Lockheed L-749 Constellation

Приветствую! Купил себе кит от Heller в 72 масштабе, Конни в окраске Пан Америкэн - Монарх небес. Вопрос такой - как перекроить внешнюю расшивку на толстом фюзеляже? С помощью лекал из толстой фольги?

И ещё: есть ли в природе чертежи на Конни? Спрашиваю здесь ещё и потому, что на этом форуме иностранцы есть - а самолёт ведь их производства. Я нашёл только разрезы самолёта - соответственно клёпку по расположению нервюр и стрингеров ещё как-то можно восстановить. А вот крой только по месту старого чертить пока придётся.
На всякий случай спрошу и по-английски, извиняюсь за возможную неграмотность: Who knows about any Conny drawings?

С уважением

Какой, понимаешь, самолёт интересный! А где Вы нашли разрезы?
Я как-то интереса ради ради попытался собрать о нём информацию, так дальше короткой исторической справки не продвинулся. :mad:

Разрез нашёл в pdf файле, гугл помог. У меня есть ещё окраски и книга об истории и эксплуатации, но нет чертежей! Разрезы и прочее с радостью вам пришлю, если нужно.
Самолёт и правда интересный, и красавец к тому же. Хотя красавцем считают супер-Конни, мне просто 749й больше нравится.
Есть ещё статья из журнала Replic об этом ките heller, но я французского не знаю.

А стоит ли огород городить с клепкой фюзеляжа? Её как правило не видно на самолете под слоем краски. Просто крой сделать вместо внешнего - внутренний.. Уже лучше будет.

Наверное вы правы. Клёпки незачем.. Просто я очень люблю клёпаный дюраль тех лет. Сейчас в репортаже из Ле-Бурже показали Конни на выставке - красавец!
А как проще крой переделать на внутренний, не имея чертежа? Линию за линией сошкуривать и заново чертить??? Старый же крой пропадёт...

Я например перешивал прямо по линиям. Сначала все линии перешил, а только потом все прошкурил. Нормально получилось. Если интересно, иогу фоткографию показать...

Покажите фото :)
Чем вы расшивку чертите? Я клювиком из полотна.

Режу расшивку вот чем: (слева направо)
- нож номер 11 с ОТЛОМАННЫМ кончиком лезвия. Прорезаю ОБОРОТНОЙ стороной лезвия.
- Стоматологическая иголка на ручке, но пойдет и обычная швейная игла, зажатая в рукоятку.
- стоматологический-же инструмент для снятия зубного камня (использую редко, так что можно в расчет не брать).
Для того что-бы линии получались ровными использую следующие шаблоны: (опять-же слева направо)
- Пластиковая линейка (что-то типа советской офицерской! Помните?)
- Фототравленный шаблон от Verlinden - изумительная штука, рекомендую!
- полоски обчной кровельной жести! Прекрасно режется по нужной форме/размеру обычными ножницами, гнется, да и выкинуть не жалко, потому что стоит - копейки!

Для того, что-бы шаблоны не двигались во время работы наклеиваю на шаблон (чаще всего это полоска жести) несколько кусочков скотча, так что-бы половина была на шаблоне, а половина - на модели. Удерживает очень хорошо. Для ограничения хода инструмента по краям приклеиваю скотчем-же или маленькие кусочки жести, или ленту DYMO (самоклейка).
Тогда можно не бояться того, что прорежешь больше чем нужно.
Первый прорез - практически без нажима, потом еще 2, иногда 3, с небольшим нажимом. Количество прорезов и силу нажима определить метом экспериментов "на кошках". Причем "кошка" желательно должна быть этого-же пластика (внутренняя поверхность крыла или фюзеляжа или какая-то неиспользуемая деталь).
После того, как все линии прорезаны а шкурю всю деталь шкуркой номер 400 а потом 600 или 800 с водой, а потом прочищаю швы при помощи старой зубной щетки под проточной водой.
Результат налицо.
Это Airfix'овский Avro Vulcan B Mk 2 в 72-ом масштабе(вернее Airfix'овская перепаковка пластика компании CPG Products, датированный 1983 годом!). На обеих фотографиях левая сторона перешита, а правая - оригинальная внешняя расшивка. Увы, но я не мастер фотографии, и поэтому на фотографиях плохо видно, что расшивка получается просто прелесть - тоненькая, неглубокая. По мне - так в самый раз!

Если есть какие-то вопросы - не стесняйтесь! Поделюсь информацией с удовольствием!

Спасибо за подробный ответ! А где этот ФТД шаблон вы купили?

http://www.sevmodel.com/index.php?productID=2964 - вот кое-что подобное.
ЗЫ. Для приклеивания лекала/шаблона можно использовать двухсторонний скотч - ИМХО удобней.

Цитата:

---

Сообщение от Pepelatz

А где этот ФТД шаблон вы купили?

---

Шаблон этот я купил в Squadron'e. Verlinden делает их в 2-х вариантах: в 72-ом и в 48-ом масштабе (уж не знаю почему...). Этот - в 72-ом, потому что в 48-ом нигде нету на складе..
Если честно, то можно и без этого шаблона обойтись... самое главное - не торопится!!!

Смотрю у всех есть коврики для резки зелёные. Это нужная вещь?

Цитата:

---

Сообщение от Pepelatz

Смотрю у всех есть коврики для резки зелёные. Это нужная вещь?

---

Просто удобно. Плюс ко всему эти коврики "само-ремонтируемые" (так на них написано). То-есть мелкие порезы и царапины выдерживают совершенно спокойно. Ну и самое главное - стол не поцарапается!

Цитата:

---

Who knows about any Conny drawings?

---

Hi Pepelatz,
Try this link:
http://www.conniepictures.ch/index.php?lang=english
And maybe try this email address:
InfoD@superconstellation.org
:smile:

Thank you!
Вообще странно, это этапный для гражданской авиации самолёт, масса его фанатов есть - и никто не вычертил до сих пор???

Высылать разрезы нет смысла, хватит ссылки. Сам скачаю:smile:
2 Jean-Philippe
Thank's!

Ссылку я не назову вот так, сам случайно гуглом нашёл.

Тогда просче наверно послать по почте. Буду благодарен.

Почту скажите тогда. В профиле она не указана.

litlpit@rambler.ru или littlepit@mail.ru

Вот сегодня получил. Огромное спасибо, очень интересно!

Посмотрите что нашел:
http://www.flightglobal.com/imagearc...1649-STARLINER
http://www.flightglobal.com/imagearc...=Lockheed-1649
http://www.flightglobal.com/imagearc...ockheed-L-1649

кое что касаемое расшивки увидеть можно....

Удачи!

Отличный рисунок! Спасибо.

А вот теперь дошли руки и до почитаить скачанное! Забавно. Раньше считал, что кони - это только С-121 и L1049. Однако, ошибался. Ещё раз спасибо. Хочу отметить, что Profile Publications содржит больше информации, и написана более простым языком. А вот другое издание лучше оформлено, и написано скорее журналистом - много лирических отступлений. Но в целом обе книги дополняют одна другую.