МиГ-25П от Звезды

И у меня в коробке лежит МиГ-25П от Звезды. Ставил на чертежи с Airwar. Вроде бы нормально (я не так придирчив к миллиметрам, пол миллиметрам), но… не знаю как у вас, но мне не понравился, как половинка носовой части модели явно выступает за линию на чертеже, с нижней стороны. И то, что производитель оставил глухую стенку за воздухозаборниками. Правда, и в МиГ-31(что тоже в коробке, ждет своего часа:frown:) от ВЭ такая же проблема. Знаю, что многие не смирятся с этим, вырежут стенку, поставят видимую часть двигателей-лопасти ротора. И еще элемент, назв-я кот-го не знаю (может рассекатель воздуха?), свисающий сверху в воздухазаборнике в виде креста с тремя пересечениями.
Я тоже собираюсь доделать эту часть. Но нужна компоновочная схема. Т.к, не знаю точно, где, в какой части все это ставить. Правда, еще можно пойти в авиамузей, посмотреть. Но он в закрытом военном городке. Туда еще нужно попасть.:cool:

Цитата:

---

Сообщение от Owl

Почитал на форумах об этой модели (об ее неплохой копийности супротив Хаси) и решил прикупить на будущее. Ну и пока Ту-95 просыхал от клея, решил подготовить чертежи, освободить от литников и сделать предварительную сборку. Склеил переднюю часть фюзеляжа и тут глядя на колеса и сложив их половинки, меня торкнуло.. Приложил к чертежу, они оказались уже и диаметр поменьше. Вот тогда и начал вкладывать в чертежи. Интересная картина получилась.
Чертежи из "Авиации и Время". Промер и пересчет размеров в 72-й масштаб показывает правильность (погрешность допустимая) чертежей. Имеется ввиду длина и размах.

---

Только что привлекло внимание. вроде бы у Вас на чертеже (2-ой рисунок) указан нос МиГ-25 ПД/ПДС. А разве на ПД, и после доработки П в ПДС, в связи с установкой нового РЛС, нос самолета не изменился?

Цитата:

---

Сообщение от Spunkmeyer

вроде бы у Вас на чертеже (2-ой рисунок) нарисован нос МиГ-25 ПД/ПДС. А разве на ПД, и после доработки П в ПДС, в связи с установкой нового РЛС, нос самолета не изменился?

---

Не.. Это "П". На этом развороте представлены тока "П" и "Р", "РБ".
"ПД" на обратной стороне и тока вид сбоку.
А все надписи даны для измененных деталей конструкции относительно модификаций. Насчет носа сказать ничего не могу, т.к. сам в неведении..
Я уж незнаю чему и верить.
Скорее всего забью на это дело и буду делать по чертежам из "МА", если найду их..

P.S. Носовую часть я сфоткал некорректно, т.к. она уже у меня склеена была. Разница в основном по длине и расположению пилотской кабины.
Ну если моделисты говорят, что в "МА" все верно, у меня нет причины не верить..

Цитата:

---

Сообщение от Owl

Не.. Это "П". На этом развороте представлены тока "П" и "Р", "РБ".
"ПД" на обратной стороне и тока вид сбоку.
А все надписи даны для измененных деталей конструкции относительно модификаций. Насчет носа сказать ничего не могу, т.к. сам в неведении..
Я уж незнаю чему и верить.
Скорее всего забью на это дело и буду делать по чертежам из "МА", если найду их..

P.S. Носовую часть я сфоткал некорректно, т.к. она уже у меня склеена была. Разница в основном по длине и расположению пилотской кабины.
Ну если моделисты говорят, что в "МА" все верно, у меня нет причины не верить..

---

Двигатели делать будете? И если найдете компоновочную схему, то плииз, скиньте сюда тоже.

Цитата:

---

Сообщение от Spunkmeyer

Двигатели делать будете?

---

Думаю ограничиться каналами воздухозаборников, турбулизаторами, имитацией первой ступени ну и зад двигателей.

Цитата:

---

Сообщение от Spunkmeyer

И если найдете компоновочную схему, то плииз, скиньте сюда тоже.

---

Компоновку тока вот отсюда http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=1748
или с чертежей из "АиВ".
К сожалению у меня тоже не густо в этом плане.. :frown:

Цитата:

---

Сообщение от Owl

Думаю ограничиться каналами воздухозаборников, турбулизаторами, имитацией первой ступени ну и зад двигателей.



Компоновку тока вот отсюда http://www.dishmodels.ru/gshow.htm?p=1748
или с чертежей из "АиВ".
К сожалению у меня тоже не густо в этом плане.. :frown:

---

Да. Стерлигов Ас. Я по его фоткам делаю катапультное кресло для своего МиГ-25. Незнаю, как получится.

Если будет возможность, то перед тем, как склеить половинки фюзеляжа, сфоткайте и поставьте здесь. Интересно будет посмотреть.

Желаю удачи!!

Попробуйте заглянуть сюда:http://www.airwar.ru/other/bibl/mig-25rb_aero.html. Очень полезная книга. И там найдешь много интересного.

