Возможно на данном экземпляре прицел не типичной для МиГ-9 модификации, что при обсуждении "заклёпочниками" обязательно вылезет при открытом фонаре))
Вид для печати
Возможно на данном экземпляре прицел не типичной для МиГ-9 модификации, что при обсуждении "заклёпочниками" обязательно вылезет при открытом фонаре))
а какой был типичный?Цитата:
Сообщение от OKA
Нашел инфу, что был АСП-1Н
нашел также вот такой пост на этом форуме
http://forums.airforce.ru/matchast/5...1-a/#post98295
Коллиматор-наше фсё))Цитата:
Сообщение от Kasatka
Здесь : МОНИНО Музей Военно-Воздушных Сил - МиГ-9 пишут, что 24 апреля был первый полёт. Так что скоро дата))
[QUOTE=Kasatka; Педали у меня и будут ЗА приборной доской. Только их надо перенести ЗА "тумбу".
На "тумбе" сверху-сзади(по полету-спереди) есть паз,в который и вклеиваются педали...
[QUOTE=KAJUK;120087][QUOTE=Kasatka; Педали у меня и будут ЗА приборной доской. Только их надо перенести ЗА "тумбу".
На "тумбе" сверху-сзади(по полету-спереди) есть паз,в который и вклеиваются педали...[/QUOTE]
=) Там с двух сторон пазы =)
с 48-го года начали ставить АСП-1НЦитата:
Сообщение от OKA
[QUOTE=Kasatka;
=) Там с двух сторон пазы =)[/QUOTE]
второй -для приборной доски...
Блоки слева и справа приклеены к полу по контурам, которые на нем прочерчены. Если приборка крепится к их торцам, то тогда она до тумбы просто не достает.Цитата:
Сообщение от KAJUK
немного поработал с передней нишей.
Теперь нужно покрасить и загадить.
Потом можно собираться фюзеляж.
Вложение 63386Вложение 63387Вложение 63388Вложение 63389Вложение 63390Вложение 63391
Покрасил ниши, задул глянцем, отмыл, задул матовым, склеил, вложил груз
Вложение 63394Вложение 63395Вложение 63396Вложение 63397Вложение 63398Вложение 63399
После долгих примерок и притерок вклеил кабину пилота и склеил половинки фюзеляжа. Задул швы грунтом, завтра буду зачищать. Жалко некоторые панели за кабиной сотрутся в ноль.
Вложение 63485Вложение 63486Вложение 63487Вложение 63488Вложение 63489Вложение 63490Вложение 63491
А вот вопрос : какие движки-то на том экзэмпляре стояли изначально? И м.б. этот экзeмпляр является стендом для отработки движков и оборудования? Где движки-то))Цитата:
Сообщение от Kasatka
На каком экземпляре? Либо BMW003 либо его клон РД-20Цитата:
Сообщение от OKA
По модели - на крайних фото видно, что вклеено входное устройство двигателя.
Немножко недопонял, сорри. А какой период и гос.принадлежность модель будет обозначать? Советский (Монинский), или период Корейской войны ВВС НОАК?Цитата:
Сообщение от Kasatka
Советский конечноЦитата:
Сообщение от OKA
Сегодня продолжил работу над моделью. Стыкуемость деталей для смолы неплохая. Требует, конечно, выполнения правила "семь раз отмерь, один раз отрежь". Но пока без особых проблем. Чем хороша смола так тем, что легко обрабатывается.
Вложение 63522Вложение 63523Вложение 63524Вложение 63525
Небольшая проблема возникла с носом. Деталь оказалась чуть меньше по высоте, чем место стыковки с фюзеляжем. Пришлось немного поточить фюзеляж.
Вложение 63526Вложение 63527Вложение 63528Вложение 63529
Короче, пока все под контролем =)
[QUOTE=Kasatka;120735]Советский конечно
Небольшая проблема возникла с носом. Деталь оказалась чуть меньше по высоте, чем место стыковки с фюзеляжем. Пришлось немного поточить фюзеляж.
Вложение 63526Вложение 63527Вложение 63528Вложение 63529
Издержки технологии....Мастер "морды" приклеивался и припиливался в "ноль"...
[QUOTE=KAJUK;120750]Ну ничего страшного на самом деле. На геометрию морды корректировка не сильно сказаласьЦитата:
Сообщение от Kasatka
Собрал движки. Покрасил Alclad II, внутри титаном, обгорелым металлом, снаружи темным jet exhaust
Вложение 63537Вложение 63538Вложение 63539Вложение 63540
При примерке движков к фюзеляжу оказалось что они не становятся с ним заподлицо. Снаружи получались уступы.
Вложение 63542
А на фотках выхлопы с фюзеляжем заподлицо. Пришлось чуток углубить каналы снизу на фюзеляже, чтобы выхлопы встали ровно.
Вложение 63541
Александр, а Вы какими чертежами пользовались? Хочу скачать, чтобы начать расшивку восстанавливатьЦитата:
Сообщение от KAJUK
