LinkBack URL
About LinkBacks
Верхнее крыло подготовлено. В виду тонкого профиля крыла, наибольшая сложность состояла в прочном соединении центроплана с консолями. Решил вопрос скобами.
Верхнее крыло подготовлено. В виду тонкого профиля крыла, наибольшая сложность состояла в прочном соединении центроплана с консолями. Решил вопрос скобами.
На этом я закончу изыскания.
Последний раз редактировалось Марат; 17.06.2011 в 10:14.
"Залил" грунтом...
С недавних пор, по совету коллег из Курска, применяю для наложения масок тамиевский скотч. Очень он мне понравился. Работаю с нижней поверхностью верхнего крыла...
В виду отсутствия грунта (его заменяла серебрянка), поехал на авторынок и купил на свой страх и риск акриловую грунтовку и растворитель к ней... Сейчас не знаю бед: сохнет быстро, держится намертво и цвет нейтрально-приятный.
Последний раз редактировалось Марат; 18.06.2011 в 23:47.
Задул грунтом вдоль полос скотча, дал подсохнуть минут пять, прошёлся по скотчу наждачной бумагой и аккуратно снял скотч. "Заливать" грунтом буду завтра утром.
Блин, обнаружил досадную ошибку и всё на смарку. Отрываю элероны, сошкуриваю нервюры и вперёд. Может и к лучшему.
Ваши права
Ответить с цитированием