Олег, спасибо!
Интересное замечание. На всех фото самолетов этой эскадрильи, которые у меня есть, не совсем хорошо видно это место. Нашлись фото где самолеты и без этих накладок и с ними (именно "С").
Вот, например, такие фото "С". Видно, что на одном есть, а на другом нет. Да, это разные по времени снимки. Я, всетаки, склоняюсь сделать вариант, который предлогает Академия - не расписной, а просто серый с серым драконом на хвосте и №301. Там и боевые вылеты есть и "везеринг" всесозможный присутствует. Датируют такой окрас 2003г. И у этого самолета Академия предлогает основные стойки шасси красить в желтый цвет. Фото именно этого борта есть, но стойки там белые (я так понял, что желтые стойки - это как переходящее знамя - на многих машинах засветились).
Пока разбираемся с фюзеляжем, озадачился "сопутствующими" деталями. Пилоны дополнил травлеными деталями. Складные консоли, также дополнил травленкой - детали пилонов и строевые огни. Приклеил кронштейн навески элеронов и обтекатели с АНО на нижней поверхности консолей. ГО и закрылки просто подготовил к покраске (они и так красивые).
Все детали установил на иглы. Чтобы красить было легче.
Еще кой-чего сделал.
А именно, сделал конус обтекателя радара. Красить его будет еще та морока. Внутри, как минимум в два цвета, плюс белый шпангоут. Кстати, никто не богат фото Хорнетов с открытым радаром? В даковской книжке есть страничка с открытым радаром, но на внутреннюю поверхность конуса хотелось бы еще посмотреть.
Ну и, как планировал, потихоньку заливаю белые внутренности стопколлором.
Между прочим, уже 99 фоток в процессе.![]()
Спасибо, Денис!
Как и предпологал, внутри конуса "зачуханный" стеклопластик. Ну ничего, разукрасим.