Юрий Орехов Цвет нации. Кача Воспоминания лётчика-инструктора

[pilot51]

Спасибо "muk33". Действительно - Ашихманов. Очень яркий и талантливый человек, а как пел в "ре-миноре"!!!

[kuslin2]

Аэродром Жутово. 1980год.

[молодой]

Доброго времени суток. Действительно было удивительно окунуться в то светлое время и насладиться тем фактом, что большинство упомянутых лётчиков знал (и знаю) лично, хотя в 70е годы я ходил ещё в детский сад (в Кущевке). Но очень изменило мое отношение к написанному (и к написавшему очерк, извините) умозаключение о "подлости" п-ка Фильченкова. Откуда это, что за ерунда?! Да, я понимаю, что здесь автор оставляет лишь собственное мнение, но ведь есть другие междометия и эпитеты, типа "отношения с данным командиром не сложились" или что-то в этом роде.. Да, указание действительно не стандартное и, возможно, не дальновидное (возить курсантов комэске..), но называть подлостью решения командиров (хоть и выходящие за рамки собственного ЭГО) не делает чести именно автору. Возможно на тот момент именно так сложилась обстановка.. А командира в свое время лучшего полка в СКВО п-ка Фильченкова знаю очень хорошо и продолжая семейную традицию в Кущевке с 1998 по 2006 годы на должностях от летчика-иструктора до замкомэски о нем слышал только наилучшие отзывы от прапорщиков до полковников. Написал этот отзыв не для изменения негативного отношения автора к достойному человеку (это, видимо, бесполезно), а для посещающих форум, в надежде что меня поймут правильно. Внимательно подбирайте выражения, ведь прочесть могут люди, гораздо лучше знающие героев ваших воспоминаний и это, поверьте, отразится не лучшим мнением о вас.. Да, моя фамилия Фильченков. Майор запаса. Я сын п-ка Фильченкова.. Всем удачи.

[kuslin2]

Воспоминания очевидцев и участников каких то событий,другими словами - мемуары ,явление само по себе очень своеобразное,потому как два человека,через 20 лет будут рассказывать о них каждый "с своей колокольни".А уж человеческие взаимоотношения - это чисто вопрос этики.Начинал службу в 1981г. в 702УАП г.Конотоп под командованим ком.АП п-ка Земляного,ничего хорошего ,кроме негатива командования АП к лс того периода,вспомнить не могу. Хотя другой мой сослуживец того периода,вполне искренне может со мной конкретно не согласиться. Ну не пускал Земляной своих летчиков в командировки на Кубу и Ирак с формулировкой -"Достойных нет",ну устраивал рабочие дни в воскресенья и по праздникам с бесконечными построениями и проверками лс ,ну раздавал предпосылки к ЛП( со всеми вытекающими - выговор,лишение премии и тд ) по разнорядке колличественного плана на месяц - зато какой был грамотный и классный мужик!!!!

[молодой]

Согласен с Вами полностью. Вот именно - "вопрос этики".. Да понятно, что будучи командиром всем мил не будешь, тем более с таким штатом л/с (двойной комплект плюс постоянная неустроенность "блуждающего" Элистинского полка). Ну просто вывод этот уж слишком по вискам бьет.. Ну где-нибудь в гараже (или в кв.52 ДОСа №4..)- это сколько угодно.. Или просто мемуары так и пишутся?..

[kuslin2]

По поводу мемуаров - не знаю,пока пишу видеомемуары в виде роликов о боевом применении СУ-25. А Вашего отца знаю лично по службе в Краснодарском ВВАУЛ и если не ошибаюсь,были с ним на войне или в Гудауте или в Моздоке.... Так сложилось,что после не принятия Украинской присяги,в 1992г. оказался в 702УАП 3АЭ СУ-25 у Баркова... Ничего отрицательного в его адрес сказать не могу,наоборот - самые хорошие воспоминания тех лет... Уникальный полк ( 4 типа ЛА ),отличный коллектив и интересная летная работа... На фото - с командиром 3 АЭ Колодиным.Моздок.Ноябрь 1992г.

[молодой]

Так и есть. Небольшая поправка - 802 УАП. В нем успел и я полетать, с 94го по 98 гг, пока не разогнали. Как раз у Колодина в АЭ (на Л-39 правда), а замкомэской был Турбин... Благодарю.

[pilot51]

Реакция сына Фильченкова совершенно естественна, и по своему - справедлива. Но я написал то, что происходило на самом деле, и были многие причины употребить именно то выражение, которое так не понравилось... Я не уверен, что очевидная глупость с превращением комэски в инструктора была его личной инициативой, но он слишком грубо и услужливо исполнил чьё - то пожелание, (именно в этом смысле и был мной употреблён неблагозвучный эпитет).
И этот случай был не единственный. Вот очень характерный пример: когда кущёвский полк и моя эскадрилья летали в Пр.Ахтарске, то часть моих лётчиков, в основном - командиров звеньев, была прикомандирована в разные эскадрильи в качестве инструкторов. С курсантом одного из них, при выполнении самостоятельного полёта, произошло лётное происшествие. Стали искать виноватых.
После анализа возможных причин и для доведения итогов, собрали в клубе всех лётчиков полка. Приехало управление училища во главе с Панкиным. Когда всё было разобрано и все "подарки" розданы, то встал Фильченков и заявил, что "есть ещё один неназванный виновник, а конкретно - подполковник Орехов, так как он обязан был контролировать подготовку курсантов прикомандированных к его полку лётчиков, а следовательно он является одним из виновников". Ни формально, ни физически я этого делать конечно же не должен был и не мог. Панкин молча посмотрел на Фильченкова и, ничего не сказав, закончил совещание. Каким эпитетом этот поступок назвать?
Когда пишешь о том, что было, всегда возникнет проблема, писать ли правду или полуправду. Правда приятна только тому, о ком напишешь хорошо, а если нет - то и к эпитетам претензии предъявить можно, и кстати - вполне справедливо, так как одно и то же слово имеет в различном контексте разный смысл.
К написанному сыном Фильченкова какие могут быть претензии? На то он и сын, чтобы заступиться за честь отца. Но повторю, что всё было именно так, как написано, а эпитеты...

