Теоретически и в принципе,ничего сложного:выточил из пластика новую обечайку ВЗ,шириной примерно 1/3 длинны носовой ниши шасси,за тем подогнал ее к оставшейся передней части корпуса.На практике-же,столкнетесь с недостаточной толщиной материала в месте стыка(при пришлифовке),обнажениии внутренних дефектов литья((пузырей,каверн и т.д.)второй пункт не обязателен,индивидуален,за висит от литья)).
Ну а дальше,клин ВЗ:подгонка по высоте и форме;для схожести с оригиналом,обязательно делать клин ВЗ в поперечном сечении значительно шире предложенного,особенно в нижней его части.
Все вышесказанное,лично мое ИМХО.
Последний раз редактировалось Евгений Дедигуров; 02.01.2012 в 13:23.
Для моего ума ниже среднего ни чего не понятно.Извините,если возможно,покажите с прорисовками по фото что и куда.
Да теперь модель стала похожа на протатип,большой РЕСПЕКТ.
Спасибо.Стараюсь стараться.
Вот,такой-вот "корявец" в конечном счете склеился.......