[QUOTE=Owl;29521]Думаю ограничиться каналами воздухозаборников, турбулизаторами, имитацией первой ступени ну и зад двигателей.



Так это в кондоровской модели и есть основная проблема. Всё остальное - намного проще

Нарисовалась еще одна непонятка в модели. Название её - контейнер тормозного парашюта. Везде на фотках и чертежах он скошеный, а у модели прямой, как например у модификации РБ. Это правильно, или нужно переделывать?

С интересом ознакомился с темой, хорошо копаете, глубоко вникаете, приятно видеть. Скоро и я к вам подключусь со своей моделью, фотографиями и прочим хозяйством..
П от ПД (ПДС) внешне отличается другими лючками к блокам РЛС, ну и гондола ИК-визира(прицела) появилась...
Расхожей информации, что на ПД увеличился диаметр носовой части фюзеляжа я подтверждения не нашёл..
Контейнер тормозного парашюта разный на разных сериях..скажем, на первых 20 сериях (там тоже были исключения, на П начали ставить второго типа с 17 серии, но на 21 встречались "старые", к сожалению проанализировать все серии уже не реально) были в основном треугольные такие, продолжающие линию гаргрота, начиная с 20-й были с законцовкой оживальной формы, торчащие чуть вверх.. их кстати по конструкции тоже было 3 или 4 разновидности.. Если это вам важно, надо собирать конкретную машину.. или хотя бы знать её заводской номер..
Встречный вопрос. По ПТБ есть у кого информация? Размеры,фотки (особенно снизу)?

Просмотрел книгу Гордона про МиГ-25. Есть МиГ-25П с таким контейнером как на модели, но противофлаттерные грузы уже другой формы, цилиндрические.. Опять нестыковка.
Никак не могу выяснить, какие материалы использовала "Звезда" при проектировании мастер-модели...

Контейнеры на законцовках, это не просто противофлаттерные грузы, но и место размещения всяких антенн и прочего СПОшного хозяйства, они тоже были весьма разнообразными, видов 5-6, если память не изменяет..
Врят ли удастся найти фото прототипа с которого делалась мастер модель. Скорей всего его нет. Поэтому, если делать конкретный самолёт, многое придётся делать самому.

Цитата:

---

Сообщение от An-Z

Поэтому, если делать конкретный самолёт, многое придётся делать самому.

---

Но и для этого нужны правдоподобные чертежи.. А где их взять? Никто так и не озвучил реальные размеры. Все кивают на чертежи из "МА", но где гарантия, что там геометрия соответствует реальному самолету? А если эта модель практически идеально входит в чертежи из "МА", то это настораживает. Ту-95МС тоже идеально вошел в чертежи из "АиВ". Но на практике, далек от оригинала.
Да, и насчет конкретного самолета.. Много ли осталось именно МиГ-25П? Кто имеет к ним подход, могут просто измерить рулеткой те же самые контейнеры на законцовках, размах полукрыла, ширину фюзеляжа, диаметр носовой части по месту стыка обтекателя и т.д. И тогда можно будет говорить о достоверности тех или иных чертежей.. У нас на "Соколе" стоит МиГ-25П, но к сожалению объект режимный. Мне туда не попасть..

"Сокол" конечно, режимный объект, но если очень надо.. попасть можно куда угодно. Можно найти заинтересованного человека, меня один ваш земляк лет 15 назад очень хорошо просветил по поводу МиГ-25/31, к сожалению связь с ним прервалась.. Дерзайте, и всё у вас получится..
А размеры самолёта на чертежах "от Золотова" не совпадают с реальными (с любыми из них)?

Цитата:

---

Сообщение от An-Z

Можно найти заинтересованного человека, меня один ваш земляк лет 15 назад очень хорошо просветил по поводу МиГ-25/31, к сожалению связь с ним прервалась..

---

Есть такой человек.. Договорились о промере самолета, но он пропал куда то... Вот уже третью неделю курю бамбук.. :frown:

Цитата:

---

Сообщение от An-Z

А размеры самолёта на чертежах "от Золотова" не совпадают с реальными (с любыми из них)?

---

В том то и дело, что никак не могу добиться от общественности этих самых чертежей. В самом начале этой темы умолял кинуть чертежи из "МА" или дать ссылку, где их можно взять. Насколько я понял, они были даны в масштабе 1:72. Все, что я видел, нужно вытягивать или редактировать в графических редакторах.. А это не есть гут..

p.s.
Ребят, повторюсь, может поможет кто? А возможно их (чертежи из "МА") отсканировать 600 dpi, черно-белый, с истинным размером, не ужимая до А4, и выложить здесь? Получится конечно кусками, но можно будет склеить..

А.. вот в чём дело, я то подумал кто-то с чертежами уже помог..
Есть у меня они, но пока нет сканера, когда появится (в ремонте..) не знаю.. Вчера промерил их по основным габаритам, чертежи чуть меньше должного, везде минус 1-3мм, т.е. и их надо (конечно, если это важно кому то) корректировать...
У меня в планах поход в Монино, с целью отсъёма 25-го, могу промерить некоторые детали для привязки..