[молодой]

Что ж, видимо всё так и было. Для себя я оставлю версию про "чьё-то пожелание"..или что-то ну оооочень черное пробежало между вами..По крайней мере считаю свою "миссию" выполненной, разъяснение получил, хотя долго колебался перед входом в форум (для меня подобные общения впервые..). Да, тяжелые были времена..Хотя и сейчас не легче. Всем удачи.

[kuslin2]

Очень хорошо,что эта размолвка прошла в цивилизованном русле , как и подобает офицерам.. По моему , на этом форуме ,была конкретная сцепка по теме мемуаров о МиГ-21 в Афгане... Стыдно было читать эти потоки грязи в адрес друг друга.... Кстати, за 28 лет службы в ВВС ,у меня так же есть что рассказать о некоторых товарищах - и как по своим в Чечне работали и конкретные подставы.. Но кому это будет интересно?

[pilot51]

"Молодой" оказался "на высоте", что несколько неожиданно, но приятно...
Честно говоря, меня и самого одолевали сомнения, стоило ли употреблять подобный эпитет, каким бы справедливым, с моей точки зрения, он не казался. Наверное всё же стоило подобрать не столь обидное слово, тем более что впоследствии никаких трений между нами не было. К сожалению верх взяла старая обида, уж очень всё это было незаслуженно и очень тяжело для меня в то время, а тут - такое унижение...

[kuslin2]

Иногда приходиться что то вспоминать не совсем исторически верно. На 3-ем курсе в Котельниково, я как то совсем не приглянулся своему летчику-инструктору и он сделал все ,что бы списать меня по нелетке. Не получилось,природа взяла вверх.Так за два года он крови мне попил больше чем предостаточно. А совсем недавно в инете, на форуме Кача-Котлы, на меня случайно вышел его сын. Оказалось,что моего инструктора уже нет в живых и в свих воспоминаниях о нем ,я конечно написал совсем не то, что было в жизни... Ну а как можно было поступить иначе?

[ALanov]

Честно говоря, меня и самого одолевали сомнения, стоило ли употреблять подобный эпитет...

Случайно "нарвался" на этот форум. Повествование о службе прочитал с интересом, оно действительно интересное, а главное, честное. В том числе и в отношении п-ка Фильченкова - как относился автор к нему, так и написал. Это вовсе не характеризует Фильченкова, это просто честное изложение автором своей позиции в отношении ком. полка. Ну, не сложились отношения, с кем не бывало. Все мы грешны, в конце-концов.

Я служил в в/ч 19104 после МАИ в 84-86-ом техником самолёта - сначала в 1-ой эск. (инженером был Никишин), потом у Морозова во 2-ой. Про Фильченкова ничего плохого сказать не могу. Напротив, запомнился только с хорошей стороны. Помню, лично нас встретил, с ходу отмёл попытки нач.штаба уговорить нас остаться в армии ("Да прекрати ты их агитировать, у них прекрасная профессия"), помнил всех нас поимённо все два года службы. Конечно, отношения с двухгодичниками это не то, что с комэсками - уровень, естественно, по-проще. Но, тем не менее, что было - то было. Да и в эскадрильи отзывались о нём неплохо. По-крайней мере, другого не помню. Зато хорошо помню, как он подбодрил меня, подмигнув при втрече, когда моя 72-я спарка (Белов - Аитов) зарулила-таки на ЦЗ после выключения и последующего запуска двигателя в полёте (со 2-ой попытки). Он как-то легко тогда разрядил обстановку, а Аитову шутливо сказал что-то вроде "... пора в отпуск" (у Аитова это было уже второе ЧП за неделю - в этот раз они словили кусок гудрона в створку дополнительного забора воздуха на взлёте, взлетели, набрали 1,7 Маха, а после выключения форсажа, видимо, случился помпаж - первая ступень компрессора не прососала из-за деформации лопаток, и двигатель погас). Всё тогда обошлось без особого шума, только в "верха" деза ушла - типа, столкновение с птицей (хотя, какая может быть птица на 11 тысячах).

Из отцов-командиров запомнился п/п-к Нудьга ("Я участник трёх парадов и десяти захоронений!" - любил повторять он, руководя подготовкой строя к очередному параду. Нравились ему эти мероприятия). Фамилию тогдашнего зама ком. полка по ИАС не помню (хотя, на языке вертится), "удавом" его называли и ещё "2-0-2" за высокий рост. Генерала Панкина, п-ка Мкртычева помню.
А, вот, своего комэска, увы, вспомнить не могу - раньше были молодыми и красивыми, а теперь только красивые...