Су-27б Холостяка

Начну, наверное с самого кривого, что есть в наборе – воздухозаборники (далее в/з). Для выравнивания геометрии пришлось их распилить на три части (обозначены на фото цифрами). Боковые стенки в/з необходимо нагреть (аккуратно) и выпрямить. Также нужно выпрямить и поворотные створки дополнительного в/з (нижнего). Необходимо учесть, что на реальной «Сушке» нижняя часть в/з практически прямолинейная, а не изогнутая, как у «Трумпетера». Далее распендюриваем деталь №2 и вводим треугольную вставку. На фото розовым цветом отмечены родное, «трумповское», а синим самопальные вставки. Вставкой в районе сопряжения в/з с фюзеляжем обеспечиваем наклон относительно вертикали. Также пришлось переделать «рассекатель», согласно изменившимся размерам.
После данных доработок в/з более-менее стали походить на реальные и уже не так стыдно ставить их на модель ТАКОГО самолета.

Все описанное, сугубо мое мнение, не претендующее на истину, с удовольствием приму любую критику. Если кому нужны подробности, всегда готов, могу выложить все размеры. Жалко не сохранились старые фотки, снятые в процессе переделки.

Далее выложу про доработку ниши носового шасси.

Ниша носовой стойки шасси

Сама ниша ИМХО выполнена более-менее сносно, только решил не ставить родную деталировку, буду ставить свою мелочевку, плюс отделил аккумуляторную секцию. Недоработка «Трумпетера» - отсутствие ниши под гидроцилиндр стойки, это место у них гладкое. Пришлось резать в фюзеляже паз и вставлять туда свою самодельную конструкцию (не сильно сложную). Заметно добавляет сходства с реальными машинами.

В нише еще не стоит деталировка, прошу сильно не пинать.

Доработка кабины и окружающего пространства

При покупке набора с ужасом ожидал увидеть изогнутый фонарь, но почему-то он оказался практически ровным (чего там китайцы напутали, не знаю), достаточно было немножко содрать пластик около 0,5мм., отполировать и получилось более-менее нормально.

1. Приклеил тонкий пластик на фонарь, для имитации отбортовки и компас.
2. Убрал родную имитацию трубопроводов, буду делать свою.
3. Нарастил задний борт.

В планах установка замков фонаря и бортика.

Lelick спасибо =)

кресло китовое будешь использовать или смолянное?

По воздухозаборнику реально хорошо получилось! Ровненько!
И хорошо подметил по нише носовой стойки...
А вставки делал из чего в воздухозаборник?
Я , в свое время использовал различной толщены плекс и для шпаклевки эпоксидку с примесью талька. Но сохнет долго. Сейчас использую клей на летучей основе, типа Суперцемента с добавкой талька (правда, вместо него нормально идет детская присыпка) И сохнет быстро и схватывает крепко. Потом хорошо поддается обработке и надфелем и наждачкой.
Была возможность использовать дихлорэтан, но пары , кстати , его вредны. Пробовал "настойку" из опилок плекса в ацетоне или кусочков офицерской линейки... Тоже нормально подходит.
Фотки у меня есть поближе..., из старых запасов, из Интернета (ссылки не сохранились)...
И обращаю внимание, там у прицела, слева, находится фотокамера с кабелем. Обрати внимание. Ее на смежном форуме один моделист делал так, он и фото выкладывал (его фотку прилагаю).

Спасибо за фотки, особенно про в/з, но я хочу сделать их закрытыми, как тут, уже сделал прессформу для тонкого полистирола (благо под попой машиностроительный завод), поэтому внутренности доводить наверное не буду.
А по поводу вставок, использую подручные материалы, т.е. старые остатки наборов и пр.. Еще рекомендую корпуса от старых принтеров (матричных, струйных, на новых буржуины бадяжат и экономят), пластик там практически такой же, как и тот из чего льют модели.

Шпаклюю всем: и Тамией, и Ревеллом (иногда), и автомобильными шп-ми.

1. Такого устройства на реальных Сушках ИМХО нету (было фото с авиашоу, на подобнои АПУ висела КАБ (как сказали знающие люди)).
2. АПУ на законцовках крыла (под Р-73) имеет скругления на носовой части, а не постоянный прямоугольный профиль.
3. АКУ, висящие под в/з тоже необходимо дорабатывать.

Для КАСАТКИ:
Еще не определился, если не получится переделать родное, придется покупать у буржуев, хотя у нас в Красноярске этого нету, ведь не в Лондонах живем (без обид).


А Гиннес, я тоже очень даже уважаю, благо хоть его у нас можно купить.

Ну заказать кресло не такая большая проблемма, а вот с Гиннесом сложнее-немного не тот этот Гиннес , который у нас в ларьках в бутылках продается.

Для Назара
Я покупаю (когда есть бобосы) оригинальное по 98 руб. за 0,33л

Ну вот на пиво перешли, да простит меня Касатка
Это оригинальное пиво производят у нас в Питере и оно несколько отличается от разливного пива, которое я пил в Голландии, хотя вообще я любитель светлого пива. :P

а вы про пиво тему в курилке создайте =)

Можно вопрос не по теме (не про пиво).

Кто нибудь пытался связать между собой рули ВО, а то не очень красиво получается, что они поворачиваются вразнобой. Есть идея проложить систему тяг внутри корпуса. Если кто делал подобное подскажите.

Я много раз делал подвижными элероны, закрылки, рули поворота,высоты, створки и клапана забора воздуха и т.п. и могу сказать ,что делать синхроонными рули-это на очень большого любителя. Подсказать не могу, т.к. этого не делал, но думаю, что больше блажь, чем необходимость. С уважением.

