Czech Model Як-15, 1:48

[OKA]

И тем не менее, первый вариант Су-9 сильно смахивал на Ме-262 с той разницей что фюзеляж у него был эллиптического сечения, а крыло- прямое, но сбоку - это явно стянуто было с Мессера.

И что? Ну основой для проектирования Су и многих других аппаратов послужили имевшиеся в наличии германские экземпляры , документация, и некоторое количество инженерного и технического состава. К чему тут поршневой Як и Як-15 в сравнении управлением? Динамика управления двигателем совсем разная.

Извиняюсь за оффтоп, для ознакомления чисто, про ностальжи по Кранишу : Flugzeugmodelle , про тот самый Kranich-Modellbogen Düsen-Verkehrsflugzeug TU-124 из поста про Ил-102.

[Саргис Оганесян]

С Яком никакого отношения не имеет - просто это ответ на ссылку про Кочеткова

[Саргис Оганесян]

А этот сайт про Ту-124 ,оказывается, заражен!! Хотя, спасибо за информацию.

[Kasatka]

Медленно.. при наличии времени.. но верно двигаюсь к логическому завершению постройки..

Доработал стойки шасси. Вилки взял из AML набора травления для Як-3. Добавил различных осей и "болтов" на них для пущей детализации посматривая на фото.


Модель в данный момент обклеена деколями, "смыта" и задута сатиновым лаком. Теперь нужно добавить различных сколов и грязи..



В связи с этим вопрос - низ фюзеляжа за движком сильно был загажен от движка?

Спасибо

С.

[OKA]

...



В связи с этим вопрос - низ фюзеляжа за движком сильно был загажен от движка?

По воспоминаниям сгорал костыль, поэтому ставили стальной. Звук при взлёте(посадке) был сдобрен железными нотами))
Струя газов шла "зажатой" между фюзеляжем и поверхностью , в отличии от Як-17-23 или МиГ-9, так что возможно механики оттирали копоть и пыль на стабилизаторе после каждого вылета. На МиГ-9 монинском поверхность за движками покрашена чёрным, а вот что было на Яке-мне неизвестно, наверное по-всякому было.

Надо отсматривать, лучше сразу качнуть, пока висит кино :




2часть. http://www.youtube.com/watch?v=8PmMnmdHxkk

Здесь на 0.49.м. с хвостом манипуляции есть, но опять же- съёмки ч.б. Отлично видно конструкцию колёсика и дырку в хвосте под ломик)) На 1ч.10м показан взлёт с пыльным хвостом.


Вот что-то тёмненькое чернеется :



Papírové modelářství CZ • Zobrazit téma - JAK - 17 " Feather" / MODELIK / 1:33

Як-17-23 уже без костыля в т.ч. и по этой причине. Наверное там было достаточно гари, может имеет смысл сделать "чистенький" , типа на смотр перед приездом большого парадного начальника))


Познавательное обсуждение по окраске и краскам :

http://scalemodels.ru/modules/forum/...98.html#637498

[Kasatka]

Судя по тому что регламентные работы проводили довольно часто, то скорее всего хвост был довольно чистым ... Так что прикопчу слегка..
Спасибо за инфо и видео. :)

[Kasatka]

при работе с такими деталями понимаешь как испортилось зрение.. Уже не могу без очков работать с мелочовкой совсем =( Дальнозоркость блин.. Старость - не радость =))

Но модель доделывать нужно..
Поработал над хвостовой стойкой и колесом.
Было так..


Понятное дело решил переделать.
Выпилил колеса из вилки..
Выбил два кружочка подходящего диаметра из кредитной карты. Склеил вместе и выровнял на "дремеле".


Затем выбил кружки для "дисков" и собрал все вместе. Набил "клепку"


Затем решил сделать "щиток", так как из коробки был ужасен..
Вырезал предварительный кусок из жести. Согнул и обработал напильником. Форма не совсем та, но лучше чем было бы из коробки.


К стойке добавил кое-какие детали и в итоге получилось вот так



На мой взгляд схожесть есть =)

[Д.Срибный]

при работе с такими деталями понимаешь как испортилось зрение.. Уже не могу без очков работать с мелочовкой совсем =( Дальнозоркость блин.. Старость - не радость =))

Серега, утешься! Ты не одинок! )))
А колесико хорошее получилось!