Цитата:

---

Сообщение от An-Z

У меня в планах поход в Монино, с целью отсъёма 25-го, могу промерить некоторые детали для привязки..

---

Трудновато будет промерять одному то..
В принципе, я уже выше перечислил, что желательно промерить.. Если получится, то будет хорошо.. :smile:
С нетерпением ждем фотографий.. :smile:

Кстати, в инструкции к модели, там где схема окраски, дан МиГ-25П со скошенным контейнером ТП... )))

Тут самые точные чертежи
http://www.farposst.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3637
Деталку можно потом довести.

Цитата:

---

Сообщение от Owl

Просмотрел книгу Гордона про МиГ-25. Есть МиГ-25П с таким контейнером как на модели, но противофлаттерные грузы уже другой формы, цилиндрические.. Опять нестыковка.
Никак не могу выяснить, какие материалы использовала "Звезда" при проектировании мастер-модели...

---

По поводу противофлаттерных грузов. Гляньте в чертежи из АиВ (сейчас нет перед глазами). Они характерны для определённых серий (1983 или 1984 гг. или поздних, вобщем гляньте в чертёж). Скажу точно, что данная форма противофлаттерных грузов относится к модификации ПД (если говорить о перехватчиках).
А "Звезда" к мастер-модели отношения не имеет-это разработка CONDOR.

Цитата:

---

Сообщение от kbv

По поводу противофлаттерных грузов. Гляньте в чертежи из АиВ (сейчас нет перед глазами). Они характерны для определённых серий (1983 или 1984 гг. или поздних, вобщем гляньте в чертёж). Скажу точно, что данная форма противофлаттерных грузов относится к модификации ПД (если говорить о перехватчиках).

---

Ну вот гляжу в чертеж из "АиВ". МиГ-25П. Контейнер ТП скошенный, противофлаттерные грузы чечевицеобразные, не цилиндрические.

Цитата:

---

Сообщение от kbv

А "Звезда" к мастер-модели отношения не имеет-это разработка CONDOR.

---

Да, прошу прощения.. В самом деле, чего я к "Звезде" то привязался.. Ведь еще до покупки модели знал, что это Кондор...
:rolleyes: :biggrin:

[QUOTE=Owl;30903]Ну вот гляжу в чертеж из "АиВ". МиГ-25П. Контейнер ТП скошенный, противофлаттерные грузы чечевицеобразные, не цилиндрические.


Глянул и я в чертёж:eek:?!?! Ошибка вышла:confused:. Цилиндрические противофлаттерные относятся к МиГ-25П/ПД (1975-1982 гг.) и МиГ-25ПД (1983 г.)
И ещё. У меня есть издание "МиГ-25" от АРХИВ-ПРЕСС, Киев 1995г. Так вот там вложен чертёж на П-шку сирийную 1975г. Контейнер парашюта скошенный, противофлаттерные грузы чечевицеобразные.

Цитата:

---

Сообщение от forten07

Тут самые точные чертежи
http://www.farposst.ru/phpBB2/viewtopic.php?t=3637
Деталку можно потом довести.

---

Спасибо за информацию..
Только там нет чертежа МиГ-25П.. Только боковая проекция.. :frown:
И еще вопрос.. Разве МиГ-25П таскали подвесной бак?

По видимому первые подвесы бака делали на П. Точно таскали их ПД но не ПДС.

Мне кажется, Вы заблуждаетесь. Первоначально ПТБ появился на МиГ-25Р, потом на МиГ-25ПД.. на "П" никаких "подвесов бака" не делали..

Цитата:

---

Сообщение от An-Z

Мне кажется, Вы заблуждаетесь. Первоначально ПТБ появился на МиГ-25Р, потом на МиГ-25ПД.. на "П" никаких "подвесов бака" не делали..

---

Мне известно о том, что первыми они были на Рках. Но испытывать для ПД их могли на Пшках.

Цитата из "АиВ" 5.2004.
"В следующем году Государственная комиссия подписала Акт о завершении лётных испытаний МиГ-25ПД, а еще через год он был принят на вооружение. В отличии от ранее выпущенных МиГ-25П, на доработанные машины мог подвешиваться сбрасываемый топливный бак ёмкостью 5300л."

Owl, есть ли у тебя возможность вымерять размер посадочного места под сопло, диаметр самого сопла в месте стыковки с фюзеляжем и ширину фюзеляжа в том же самом месте?

Или же еще у кого-то есть подобная возможность - выручите, пожалуйста. Дюже надо.

Обещать не буду, но вроде как собираемся посетить музей 21-го завода. Там стоит МиГ-25П. Если дело выгорит, обязательно сниму размеры.

Ну за это вообще был бы грандиозный респект! Но вообще-то я про модель говорил:)

А-а-ааа.. Блин.. :biggrin:
Сегодня промеряю, завтра выложу.. ))