На счет АПП-22МС это не всегда. Тем более не при подвеске ракеты в бомболюк. У него же даже "ковш" на внешнюю поверхность створок выходит.Сообщение от An-Z
Узлы под БД установлены на шп. 48, 51.
Так же устанавливаются еще упоры под крупногабаритный груз. Узлы упоров на этих же шпангоутах.
А КД держатся на бимсах и горизонтальных балках по средством специальных кронштейнов.
На бимсах (а не на самих КД) множество технички о которой и говорил.
Последний раз редактировалось vomit airways; 18.01.2011 в 03:51.
Я и не говорил, что всегда. Практически все виденные мной Ту-22М3 в Сещи и Шайковке с установленными АПП :) и было это 3-5 лет назад!
Под бимсом вы подразумеваете нижние балки бомбоотсека? Там лишь наименования типов бомб нанесены, без конкретики.. А КД относительно этого самого бимса как то сдвигается?
В данном случае я ничего не подразумеваю, а пользуюсь реальной терминологией.
Бимсы - важные силовые элементы средней части фюзеляжа (СЧФ), несущие значительную нагрузку и окантовывающие (по точному определению) люк грузового отсека. Состоят они из панелей, профилей, стенок и стоек.
На угловом профиле бимса установлены 20 кронштейнов под кассетные держатели (КД), что обеспечивает "конфигуративность" их установки и вариантов загрузки. Естесственно смысла в их подвижности относительно бимса нет (привинчены непосредственно к нему) Есть только съемные ролики системы подъема груза на наклонной стенке бимса.
Бимс несет на себе так же систему навески створок грузового люка на 6-ти кронштейнах. Устроена она так, чтобы прямолинейность оси створок сохранялась в любом случае, т.е. их не переклинило теоретически при любом положении самолета и даже при деформации бимса.
Для удобства на бимсы как правило нанесены трафареты с надписями включающими тип бомбового вооружения, очередность подвески, нумерацию кронштейнов и пр.
Относительно варианта с центральной подвеской ракеты (вариант носителя), то перед уборкой передних и задних подвижных створок внутрь("подламывающихся") с самолета снимаются:
стенка у шп. 44
съемные щитки передних подвижных створок
тяги на заднем торце створок
съемные обтекатели люка под рукав АПП-22МС
ленты задних подвижных створок
заслонка у шп. 60
По самим створкам могу подробнее.
Это, как говорится, на вскидку, практически по памяти. Так что может что и упустил
Спасибо, исчерпывающе..
На авсиме ностальгическое видео с Оленьей. Раньше как-то не замечал.
Акцент в кадре на "34-й" борт.
http://www.avsim.su/f/raznoe-video-9...D1%82%D1%83-22
Спасибо, вроде как нет там больше МРАПа, говорят все-таки передали в ВВС.
Да, Владимир, похоже Морской Авиации каюк!
Ваши права
LinkBack URL
About LinkBacks
Ответить с цитированием