Попытка в целях эксперимента гофрировать МиГ-21..
Материалы: шлейф IDE 80, фольга самоклейка, валик для прокатки.
Вот так примерно получилось. За масштабность гофра к модели ручаться не могу..![]()
Попытка в целях эксперимента гофрировать МиГ-21..
Материалы: шлейф IDE 80, фольга самоклейка, валик для прокатки.
Вот так примерно получилось. За масштабность гофра к модели ручаться не могу..![]()
Классно получилось, уважаемый Owl. Эту технологию я смогу освоить. Спасибо ещё раз. Мысль в никуда - было бы интересно увидеть модель гофрированного МиГ.
=Owl;64142]Попытка в целях эксперимента гофрировать МиГ-21..
Материалы: шлейф IDE 80, фольга самоклейка, валик для прокатки.
Вот так примерно получилось. За масштабность гофра к модели ручаться не могу..
Красиво!!!
Только не очень жестко.В.Мучичко клеил на эпоксидку(если не путаю)муторно,но потом можно хоть в руках вертеть,а тут простым нажатием ногтя все насмарку...
На "старых" самолях шаг гофра(основного) в м1:72 где-то 0,47-О,48.(у меня 0,5)Какой на Ане,неизвестно,но думаю тоже такой...
А.К.
Последний раз редактировалось KAJUK; 15.09.2010 в 13:55.
Сыростирол, как материал, конечно предпочтительнее. Я смогу вручную сделать небольшие по площади панели. Что касается фольги, то у меня есть мысль: прочертив гофр на обычной фольге попробую аккуратно (для жесткости) пролить канавки супер клеем. Дело конечно долгое, но может получится...
Да, недостаточная жёсткость этого материала, действительно проблема.
Но если площадь не большая, как на Ан-2Ф, то думаю, что можно использовать.. Возможное небольшое повреждение с лёгкостью можно выдать за следы эксплуатации.. ))
И не нужно давать модель в чужие руки. Бывает, что после этого и крепко приклеенные стойки шасси отваливаются. ))
А женщины так вообще любят чё нить ногтем поковырять, видимо сравнивая прочность лакокрасочного покрытия самолёта и своего лака для ногтей..
В своё время, когда оклеивали ТБ-3 в 36-м масштабе, брали фольгу от конденсаторов. В них две полоски фольги, проложенные диэлектриком. Одна мягкая, другая жёсткая. Брали жёсткую, но катали тоже самодельными вальцами, т.к. нужно было много. Но, в принципе, можно попытаться и её продавить на замороженном шлейфе. Сегодня вечером попробую, если эту фольгу дома найду.
Сделал силовой набор кабины, окрасил. До монтажа пола кабины сделаю заливку, слегка загрязню и сухой кистью по граням. Затем в плане приборка, педали и перегородка. Кресла и штурвалы после монтажа фюзеляжа. Фотоаппаратом владею слабо, поэтому фото соответствуют.
фотик - на штатив и все будет ок!
а цвет кабины такой был? просто как-то очень кислотно выглядит..
Марат, вот по цветам - http://walkarounds.airforce.ru/avia/...ab_an-2_27.jpg (пардоньте за "рекламу" собственного обзора, просто он был под рукой). Там еще есть снимки интерьера и кабины.
Но это борт после двух ремонтов в Шахтах. Обычно это цинк хромат - довольно ядовитый зелено - желтый.