Всем привет :!: . Еще забыл сказать про лючок заправки патронного ящика около левого в/з

Выкладываю попытку доработки элементов кабины.
Извиняюсь за качество снимков, не было под рукой нормального аппарата.
От родного кресла осталось:
боковины кресла, "седалище", корпус подголовника, стабилизирующие парашюты, частично ручка катапультирования.
Все остальное делалось из подручных средств.
После покраски и сборки еще предстоит сделать обвязку, ножные ремни и др.

Т.к. кресло уже переделывал два раза, для достижения результата, отсюда и такой обшарпанный вид, надеюсь в конечном варианте все получится нормально.

После переделки кресла оно уже не вставало в родную "ванну", поэтому убрал занюю стенку, слелал вставку и новую заднюю стенку.
Так же изготовил направляющие катапульты (пока не обрезал в размер).
После покраски и сборки навешу даталировку.

Как интересно дальше работа пошла у Lelick009??? Любопытно посмотреть!

А я тут, чтоб отдельно не создавать темку, на досуге собрал под заказ Ан-12 Куб от украинского Родена. Как сказать - "слегка размялся на досуге". Конкретного борта не делал. Собрал модель как есть из «коробки». По окрасу не старался, поэтому затирку швов и имитацию нагара, подтеков не делал, тросики антенн не натягивал: поджимали сроки. Сделал ее разборную, то есть возможность снять с подставки и отсоединить крылья - это необходимо для упаковки в коробку и транспортировки. Единственное, это изготовил декали, как рассказывал выше – напечатал на принтере Эпсон на пленке Ломонд - «Жемчужина Заполярья», «Белый медведь» и бортовой № 03 Красный. Декаль Андреевского флага из набора декалей Флот России и СССР. Размещение декалей – произвольное. Работа заняла неделю. Модель установил на подставку.

Вот интересная ссылка на постройку модели Су-27 от Академии 1:48...
И вообще обратите внимание на портал, очень интересный, множество моделей!!!! http://www.kolobok.us/smiles/artists/laie/Laie_48.gif

Ссылка на Су-27:
http://hsfeatures.com/features04/su27id_1.htm

Ссылка на длругие модели:
http://hyperscale.com/features_air2004.htm

Кабину почти собрал, параллельно делаю ниши и стойки шасси, скоро выложу фото.

У !!! Привет старичок! А я уж думал пропал! С интересом посмотрю на фотки! http://www.kolobok.us/smiles/artists...viannen_28.gif

Выломал уже вклееные ниши (основных и носовой), буду опять переделывать, так-что предеться немного подождать с окончанием работ.

Почти в тему.

Может кто знает, не собирается ли TRUMPETER выпустить в дополнение к набору 1/32 RUSSIAN AIRCRAFT WEAPON, также набор пилонов, АКУ, АПУ, под это вооружение, я думаю это было-бы достаточно логично.

Еще вопрос: не видно новостей по СУ-27УБ (СУ-30) 1/32 от TRUMPETER-а (при смене движка ветку прикрыли)
интересно чем все закончится, а главное когда?

Почему ж прикрыли? Вот она, эта ветка:
http://forums.airforce.ru/showthread.php?t=784

Цитата:

---

Сообщение от Lelick009

Почти в тему.


Еще вопрос: не видно новостей по СУ-27УБ (СУ-30) 1/32 от TRUMPETER-а (при смене движка ветку прикрыли)

---

Ее не прикрыли, просто внизу страницы в окошке "показать" , надо проставить "с самого начала" , а у Вас стоит "за последний месяц":smile:

Выкладываю фотографии доработанной кабины, правда пока без кресла.
Доработки:
1. Отбортовка
2. Замки фонаря
3. Детализация (имитация ламп освещения, рычаг выпуска шасси, авар. открывание фонаря, выпуска шасси, стояночный тормоз, пр.)
4. Камера КФП, ее шлейф, обогрев стекла, и др.

Если честно, то немножко схалявил - чего не будет видно из-за кресла, не особо старался. К тому же не нашел фоторгафий задней части кабины, что за креслом и направляющими катапульты. Думаю, что и производители афтермаркета тоже делали эту часть кабины тоже от "фонаря".

Еще фото кабины. Еще не матировал.

Дырка в полу для ниши носовой стойки (на всякий случай, все равно не бедет видно).

Нишу носовой стойки решил делать сам, т.к. афтермаркетовкий "АИРЕС" не сильно отличаются от трумпетеровских в плане геометрии и посчитал его приобретение пустой тратой бобосов.


Жена-дантист принесла с работы очень полезные "хохоряшки":
диски для шлифовки (разной зернистости),
бурики всех конфигураций,
"файлики" для удаления нервов (на фото нету), ими очень замечательно сверлить отв. от 0,3 мм, причем сами они при достаточной твердости очень гибкие, и сломать их не просто.
Очень рекомендую всем.

На фоне всего в кабине, на мой взгляд для 32го масштаба приборная доска выглядит очень бедно.

Цитата:

---

К тому же не нашел фоторгафий задней части кабины, что за креслом и направляющими катапульты

---

Да пожалуста

По приборке, согласен полностью, тут я схалявил немножко, было желание переделать, но из родной уже наврят ли что-нибудь получится, а ждать Эдиковскую нету сил. Простите меня пожалуйста за этот грех.

По поводу фото:
Спасибо, такое есть, к тому же, если не ошибаюсь это не 27-мой, а 33-й, а они немного отличаются в этой части.
К тому же интересует что находится именно за креслом, а не около него.