклюемого пластика/смолы). Т.е. шлифуем шкуркой, не сдувая пыль капаем на щель суперклей, крупной шкуркой возюкаем поверх, образуя смесь пыли и суперклея, которая сразу заполняет щель и быстро высыхает; потом шлифуем начисто.
Друзья, не могу разобраться с ручками перезарядки пулемётов.
Вижу их на Ла-9 (фото №1), но они совершенно не похожи на то, что предлагает Scale Bureau.
На единственном фото этого места Ла-11 (фото №2), которым располагаю, не вижу их в принципе.
Что Вы думаете/знаете по данному вопросу?
Заранее спасибо!
На Ла-11 осталось 3 пушки, вместо четырёх на Ла-9. На рис. приборной доски из Авиаколлекции 9/09, стр.13, видны какие-то рудименты (как раз три штуки, и напротив них отверстие, все расположены в верхней части приборной доски). На опубликованном фото их рассмотреть невозможно, они спрятаны под прицелом. На рис.78 из Армады 13 под прицелом видна рукоятка, похожая на рукоятку перезарядки, но только одна, и это снимок опытного самолёта "134", а не серийного Ла-11, и там вместо прицела какие-то приборы на выносном кронштейне.
ИМХО, в связи с заменой прицела на более громоздкий, рукоятки или перенесли, или заменили более компактными кранами, рукоятка которых в нейтрали смотрит вверх (перезарядка пневматическая в обоих случаях).
Вывод - делать доску как на фотографиях и не думать о грустном.
Осознал, что "китовая" панель приборов меня не устраивает, поэтому освоил технология "домашнего" травления. Вот результат.
Очень и очень даже впечетляюще! Я тоже начинаю потихоньку в эту технику "влезать", т.к. понял, что на сегодняшний день без этого уже никуда недеться. Вчера заказал полностью комплект оборудования, будем ждать.
Последний раз редактировалось rotfront; 05.10.2010 в 16:24.
Привет, Иван!
Классно получилось!
У тебя появилась какая-нибудь новая информация по кабине? Почему осознал-то? :-D
И по самой технологии вопросик: как добился того, чтобы при травлении получались ровные края деталей? Когда я пробовал травить медь, то чем толще пластинка или чем грубже нужно протравить, тем больше неровность краев...
Максим
Перетравливаешь, т.к. наверно в ванночке травил и мало жестянку "шевелил". Угадал? Недостаток такого травления в том, что циркуляция жидкости не та и температура высокая поднимается, да 20 градусов выше чем надо. Жидкость более агрессивная становится. Это и приводит к такому результату.
Спасибо!
Информация старая.
Схема из "Авиаколлекции" стр. 13.
Она соответствует известным мне фоткам.
В наборе, я так понимаю, приборка от Ла-9. Унификация так сказать.
Да и травленая деталь будет смотреться выигрышнее. Ещё будет подложка с пропечатанными приборами.
Честно сказать, с проблемой неровности краев не столкнулся.
Технологию перенял у друга-радиолюбителя. Он, примерно так, травит платы.
Травил медную фольгу 0.13 мм в хлорном железе на водяной бане. Постоянно помешивал раствор самой деталью (Длительность процесса 10-15 минут).
Основные проблемы были с разработкой мастера и совмещением лицевого и заднего рисунков (переводил на 2 стороны).