??? новые отливки моделей ScaleBureau

[Уокер]

Напряжений не появится. В изогнутом крыле уже есть напряжение, поскольку первоначально оно не было дугообразным. Достаточно в кипяток окунуть на несколько секунд и крыло само по себе выпрямится в первоначальное положение. Такое очень часто бывает со смолянными моделями, ничего страшного в этом нет.

[Baiji]

Напряжений не появится. В изогнутом крыле уже есть напряжение, поскольку первоначально оно не было дугообразным. Достаточно в кипяток окунуть на несколько секунд и крыло само по себе выпрямится в первоначальное положение. Такое очень часто бывает со смолянными моделями, ничего страшного в этом нет.

Дело в том, что крыло не дугообразное. Думаю оно именно такое, каким его задумал производитель. Но производитель заложил не верный угол V крыла. Вот этот угол и пытаемся исправить. Да так, чтобы передняя и задняя кромки "не сыграли".

Может быть вклеить лонжерон и "отпустить" напряжения в кипятке?
Есть опасение, что тонюсенький набор закрылков "оплывёт"... Страшно

[Уокер]

Не, не оплывет. Можно и так, задать угол лонжероном и снять напряжение в кипятке. Хотя резать было бы ИМХО лучшее решение.

[kfmut]

Приветствую!

Воспользовался я таки советом уважаемого Уокера и сегодня получил замену нижней половинки крыла, да ещё и старую возвернули :-), поэтому хочу поблагодарить господина Яхонтова: спасибо!

Максим

ЗЫ Baiji, как успехи?

[Baiji]

ЗЫ Baiji, как успехи?

Приветствие.
О-о-о-чень медленно двигаюсь к цели

Сравнил модель с графикой из "Авиаколлекции 9/2009":
Соответствие, конечно отличное. Единственное что бросилось в глаза - это размер законцовок крыла. Кто тут прав? SB или МК??

...и угол V крыла.
Что касается этого угла - буду резать крыло пополам, выставлять угол на "стапеле" и вклеивать лонжерон. Потом пилить нисши шасси, которые даются отдельной деталью под неверный V

[kfmut]

Привет!

Сравнил модель с графикой из "Авиаколлекции 9/2009":
Соответствие, конечно отличное. Единственное что бросилось в глаза - это размер законцовок крыла. Кто тут прав? SB или МК??

Хм-м, странно, у меня всё было ОК. Вот только судя по фотке с крылом у меня чертеж в другом масштабе :-D я его по размаху крыла делал, а не по масштабной линейке...может в этом проблема? Сейчас попробую посчитать масштаб чертежа в АК

...и угол V крыла.
Что касается этого угла - буду резать крыло пополам, выставлять угол на "стапеле" и вклеивать лонжерон. Потом пилить нисши шасси, которые даются отдельной деталью под неверный V

я хотел в виде варианта сточить переднюю и заднюю стенки нишы и махнуть их на пластик.

[kfmut]

Посчитал, масштаб там практически 57-ой, что по линейке, что по размаху, разница в пределах точности измерений. Размах в масштабе должен быть 204мм, у меня на виде снизу ровно столько, в на виде сверху 205 :-D

[Baiji]

Хм-м, странно, у меня всё было ОК. Вот только судя по фотке с крылом у меня чертеж в другом масштабе :-D я его по размаху крыла делал, а не по масштабной линейке...может в этом проблема? Сейчас попробую посчитать масштаб чертежа в АК

Размах крыла - тютелька в тютельку! Именно размер законцовок. Отметил эти несоответствия на фото.
У меня же другие чертежи из "Авиаколлекции". У Вас из армады как я понял... Надо сравнить эту графику друг с другом.

Коллеги, а был ли мальчик (неверный размер законцовки?) Может стоит сравнить его (размер) с чертежами по верхней половинке? А разница в размахе до законцовки уползёт при придании крылу правильного V?

Мальчик был! Слишком большая разница.

я хотел в виде варианта сточить переднюю и заднюю стенки нишы и махнуть их на пластик.

Уж очень они фигурные...

[Baiji]

Новозеландский Ла-9 нашел. Максим спасибо!

Вот он:
http://www.kiwiaircraftimages.com/la9.html

[kfmut]

Книжку я что-то не нашёл, извините за дезу :-(