Цитата Сообщение от Nik Primopye Посмотреть сообщение
Лет 8-10 назад.
Разговор с другом (рук. а/модел. кружка в поселке, м/с —таймер.модели):
— Наши по моделям-копиям всегда набирают больше очков, чем с Арсеньевского завода.
— Это как? — У заводских — чертежи «фирменные - заводские». Подгоняют модель к чертежам.
При замерах — там (+) миллиметр, там (-). Баллы снижают.
— У наших чертежи — самодельные. Сделаны по модели.
Замеры — 0 в 0. Баллы добавляют.

Давно это было. Кружок, само собой, похерен. Станки — в металлолом .

Был бы призводителем — в каждую коробку — чертеж в масштабе.
Совпадение с моделью — ВАУ! Покупатель — в кайфе.
Он САМ модель в чертежи вкладывал. И никакой М-К ему не указ.
Уверен, так и будет. Не я один такой умный.

Ник

я подхожу к этому проще
я не отношу себя к ловцу миллиметров и счетоводу заклепок.
для меня самое важное, чтобы модель была похожа на прототип. Для того, чтобы этого добиться использую и чертежи и фотографии.
У каждого самолета есть свои "фичи", которые выделяют его на фоне остальных и которые бросаются в глаза (при этом бросаются в глаза подготовленному человеку). Обводы, изгибы, горбы, посадка, какие-то свойственные антенки - это то что для меня важно. По мере способностей и возможностей пытаюсь все замеченное как недостатки устранить и подчеркнуть. Ну и самое основное - это максимально реалистичная покраска. А все эти баллы, миллиметры.. все это ерунда. ВОт если сантиметры.. тогда это уже проблема.