Пардон принимается...Сообщение от Бомбер
Просим пардону
Расшивка - это не самое страшное.. Посмотри мои сообщения на стр.5 - 96, стр.6 - 106, стр.7 - 125, 126.. Там я писал про эти самые мотогондолы и выхлопы и там же для сравнения чертежи. Так что по сравнению с ними, жаропрочные панели на модели просто верх совершенства..
p.s.
Кстати, хде обещанные фотки?
Обещанные фотки чего? Крайнее фото, что выкладывал - жаропрочная панель на закрылкеКстати, хде обещанные фотки?Больше запросов вроде не поступало
З.Ы. Народ, я тут задумал схему окраски на сей аппарат нарисовать, всвязи с чем вопрос - есть у кого чертежи в электронном виде в хорошем качестве?
хех..... вот это меня порадовало..... я живу в 10 минутах хоть бы до "Медведей"... и вижу их регулярно, и хочу сказать, что двух одинаковых бортов - нет..., да есть общие сходства.... но тока общие....... панельки отличаются...
------------
Александр.
И что? Панельки, пилотки, перекрасы - это все проделки маляров в ТЭЧ. Общую схему окраски они не отрицают, а только дополняют.
а смысл тогда??? если делать общую - то каждый моделист может и сам выкрасить...., а более опытные моделисты - будут следовать конкертному борту..
------------
Александр.
Ага. Не так давно в М-Хобби выложили статью, где собирали трумпетеровского медведя в 1:144 и выкрасили его с ног до головы серебрянкой с листовым эффектомЭто при том, что окраску самолета я описывал на ДИШе и на Румоде уже не раз и не два...
У вас вагон фотографий каждого конкретного борта? Ок, покажите мне особенности покраски Смоленска? Моздока? Или хотя бы уточните, какая на них задняя стрелковая точка? Цветовые отличия полков?
ну, вагона фоток у меня нет, но n-ое кол-во фоток есть.... и отличия просматриваются.... да хотя бы передняя кромка киля разная на бортах....
------------
Александр.
Ну как же.. А фото другой стороны? А жаропрочные панели на внешних двигателях?Обещанные фотки чего? Крайнее фото, что выкладывал - жаропрочная панель на закрылке
Есь эти фотки?
Не то, чтобы совсем удачный ракурс, но другого все-равно нетПлюс тени пришлось вытягивать фотошопом.
Кстати, все накладки на закрылках хорошо показаны на чертежах Ту-142 в АиВ №6-2006.
Собственно, сам чертежик
Это дополненные известные чертежи Р.Лубнина или какие-то другие?Собственно, сам чертежик
Не могли бы, пожалуйста, выложить здесь и остальные части чертежа?
Чертежи Лубнина.
Я качал журнал с чертежами с фарпоста, там чертеж сразу порезан на много частейПопробую в фотошопе собрать в кучу..
Панели на поверхности крыла около внешних двигателей, я правильно вас понял? Извольте..
Спасибо за фотки, ценный материал!
По сути дела, жаропрочные накладки находятся только в районе выхлопов, а на закрылках их в таком виде нет.. Какое то усиление конструкции присутствует, но не более... На модели отражать это смысла нету. Но это моё личное мнение. Каждый решает индивидуально для себя, делать или нет..
Да не за что, всегда рад помочь
Особенно хорошо, когда вы сразу озвучиваете интересный вам узел, тогда мне не надо ломать голову над тем, что выложить
Все верно.
Огромных трудов это не займет, кстати
И если уж браться за глобальный перепил, то накладки на закрылках станут просто отдыхом от напильника и шпаклевки
Не.. Глобальный перепил не для меня... Так, некоторые улучшения, но не более...И если уж браться за глобальный перепил, то накладки на закрылках станут просто отдыхом от напильника и шпаклевки
Ваши права
Ответить с цитированием