Fokker E.II/E.III Eindecker - Eduard 1/48

[Kasatka]

Начал подготовку крыльев. Стыкуются они не самым лучшим образом, оставляя зазор в 0,5мм. Поскольку крылья будут присоединяться после покраски, то возможности зашпаклевать щель уже не будет. Поэтому необходима предварительная тщательная подгонка деталей.

На торец крыла в корне была приклеена полоска пластика. Затем аккуратно сточена до нужной толщины до исчезновения щели при присоединение крыла к фюзеляжу.



В корне крыла было приклеено травло от Эдика с индикатором. Деталь состоит из двух частей и трудно избежать неаккуратности при склеивании супер-клеем.
На этом фото показано как клей растекся вокруг детали.



Но это не беда когда у нас в руках есть специальный "карандаш" с пучком стекловолокна вместо грифеля! Просто аккуратно точечно затираем пока засохший клей полностью не исчезнет. Замечательная штука для таких вот точечных работ! Длина волокон регулируется. Чем короче - тем "щетка" жестче.



Результат после 30 секунд "зачистки"

[Kasatka]

Далее.... пулемет!
Спасибо, Геннадию Нечаеву, за подсказку. Все получилось с первого раза =)

Сначала отрезал ненужный пластик (на фото на заднем плане).

Затем начал скручивать Эдиковское травло. Сначал начал катать рукояткой ножика, затем рукояткой надфиля, закончил деревяной зубочисткой между пальцами. Шов был склеен суперклеем. Результат меня полностью устроил и выглядит ГОРАЗДО лучше детали в пластике.



Идея была внутрь вставить иголку от шприца. Но подходящего диаметра не нашлось. Тут я вспомнил что на выставке в Телфорде на одном из стендов мне дали пакетик с трубками разного диаметра. Среди них нашлась трубка диаметров в 0.4мм (19.2 в 48м масштабе, да толстоват, но тоньше не было).

Трубка была отрезана нужной длины и вставлена в пулемет.



Затем конструкция была аккуратно собрана (сначала по ошибке собрал верх ногами) и склеена. На кончик пулемета наклеен прицел.



Вот так это все дело выглядит на модели (собрано насухо)



Пока все. Сегодня вечерком продолжу. Кое-какие мелочи остались и хочу попробовать достичь на "кошках" того эффекта полировки какой был на металлических поверхностях Фоккера.

Сорри за большое количество фоток. Но, думаю, что это лучше чем просто описывать что сделано. =)

[VPK_Verka]

очень симпатично! слижу за вашей работай, понравилась технология с карандашами под дерево.
щеточка интересная, прям как чудо палочка :)

[Kasatka]

спасибо! стараюсь =)

вот ссылочка на карандаш-щетку со стекловолокном - http://www.shesto.co.uk/Hobby_Tools-...100/index.html

[Carrey]

Главное следить за теми волосками, которые с этой щёточки обламываются; если в ногу вопьётся - мало не покажется, доставать трудно ибо невидно, тонкий и прозрачный. Вообще же щёточка применяется в ювелирном деле для матирования металлов.

Кстати об инструментах... Японцы применяют похожий по виду цанговый карандаш, но в него зажат срезанный под 45° керамический брусочек. Отличная штукенция для зачистки пятаков от толкателей. Два года безуспешно разыскиваю, никому не попадалось?

[sergio_vitalio]

[QUOTE=Carrey;51168]Главное следить за теми волосками, которые с этой щёточки обламываются; если в ногу вопьётся - мало не покажется, доставать трудно ибо невидно, тонкий и прозрачный.
Я понимаю конечно, что ножки то свои, но каким образом уследить, там ведь толщина наверное микроны? Если все так страшно, может воспользоваться вот такой штукой http://www.shesto.co.uk/p1222/Sandin...duct_info.html

[Carrey]

Я понимаю конечно, что ножки то свои, но каким образом уследить, там ведь толщина наверное микроны? Если все так страшно, может воспользоваться вот такой штукой http://www.shesto.co.uk/p1222/Sandin...duct_info.html

Уследить просто, обломанные волоски щёточки визуально заметны. Впрочем, это больше актуально, если её в цанговый зажим не устанавливать.

Касаемо палочки-держалки для кольца шкурки, шкурка остаётся шкуркой. Из того ассортимента обратите внимание на вот этот ножичек:

У него в головке вставлен фторопластовый цилиндрик, свободно вращается на выточенном в рукоятке шарике. Таким ножичком очень удобно резать маски на фонарях - водишь им в любом направлении, лезвие всегда под нужным углом к поверхности (работает как костыль на поршневых самолётах).