Вот так получились антенна и ПВДшки. Попробовал и выточил топовый огонь - как он по размеру? Может еще основание подпилить на киле? Учитывайте, что крепежный флянец (он сейчас красным залит) будет окрашен белым (или металл?). Крупных фотографий этого места не нашел (оно и не удивительно:)).
Последний раз редактировалось Камчадал; 22.10.2010 в 06:24.
По быстрому нашел только вот на "38-м".Сообщение от Камчадал
Хотя были где-то фотки и подробнее
И вот еще в копилку (по ссылке авиафорума фото) - полосы к переплету подгонять
Обалдеть фото! Я уже понял, как и на многих других типах (эта же проблема и на многих моделях) окна пассажирской и кабины пилотов на одном уровне, вот бы допетрить пораньше. Ну я попытаюсь что-нибудь сделать, а в целом, хоть еще один Ил собирай!И вот еще в копилку (по ссылке авиафорума фото) - полосы к переплету подгонять
Видно четко, надо подпилить основание и все будет в норме!По быстрому нашел только вот на "38-м".
Хотя были где-то фотки и подробнее
Последний раз редактировалось Камчадал; 22.10.2010 в 06:26.
Коллеги, может ли кто помочь? Ищу фото обтекателей выхлопа. Нужен вид сзади по центру и сзади под углом сверху. Не нахожу нигде нужный ракурс.
ПС: Переделываю эти обтекатели уже в третий раз. Начинаю подозревать себя в склонности к мазохизму.
Последний раз редактировалось Александр Щербаков; 01.11.2010 в 23:51.
Вот чем богат.
Ничего, ничего, это пройдет.ПС: Переделываю эти обтекатели уже в третий раз. Начинаю подозревать себя в склонности к мазохизму.
Маленький оффтоп - рекомендую посмотреть вот такое "научное" кино. Правда на английском, зато бесплатно :).
http://www.fineartofdecals.com/goodi...esearch-video/ - американский F9F Panther.
Последний раз редактировалось Камчадал; 07.11.2010 в 01:06.
Что-то вот такое у меня вырождается. В самом деле больно.
Хорошо получается. По размерам Вы проверяли? Я говорю о длине "треугольников" - хотя если они получились длинее, то убрать всегда легче чем наростить.
По длине вроде всё в порядке.Основная проблема это вывести вертикальную грань перехода кожуха в конец треугольника. Вообще на будущий Ил-22 решил,что мотогондолы вместе с обтекателями (задние части 2-го и 3-его) целиком надо собирать отдельно, а только потом на крыло ставить. Менее хлопотнее будет.
Последний раз редактировалось Александр Щербаков; 13.11.2010 в 11:43.
Полностью согласен, я откопировал эти законцовки в смоле и в следующий раз буду ставить их вместо деталей из набора.
vomit airwaysможете ли помочь с фотографиями отмеченных мест? На фотках там просматривается какой-то рельеф, а четкого представления нет. И вот с " зелёными" местами не разберусь. На эрлайнерсе все пересмотрел. Длинная антенна должна быть с обеих сторон? На чертежах такой нет. По модификациям, судя по фото, они и на В и на Д есть. Модель вроде как В идет.
Вот открыл для себя ноу хау. Нашёл чем можно хорошо имитировать излом. Медицинский скарификатор. Это штука, которой палец прокалывают для забора крови на анализ. Легко отрезается, гнётся и по ширине в самый раз по линиям расшивки.
Так Ил-18 у меня вообще нет. Что было выкладывал здесь на Ил-38 и "СИП".
У них это место другое по сравнению с 18-ым.
Это Вам лучше спросить у москвичей, чтоб на монументе Ил-18 в Шереметьево поснимали. Даже интересно
Кстати, брюхо под центропланом, видимо, второе по сложности место после носовой части.
Вот что у меня нашлось по этому поводу. Вроде не так уж и ужасно (в сравнении с носом) :).Так Ил-18 у меня вообще нет. Что было выкладывал здесь на Ил-38 и "СИП".
У них это место другое по сравнению с 18-ым.
Это Вам лучше спросить у москвичей, чтоб на монументе Ил-18 в Шереметьево поснимали. Даже интересно
Кстати, брюхо под центропланом, видимо, второе по сложности место после носовой части.
Вот еще до-кучи. Вроде только две длинные антенны и никакого рельефа. На В и Д по крайней мере. Мне так видится. Так что оставляю без изменений, как в наборе.
Я бы не сказал, что там какие-то сложности. Просто накладки добавить, те что круглые.
Владислав, спасибо. Фото кое что прояснило. Вот бы ещё поближе это место с того же ракурса......А с носом, кстати, я втретий раз стекло меняю
. Когда снял маски, чтобы обновить, мне переплёт совсем не понравился. Грустный вышел. "Взгляд" не тот. Так что ....
Да не за что. Это все чем богат :( Может кто из Красноярска поможет...Владислав, спасибо. Фото кое что прояснило. Вот бы ещё поближе это место с того же ракурса......
Оно вроде терпимо, только надо по высоте подравнять. Кода будете править, то обратите внимание, чтобы верхняя линия окон кабины пилотов была на том же уровне, что и иллюминаторы пассажирского салона. Пока что еще можно будет с этим поиграться.А с носом, кстати, я втретий раз стекло меняю
А я тоже поснимал маски с пассажирских окон и обнаружил, что образовался заметный уступ от шпаклевки и краски. Так что я все места проемов вокруг иллюминаторов прошкурил мелкой шкуркой. Ну и, конечно, после этого приходится полировать окошки от царапин.
Вот ещё узрел рельефности на нижней поверхности крыла. Думаю накладки из металлического скотча там сделать. А по центроплану так и не нашёл близких фото. Вот на этом фото тут кругляк какой-то явно выпирает и за ним ещё черт знает что там, то что на модели просто расшивкой обозначено.
Ваши права
Ответить с цитированием
