Показано с 1 по 20 из 149

Тема: Некоторые особенности конструкции Ту-22М3 и модель трумпетера

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    01.04.2007
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vomit airways Посмотреть сообщение
    Уважаемый Марат
    Видимо я не достаточно ясно излагаю свои мысли и тема по прежнему воспринимается, как постройка онлайн.

    На форуме замечены люди, которые кроме меня могли бы оживлять ветку интересными фото и впечатлениями по работе с этим красивейшим самолетом.
    взаимообмен информацией пока не складывается и тема должна "отлежаться".
    Солидарен. Кроме того, имея на руках почти 8 гигов инфы по самолю - делицца ей не могу - большая часть получена на условиях нераспространения, потому вся надежда на таких, как Вы - приближенных и имеющих доступ к инфе из первых рук. А таких мало
    Последний раз редактировалось Dock; 24.10.2010 в 15:10.

  2. #2
    Старожил Ветеран Аватар для Марат
    Регистрация
    05.09.2010
    Сообщений
    1,151
    Записей в дневнике
    461

    По умолчанию

    Уважаемый vomit airways, если я Вас не так понял, то прошу извенить. С интересом слежу за пополнением информации в теме.

  3. #3
    Старожил Форумчанин Аватар для vomit airways
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от Dock Посмотреть сообщение
    Солидарен. А таких мало
    Dock,
    вот кстати ссылка на замечательный фильм о рабочих буднях авиатехников 840 ТБАП Сольцы. Снят людьми уважающими свой труд, настоящими энтузиастами. Очень много матчасти в кадре и интересных рабочих моментов. Распространение свободное. Рекомендую, если не видели. Очень жаль, что не снимали такого в свое время в Острове.

    ссылка_1:http://freetorrentsmd.org/torrents-d...id=72404&hit=1
    ссылка_2:http://rutracker.org/forum/viewtopic.php?t=1184095

    Цитата Сообщение от Марат Посмотреть сообщение
    если я Вас не так понял, то прошу извенить.
    Марат,
    За что?
    Наоборот, я благодарен Вам за редкое ныне прямодушие в общении!
    Последний раз редактировалось vomit airways; 24.10.2010 в 22:41.

  4. #4
    Новичок Форумчанин
    Регистрация
    11.07.2010
    Сообщений
    23

    По умолчанию


  5. #5
    Старожил Форумчанин Аватар для vomit airways
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    369

    По умолчанию

    Миниатюры Миниатюры ad007-2-.jpeg  

  6. #6
    Старожил Форумчанин Аватар для vomit airways
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    369

    По умолчанию

    габаритный на стабилизаторе
    Миниатюры Миниатюры pict0087.jpg  

  7. #7
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vomit airways Посмотреть сообщение
    габаритный на стабилизаторе
    Это законцовка или передняя кромка?

  8. #8
    Форумчанин Форумчанин
    Регистрация
    01.04.2007
    Сообщений
    38

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от FLOGGER Посмотреть сообщение
    Это законцовка или передняя кромка?
    Это точно посередине
    Миниатюры Миниатюры 1784707.jpg   0147.jpg  
    Последний раз редактировалось Dock; 30.10.2010 в 21:50.

  9. #9
    Старожил Ветеран Аватар для FLOGGER
    Регистрация
    19.02.2006
    Адрес
    С-Пб
    Сообщений
    5,550

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vomit airways Посмотреть сообщение
    Огонь оранжевый, хоть самолет и 89г выпуска. Синих не видал. В чертежах Подкладова они тоже указаны почему-то темно синего цвета.
    Это ОПС-57, он желтый, синие тоже есть, насколько я знаю, они немного меньшего диаметра, тип не помню.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •