Совершенно зряСообщение от Owl
Во-первых, в жизни там все намного сложней (см. фото). Пластина отделена от крыла перегородками высотой визуально около 2-3см, так что охлаждается воздухом с двух сторон.
Второе - в ТЭЧ эти накладки все-равно закрашивают безбожно, так что блеск фольги там абсолютно ни к месту.
2Камчадал
Читайте приват
А никакого блеска и не будет..Просто чисто визуально выделить их нужно, т.к. на модели то что НЕ НУЖНО, просто супервыделено, а то, что нужно... Впрочем сам же видел, чё я объясняю то.
Я эти пластины загрунтую и тоже покрашу, как делается в ТЭЧ...
а как по мне, так как раз и не зря. 2-3 см в 72-ом мсштбе эт примерно 0.2-0.4мм...смысл это делать, если все рвно не получится?;) Да и саму накладку придется делать из супер тонкой фольги. Это ж извечный вопрос моделизма: либо достоверно, либо правдоподобноСовершенно зря
Во-первых, в жизни там все намного сложней (см. фото). Пластина отделена от крыла перегородками высотой визуально около 2-3см, так что охлаждается воздухом с двух сторон.
Второе - в ТЭЧ эти накладки все-равно закрашивают безбожно, так что блеск фольги там абсолютно ни к месту.
Последний раз редактировалось Pasha S; 13.03.2008 в 17:45.
Вы фотографию видели? Жаропрочная панель от поверхности крыла находится на расстоянии, которое прекрасно ловит человеческий глаз - следовательно, это должно быть показано на модели. ИМХО, пластик от доширака гораздо правдоподобней покажет эту накладку. Я же не призываю вас делать поперечные переборки между поверхностью крыла и накладкой
В том-то и дело! Глаз ловит это расстояние и на моделе он видит, что эта пластина таки действительно находится не на одном уровне с крылом.Вы фотографию видели? Жаропрочная панель от поверхности крыла находится на расстоянии, которое прекрасно ловит человеческий глаз - следовательно, это должно быть показано на модели. ИМХО, пластик от доширака гораздо правдоподобней покажет эту накладку. Я же не призываю вас делать поперечные переборки между поверхностью крыла и накладкой
Ну да ладно, это не тема для спора. Baiji прав - каждый сам себе решит что ему нада.
ПыСы. а быть спецом в какой-то конкретной теме это... эээ.... мешает, чтоль, в моделизме - смотришь на модель и в глаза тут же бросаются все огрехи. На себе проверил:)
Моделизм - такая штука, где отмазками типа "а я так вижу" не прикроешьсяЯ не призываю делать 100%-достоверную копию, но технические особенности прототипа в модели должны быть отражены.
Покажи как ты сделал Ту-95.. Чес слово, мне не грех и поучиться. Тем более, что это моя первая пластиковая модель после 25-ти летнего перерыва (если не считать еще не доделанного Ан-12). А то, что было в стендовом моделизме 25 лет назад помнишь? В смысле моделей, информации, чертежей и т.д... Все эти новые краски, грунтовки, шпаклевки и прочие мелкие прелести пластмассового моделизма для меня еще дремучий лес. Поэтому в то время слез с пластика и перешел на дерево.. Сейчас решил вернуться.. "Я не волшебник, я только учусь.." (с)
А как я еще могу видеть, если нет у меня под рукой реального самолета? По фоткам много чего не видно и приходится додумывать, чертежи передают не все тонкости конструкции. Какие косяки я вижу на модели, исправляю в силу своих возможностей и информативности, и ни в коем случае не говорю, что это истина в последней инстанции. Можно сделать и лучше, не спорю. Как говориться флаг в руки и барабан на шею.. Все зависит от желания, таланта и ОПЫТА.Моделизм - такая штука, где отмазками типа "а я так вижу" не прикроешься
Я не лезу на форум моделистов, чтобы получать дротики в зад по причине своей криворукости, а скромно пасусь на этом лугу, где таких как я, начинающих, много. Меньше риск быть закиданным помидорами и навсегда оставить это неблагодарное занятие делиться с народом своими скромными достижениями (может порой и кажущимися)...
Последний раз редактировалось Owl; 14.03.2008 в 09:48.
2Owl
Мы скатываемся во флуд и оффтоп.
Кто хотел фотографий по машине? Не вы ли?
Так чего-ж вы сейчас обижаетесь после слов, что в жизни там устроено иначе, чем сделали вы?
Ваши права
Ответить с цитированием