Показано с 1 по 20 из 149

Тема: Некоторые особенности конструкции Ту-22М3 и модель трумпетера

Комбинированный просмотр

Предыдущее сообщение Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Следующее сообщение
  1. #1
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

  2. #2
    Старожил Форумчанин Аватар для vomit airways
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    Всё, теперь понял о чем речь. А по правой створке - внутренняя подвеска. Просто там выше по бимсам и балкам всё это еще дублируется трафаретами технички.
    Меня-то бомболюк интересовал только на модель с полу-утопленной ракетой.

    Вообще изначально подумал, что Вас интересует что-то типа части техописания на вооружение со всякими схемами-вкладышами, загрузками, центровками и пр., если таковое именно на "тройку" вообще существует, в чем сильно сомневаюсь.

  3. #3
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Да зачем применительно к модели все эти загрузки-центровки, мне внешних видов за глаза достаточно.
    Вот чем помог наш коллега Александр, автор замечательного валка по Ту-22 со "скейла", за что ему респект и уважуха! Этими фотографиями ряд вопросов закрыто.
    Судя по этим табличкам вместо БД-45К возможна подвеска МБД3-У9М. Наверно модель с кучей бомб смотрелась бы эффектно, но применялась ли такая "подвеска" - сильно сомневаюсь.
    А вот на самих КД только схемы электрических соединений..
    А что интересует в бомболюке с полуутопленой ракетой? В такой конфигурации внутренности бомбоотсека не видны при закрытых створках, а при открытых.. КД сняты и установлен БД-45Ф и ещё сейчас практически на всех самолётах в задней части бомбоотсека стоит зелёный ящик АПП-22МС
    Миниатюры Миниатюры b1.jpg   b2.jpg   b3.jpg   kdz.jpg  

  4. #4
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Андрей, а что ты флотский не хочешь сделать?
    Кстати, пакетик получил, большое спасибо, все хоккей, правда маленько заглушка пострадала, но исправимо.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  5. #5
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Володя, не искушай! "Моряки" все красавцы и совершить выбор меж машинами ТОФ и СФ мне очень сложно, поэтому склоняюсь к самолёту из Сольцов - это и Афган и Осетия... Для меня "комбатантсво" самолёта важнее..
    Блин, помялся таки конус, как я его не укладывал, извини, никакой коробочки не нашлось..

  6. #6
    Super Moderator Ветеран Аватар для Nazar
    Регистрация
    02.11.2005
    Адрес
    Санкт-Петербург
    Сообщений
    5,767

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    Володя, не искушай! "Моряки" все красавцы и совершить выбор меж машинами ТОФ и СФ мне очень сложно
    А я выбор сделал, буду делать "Оленегорского Горняка", ужо ракетку АМоделовскую прикупил.
    Одинаковое одинаковому-рознь

  7. #7
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    С проступающей через краской грутновкой? Да, ракеты у "трумпа" как то сразу вызвали неприятие..

  8. #8
    Старожил Форумчанин Аватар для vomit airways
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    А что интересует в бомболюке с полуутопленой ракетой? В такой конфигурации внутренности бомбоотсека не видны при закрытых створках, а при открытых.. КД сняты и установлен БД-45Ф и ещё сейчас практически на всех самолётах в задней части бомбоотсека стоит зелёный ящик АПП-22МС
    На счет АПП-22МС это не всегда. Тем более не при подвеске ракеты в бомболюк. У него же даже "ковш" на внешнюю поверхность створок выходит.
    Узлы под БД установлены на шп. 48, 51.
    Так же устанавливаются еще упоры под крупногабаритный груз. Узлы упоров на этих же шпангоутах.
    А КД держатся на бимсах и горизонтальных балках по средством специальных кронштейнов.
    На бимсах (а не на самих КД) множество технички о которой и говорил.
    Последний раз редактировалось vomit airways; 18.01.2011 в 03:51.

  9. #9
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от vomit airways Посмотреть сообщение
    На счет АПП-22МС это не всегда.....
    Я и не говорил, что всегда. Практически все виденные мной Ту-22М3 в Сещи и Шайковке с установленными АПП :) и было это 3-5 лет назад!
    Под бимсом вы подразумеваете нижние балки бомбоотсека? Там лишь наименования типов бомб нанесены, без конкретики.. А КД относительно этого самого бимса как то сдвигается?

  10. #10
    Старожил Форумчанин Аватар для vomit airways
    Регистрация
    20.02.2006
    Сообщений
    369

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    Под бимсом вы подразумеваете нижние балки бомбоотсека?
    В данном случае я ничего не подразумеваю, а пользуюсь реальной терминологией.

    Бимсы - важные силовые элементы средней части фюзеляжа (СЧФ), несущие значительную нагрузку и окантовывающие (по точному определению) люк грузового отсека. Состоят они из панелей, профилей, стенок и стоек.
    На угловом профиле бимса установлены 20 кронштейнов под кассетные держатели (КД), что обеспечивает "конфигуративность" их установки и вариантов загрузки. Естесственно смысла в их подвижности относительно бимса нет (привинчены непосредственно к нему) Есть только съемные ролики системы подъема груза на наклонной стенке бимса.
    Бимс несет на себе так же систему навески створок грузового люка на 6-ти кронштейнах. Устроена она так, чтобы прямолинейность оси створок сохранялась в любом случае, т.е. их не переклинило теоретически при любом положении самолета и даже при деформации бимса.
    Для удобства на бимсы как правило нанесены трафареты с надписями включающими тип бомбового вооружения, очередность подвески, нумерацию кронштейнов и пр.

    Цитата Сообщение от An-Z Посмотреть сообщение
    А что интересует в бомболюке с полуутопленой ракетой? В такой конфигурации....... КД сняты и установлен БД-45Ф и ещё сейчас практически на всех самолётах в задней части бомбоотсека стоит зелёный ящик АПП-22МС
    Относительно варианта с центральной подвеской ракеты (вариант носителя), то перед уборкой передних и задних подвижных створок внутрь("подламывающихся") с самолета снимаются:
    стенка у шп. 44
    съемные щитки передних подвижных створок
    тяги на заднем торце створок
    съемные обтекатели люка под рукав АПП-22МС
    ленты задних подвижных створок
    заслонка у шп. 60

    По самим створкам могу подробнее.

    Это, как говорится, на вскидку, практически по памяти. Так что может что и упустил

  11. #11
    Super Moderator Ветеран Аватар для An-Z
    Регистрация
    16.10.2005
    Адрес
    Лосиный остров
    Сообщений
    2,974
    Записей в дневнике
    28

    По умолчанию

    Спасибо, исчерпывающе..

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •