3Likes
LinkBack URL
About LinkBacks
Вот приклеил точеные детальки. И пилоны спилил. И иллюминаторы замазал.
Вот приклеил точеные детальки. И пилоны спилил. И иллюминаторы замазал.
Прошу взглянуть на пилоны еще раз. Как они, похожи или нет?
Приветствие!
Под тамиевским скотчем ничего не видно. И как-то странно Вы шпаклюете по скотчу... Зачем так?Сообщение от Камчадал
Поздравляю всех со столетием Русской авиации!
Как это так получилось, даже сам удивился. Может подсознательно к покраске готовлюсь.
Друзья, прошу присмотреться к пилонам, гандолам, стабилизатору, носку киля и законцовке фюзеляжа. Еще есть вопрос - под каким углом сверлить отверстие кормовой силовой установки?
Однозначно сказать трудно, возможно поможет картинка из техописания Ил-62М. Ясно одно: на срезе сопла труба уходит не под углом 90 градусов, а затем изгибается практически до строительной горизонтали.
З.Ы. В Ил-62 все силовые установки "кормовые". А конкретно эта называется вспомогательной (ВСУ, вспомогательная силовая установка, тип ТА-6А).
Спасибо, Петр!Однозначно сказать трудно, возможно поможет картинка из техописания Ил-62М. Ясно одно: на срезе сопла труба уходит не под углом 90 градусов, а затем изгибается практически до строительной горизонтали.
З.Ы. В Ил-62 все силовые установки "кормовые". А конкретно эта называется вспомогательной (ВСУ, вспомогательная силовая установка, тип ТА-6А).
Значит угол наклона должен быть весьма пологим, правильно?
* "кормовые" - как пушки на корабле, вот я загнул:)
Похоже на то. Иначе срез сопла выглядел бы круглым, а в реальной жизни это довольно вытянутый эллипс.
Красотища!
Там явно изгиб, так что сверлить как-бы не "суперкопийно".
А так, небольшой угол и в матовый чёрный. Дырка она и есть дырка ;)
Начал вскрывать места под ниши шасси, это не простое дело. Все что было показано на инструкции как выпилить пилкой, приходилось высверливать и усиленно стачивать напильником. Наши братья Чехи не пожалели эпоксидки и места под ниши были ей обильно заполнены. Прошу взглянуть на положение приборной доски - не высоковато-ли? И еще по поводу задней опоры: как я понял она расположена не на оси а сдвинута вместе с нишей правее (испр.) по полету.
Последний раз редактировалось Камчадал; 12.10.2012 в 07:39.
Продолжаем делать дырки и их заделывать. Вклеена ниши передней стойки шасси и хвостовой опоры, также ВЗ системы кондиционирования что у корня крыла. Начал компановку кабины пилотов, вот думаю что со светом делать? Делать или не делать? Можно дать пассажирские салоны схематично - по Ил-18 помню, что той сотни подлокотников и кресел оказалось вобщем-то не видно. А вот свет дело однозначное.
Кстати, ниша задней опоры будет прикрыта фигурной панелью и, после этого дела удлинню кожух (который как мне кажется скрывает энергетические кабели или, не знаю что) который должен заканчиваться прямо на краю ниши. Вот пока как-то так.
Последний раз редактировалось Камчадал; 26.09.2012 в 08:22.
Разве? По-моему по центру
http://forums.airforce.ru/attachment...5-0306097.jpg/
Ваши права
Ответить с цитированием
