Владислав, шикарная модель получается.
Вид для печати
Владислав, шикарная модель получается.
Только сейчас обратил внимание...
У большинства виденных мной Ил-18 было по 2 БАНО на каждой законцовке крыла: в передней части и примерно посередине. На шереметьевской машине средние похоже просто разбили и закрыли заглушками. А у Вас по одному. Не исключено, что такое тоже бывало, но это не типично.
Подтверждаю. БАНО по 2 на крыло (Всего 5). С одним скорее всего самолётов не было.Цитата:
Сообщение от Pit
Спасибо за инфу. На скане из книги нет еще одного варианта, где БАНО маленький и расположен посередине законцовки крыла. Я видел его на чертежах и фотографиях, но на них он выглядит как маленькое технологическое отверстие почти по середине законцовки. Может у Вас есть идея какой он был на самом деле? Или просто просверлить маленькую дырку и воткнуть туда кусок прозрачного литника окрашенного в соответствующий цвет?Цитата:
Сообщение от Baiji
Вот как обстоят дела на виденных мной Ил-18. Номер самолёта соответствует названию фотографии. Обратите внимание на 75554, стоящий в ШРМ. Там чётко видна заглушка.
Спасибо, надо будет поправить, хотя уже лень с этим возиться.Цитата:
Сообщение от Pit
Вот как движки получились.
Замечательные движки, Владислав.
Спасибо за поддержку, посмотрим как все будет смотреться по окончании.Цитата:
Сообщение от Марат
Вот покрасил лопасти. Серебрянную кромку дам декалью когда все просохнет окончательно.
Владислав, отличные моторы получаются.
З.Ы. Сегодня перерыл свою коллекцию натыреных с тырнета снимков Ил-18. Иногда попадаются фотографии законцовок, на которых не видно заднего АНО на законцовке. Но это либо спецварианты (типа Ил-20), либо экспортные машины.
Винты хороши.
Вернемся к колесам. Прикрепил створки ниш шасси, да и сами колеса тоже.
Вопрос с к знатокам - хочу покрыть самолет футурой перед нанесением декалей. Почти все краски - акрил. Как вы думаете потечет или нет?
Очень понравилось увиденное
а крайнее фото вообще супер! =)
даешь декали! =))
Не потечет.Цитата:
Сообщение от Камчадал
Футура тоже акрил. Не потечет. =)
задувай уже давай скорее =)
Не забывайте, что на сладкое от Владислава нас наверняка ожидает фотосессия с освещением в салоне...:rolleyes:
Спасибо за информацию и поддержку. Ну так я начал.
Минуточку внимания - сейчас они появятся!
Пока не трогал техничку, прошелся только по крупным планам. Да, с остеклением кабины серьезно пострадал.
Просто Супер!!!
Н-да, с окошками наказанье просто. Мне очень движки понравились их задние части.
Замечательный Ил получается!
Вот что называется, думать надо меньше, а соображать - больше. Нашёлся таки Ил с маленьким вторым БАНО на крыле. Надо было только вспомнить, где искать:
http://www.airliners.net/search/phot...15&thumbnails=
http://spotters.net.ua/file/?id=503&size=large
Хорошая новость состоит в том, что это - Ил-18А, один из самых ранних. А у него, как мы помним,нос немного другой. В общем, не наш вариант :smile:
Не наш, это точно!Цитата:
Сообщение от Pit
Вот еще немного фоток после доделки и установки винтов. Добавил некоторые декали, как рекомендует Амодел.
Обогреваемые участки на винтах хорошо получились. И надпись АЭРОФЛОТ хорошо легла.
мне показалось или на крыльях как-то плохо декали легли с номерами?
Есть такое дело, в районе первой цифры.Цитата:
Сообщение от Kasatka
Да я живой, живой... Это дело я уже поправил. Когда делал декали не был уверен сколько слоев лака класть поверх, переживал, что треснет дека. А получилось, что немного переборщил. Пришлось несколько раз размягчать Сетом и прижимать по-сильнее.
Да, говоря про декали и не только. Бывают у модели "больные места" или можно сказать "заколдованные". Вот у меня так получилось в районе задней посадочной двери (что слева по полету). Все время там получалось криво и неправильно, то со шаклевкой, то с покраской и вот в конце с футурой. Короче, расслабился и давай уже смело хватать фюзеляж (в районе хвоста) голыми руками, т.е. без перчаток. Ну и оставил пальцем такой хороший отпечаток черной краской на самом верху. Пришлось футуру в этом месте сдирать, ну и конечно, на том самом несчастливом месте менять часть декали синего пояса и СССР-75745. Так что не пожалел что отпечатал два комплекта декалей, второй пригодился почти на половину.
Вот такая мораль: 1. работать нужно в перчатках, тогда можно и руки не мыть, 2. от судьбы не уйдешь.
Вот еще по поводу других косяков, что вовремя не разглядел. Линия иллюиминаторов не смещена вниз и ее нижняя кромка проходит там где положено, или почти там. Проблема в том, что диаметр окон данных Амоделом не соответствует масштабному - он меньше на ~3 мм чем надо. Надо было сделать окна нормального размера и ставить их со смещением вверх, тогда все было-бы в масштабе.
Ладно, хватит об окнах. Буду смывку делать и оставшиеся детальки навешивать. А потом будет и сладкое.
П.С. Амодел сделал Ил-12 и Бе-12 в 1/144, дожили. Может и Ил-14 увидим в 72м? Пора уже, после всех Брабазонов-то :).
Да, окна, пожалуй, косячище наравне с носом. У меня идея возникла на своём исправленные окошки застеклить вот этим:
http://www.lasso.com.ru/view_pages_1.php?menu=198
Заказал. Сижу жду вторую неделю уже....
Буду следить за новой технологией, а то у меня вот какая диллема впереди.Цитата:
Сообщение от Александр Щербаков
Приветствую!Цитата:
Сообщение от Камчадал
К сведению по этому поводу, чтобы по шасси не заморачиваться, сообщаю, что существуют наборы колес от "EQUIPAGE" на Ил-62 и Ту-154(все модификации) в 1/72, а также на Як-42. При первой возможности размещу фото. Не говоря уже о Ил-18, Ил-20/38 и Ту-134.