Классно и доходчиво. С удовольствием слежу за процессом.
Классно и доходчиво. С удовольствием слежу за процессом.
Уважаемый Марат
Видимо я не достаточно ясно излагаю свои мысли и тема по прежнему воспринимается, как постройка онлайн.
Моделью я всего лишь ограничил круг рассматриваемых вопросов по матчасти, так как это в основном интересует моделистов.
Трумпетеровский Ту-22М после ESCI-Italeri встречен с огромным энтузиазмом, поэтому счел своевременной тему в стиле "...Вопросы по матчасти складывать сюда", как это делается на многих модельных форумах.
Степень углубленности проработки модели, её условности, копийности и т.д. каждый определяет для себя сам но есть моменты элементарной неграмотности разработчиков и технологов по отношению к прототипу с профессиональной точки зрения на которые хотелось обратить внимание и, исключая субъективизм, придти к общему мнению.
Кроме того на форуме замечены люди, которые кроме меня могли бы оживлять ветку интересными фото и впечатлениями по работе с живой машиной (кстати не только лестными), подогревая тем самым энтузиастов "фан-клуба"этого красивейшего самолета.
Видимо ввиду того, что модель еще новая, и озадачиться успели далеко не все, взаимообмен информацией пока не складывается и тема должна "отлежаться".
Последний раз редактировалось Dock; 24.10.2010 в 15:10.
Уважаемый vomit airways, если я Вас не так понял, то прошу извенить. С интересом слежу за пополнением информации в теме.
Dock,
вот кстати ссылка на замечательный фильм о рабочих буднях авиатехников 840 ТБАП Сольцы. Снят людьми уважающими свой труд, настоящими энтузиастами. Очень много матчасти в кадре и интересных рабочих моментов. Распространение свободное. Рекомендую, если не видели. Очень жаль, что не снимали такого в свое время в Острове.
ссылка_1:http://freetorrentsmd.org/torrents-d...id=72404&hit=1
ссылка_2:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1184095
Марат,
За что?
Наоборот, я благодарен Вам за редкое ныне прямодушие в общении!
Последний раз редактировалось vomit airways; 24.10.2010 в 22:41.