Вопросы о модели Су-27 в 1/48

[Limonad Joy]

Я бы рад приобрести правильный нос, но в наших краях это немного проблемотично. У нас проше Аирес заказать(ждать где то 2 месяца, но не по заоблачным ценам), чем НеОмегу, Миниарм, Экипаж и т.д. Так что получается с длиной фюзеляжа, уважаемые коллеги-все же пролет или не все так плохо? Я еще протупил; был в "гостях" на Запорожском АРЗ " МиГремонт" и не взял измерительных принадлежностей-там как раз два украинских Су-27 "шаманились" куда то "за бугор". Так бы сам лично удостоверился бы в этом вопросе.

[Петр Берестовой]

Я бы рад приобрести правильный нос, но в наших краях это немного проблемотично. У нас проше Аирес заказать(ждать где то 2 месяца, но не по заоблачным ценам), чем НеОмегу, Миниарм, Экипаж и т.д. Так что получается с длиной фюзеляжа, уважаемые коллеги-все же пролет или не все так плохо? Я еще протупил; был в "гостях" на Запорожском АРЗ " МиГремонт" и не взял измерительных принадлежностей-там как раз два украинских Су-27 "шаманились" куда то "за бугор". Так бы сам лично удостоверился бы в этом вопросе.

Андрюш, это они в США в частные руки шаманились. История известная. Не фоткал?

[Limonad Joy]

Андрюш, это они в США в частные руки шаманились. История известная. Не фоткал?

Нет Петя, поездка была не запланирована и поэтому был без фотоаппарата. Разве "американские" Су-27 в Запорожье проходили предпродажную подготовку? Попробую уточнить.

[Sergei Galicky]

Вот кстати нос от Quickboost в сравнении с оригинальным. Диаметр его почему то на 1 мм где то больше у основания.

[Nazar]

Хреново Миниарм скопировали, может усадки побоялись.

[Limonad Joy]

Да подгонять тоже геморой еще тот.